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本文導讀目錄：

1、德納完成對歐瑞康集團傳動系統(tǒng)事業(yè)部的收購

2、德納宣布與GKN傳動系事業(yè)部達成合并協(xié)議

德納完成對歐瑞康集團傳動系統(tǒng)事業(yè)部的收購 ♂

德納完成對歐瑞康集團傳動系統(tǒng)事業(yè)部的收購

德納股份有限公司（NYSE：DAN）于3月1日宣布公司已經(jīng)完成對歐瑞康集團傳動系統(tǒng)事業(yè)部的收購，包括旗下Graziano和Fairfield品牌。此次收購增強了德納電氣化能力，并進一步優(yōu)化了在關鍵增長市場的制造布局。

傳動系統(tǒng)事業(yè)部對德納的補充能夠即時增加收益和利潤，并創(chuàng)造更多機會，包括：

擴展德納目前的技術組合，特別是針對輕型和商用車市場的高精度斜齒輪以及非公路用車中輪式和履帶式車輛的行星輪轂驅(qū)動裝置;

通過收購歐瑞康傳動系統(tǒng)旗下VOCIS，增強了德納變速箱和傳動系統(tǒng)的電子控制能力，通過入股Ashwoods ElectricMotors，進一步拓展了電機技術;

加強了德納產(chǎn)品的供應能力，提供德納在輕型車、商用車和非公路三大終端市場的汽車電氣化解決方案；

優(yōu)化德納全球制造布局，更貼近中國、印度和美國等關鍵增長的市場；

為德納強大的技術中心網(wǎng)絡再添4個研發(fā)機構(gòu)，以及12處全球設施。

“德納收購歐瑞康傳動系統(tǒng)事業(yè)部，能夠使我們更好的幫助客戶在所有車輛架構(gòu)上完成電氣化轉(zhuǎn)型，不論是在輕型車、商用車還是非公路市場?！?德納總裁兼首席執(zhí)行官Jim Kamsickas說，“該事業(yè)部團隊成員的加入也有很大的戰(zhàn)略意義，讓我們在印度、中國和美國等關鍵的增長市場為客戶提供更好的制造和服務的能力。”

德納連續(xù)三年完成7宗收購，踐行“駛?cè)肟燔嚨馈睉?zhàn)略

傳動系統(tǒng)業(yè)務為全球原始設備制造商提供了一系列高科技產(chǎn)品，這些產(chǎn)品可以廣泛應用于農(nóng)業(yè)、工程建筑、能源、采礦、公路運輸和高性能跑車的運作機械及設備。這些客戶包括但不限于: 愛科、阿斯霍克雷蘭德、阿斯頓馬丁、寶馬、卡特彼勒、凱斯紐荷蘭、戴姆勒、美國迪爾、法拉利、菲亞特克萊斯勒汽車、德國曼集團、邁凱輪、奧什科什、三一重工、斯堪尼亞、特雷克斯，大眾和沃爾沃集團。

關于德納股份有限公司

德納在提高動力車輛和機械的效率、性能和可持續(xù)性的高度工程化解決方案方面處于世界領先地位。德納產(chǎn)品可支持乘用車、商用車、非公路車輛市場，以及工業(yè)和固定設備應用。德納成立于1904年，其在六大洲33個國家擁有超過30,000名員工，專注于向客戶帶來長期回報。根據(jù)財報，2018年德納銷售額超過81億美元。德納股份有限公司總部位于美國俄亥俄州莫米市，是一家以人為本、多次被評為世界各地首選雇主的公司，在亞洲、印度、意大利、墨西哥和美國都多次獲得榮譽。有關更多詳情，請訪問dana.com及dana.cn。

德納宣布與GKN傳動系事業(yè)部達成合并協(xié)議 ♂

德納宣布與GKN傳動系事業(yè)部達成合并協(xié)議

德納公司是全球領先的汽車零配件制造和技術解決方案的提供商。德納及旗下品牌為全球乘用車、商用車及非公路車輛制造商供應傳動系產(chǎn)品、動力技術和原裝維修零件。

德納股份有限公司（紐約證交所股票代碼：DAN）于3月9日宣布其與吉凱恩股份有限公司（GKN plc）（倫敦證交所股票代碼：GKN）達成最終協(xié)議，雙方將合并成立德納股份有限公司（英國）（Dana plc），締造傳動系統(tǒng)全球領導者。

總體對價安排包括德納向吉凱恩股份有限公支付16億美元現(xiàn)金，承擔其大約10億美元的凈養(yǎng)老金負債，并向吉凱恩發(fā)行1.33億新公司股票，總價值約為35億美元（基于2018年3月8日當日德納股價）。

根據(jù)協(xié)議規(guī)定，德納股東將持有新公司約52.75%的股份，吉凱恩將持有約47.25%的股份。新公司命名為德納股份有限公司（Dana plc），注冊地為英國，其紐約證券交易所股票代碼仍為DAN。

 “這一具有變革和戰(zhàn)略意義的交易將使德納牢牢占據(jù)車輛傳動系統(tǒng)的全球領導者地位，并成為有‘車輛傳動系的未來’之稱的電驅(qū)系統(tǒng)領域的先鋒?！钡录{全球總裁兼CEO詹姆斯.凱姆斯凱斯（James Kamsickas）說，“我們與吉凱恩的淵源可以追溯到很早以前，兩家公司擁有相似的企業(yè)文化和優(yōu)秀的人才。雙方業(yè)務領域高度互補，同時對客戶的長遠需求有著深入的共識。我們非常期待吉凱恩傳動系加入德納大家庭，為我們的股東創(chuàng)造價值、實現(xiàn)增長。”

合并背后令人信服的戰(zhàn)略依據(jù)

產(chǎn)品線規(guī)模擴大：雙方2017年估計總銷售額達到134億美元，新公司將成為三大主要車輛市場——輕型車、商用車和非公路用車——的傳動系統(tǒng)全球領導者。 

引領電氣化趨勢：eDrive核心技術組合將為新公司打造獨特優(yōu)勢，在具有巨大增長潛力的瞬息萬變的電氣化市場中把握商機。  

完善業(yè)務平臺：新公司將覆蓋全球大客戶，產(chǎn)品線更全面、終端市場更均衡、地理分布更廣泛——鞏固公司在中國等關鍵市場的地位。

創(chuàng)造價值：新公司將擁有強大的盈利能力，該交易預計在三年內(nèi)將產(chǎn)生高達2.35億美元的年營運成本協(xié)同效益，并將在合并后的第一個完整年度實現(xiàn)收入增長。  

德納董事會非執(zhí)行董事長Keith Wandell說：“兩家全球領導企業(yè)的結(jié)合將帶來巨大的協(xié)同效益，電氣化趨勢和全球新興市場的增長必將使新公司獲益。我們期待新董事和新股東的加入，我們將共同為利益相關者創(chuàng)造真正的價值?！?/p>

總部位于英國的吉凱恩傳動系事業(yè)部是輕型車三大細分市場——等速傳動軸、全輪驅(qū)動系統(tǒng)和電氣化傳動系——的領導者。該事業(yè)部是機械系統(tǒng)、電子和軟件控制裝置以及車輛整合方面的專家。此次合并還將包括專注于非公路動力產(chǎn)品和服務的吉凱恩非公路傳動系服務部。

吉凱恩傳動系員工總數(shù)約為35,000人，業(yè)務遍及23個國家，擁有61家工廠，其中與華域汽車合資的上海納鐵福傳動系統(tǒng)有限公司（簡稱“SDS”）是中國最大的傳動系企業(yè)之一。2017年，該事業(yè)部的合并收入約為62億美元。 

財務摘要

德納已經(jīng)將現(xiàn)金對價融資到位，并將向吉凱恩股東發(fā)放1.33億支新德納股份有限公司股票，以促成交易完成。這一對價組合將保護公司強健的資產(chǎn)負債表，預期凈負債/調(diào)整后EBITDA比率（包括吉凱恩持有的中國合資公司的股份，但不包括任何相關的協(xié)同效益）約為2.0x。

德納預期三年內(nèi)將獲得高達2.35億美元的年營運成本協(xié)同效益。此外還將獲得稅收效益，為股東創(chuàng)造附加值。該交易預計將提高2019年德納稀釋調(diào)整后每股收益。

“無論是從戰(zhàn)略角度還是財務角度，我們都相信，這筆交易將顯著增強德納的實力，這是因為新公司將具備全球規(guī)模效應、技術領導力、強大的盈利能力、極具吸引力的現(xiàn)金流量曲線等諸多優(yōu)勢?！钡录{執(zhí)行副總裁兼首席財務官Jonathan Collins說，“從近期來看，我們預期公司將實現(xiàn)出色的資本收益率，并將繼續(xù)提升投資等級信用?！?/span>

取決于股東和監(jiān)管部門常規(guī)審批情況，德納預計將在2018年下半年完成該交易。

瑞士信貸和巴克萊銀行共同擔任德納的并購顧問。瑞士信貸擔任首席顧問并向德納董事會提供了公平公正的意見。瑞士信貸、巴克萊銀行和花旗銀行向德納提供了該交易的承諾融資。Maven Global擔任德納的資本市場顧問。Paul, Weiss, Rifkind, Wharton & Garrison LLP和Macfarlanes LLP擔任德納的法律顧問。

此外，德納董事會還聘請Skadden, Arps, Slate, Meagher & Flom為法律顧問，聘請PJT Partners為財務顧問。

管理權和領導權

交易完結(jié)時，管理權和領導權即生效。Wandell先生將出任新公司的非執(zhí)行董事長，凱姆斯凱斯（Kamsickas）先生將出任總裁、首席執(zhí)行官兼董事。除了德納代表以外，合并公司的董事會還將包括由吉凱恩指定的兩位代表。