[上海柴油機(jī)股份有限公司]上柴股份重組事項(xiàng)無條件過會(huì) 整合“重卡+柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”經(jīng)營質(zhì)量將獲顯著提升
上柴股份重組事項(xiàng)無條件過會(huì) 整合“重卡+柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”經(jīng)營質(zhì)量將獲顯著提升
2021年6月24日,上海柴油機(jī)股份有限公司(簡稱“上柴股份”,股票代碼600841,900920)發(fā)布公告稱,中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)行審核委員會(huì)對(duì)公司發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金的事項(xiàng)進(jìn)行審核。根據(jù)審核結(jié)果,公司本次重組事項(xiàng)獲得無條件通過。至此,上柴股份此次重組正式拿到了許可證,將進(jìn)入資產(chǎn)交割實(shí)施階段。
2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年,也是上海國資國企推進(jìn)區(qū)域綜改和國企改革三年行動(dòng)計(jì)劃的關(guān)鍵之年。自去年6月《國企改革三年行動(dòng)方案(2020—2022年)》審議通過以來,國有企業(yè)改革就蹄疾步穩(wěn)、亮點(diǎn)紛 上海柴油機(jī)股份有限公司呈,各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)不斷實(shí)現(xiàn)新突破、取得新成效。
上柴股份本次重組,注入重卡整車及配套發(fā)動(dòng)機(jī)資產(chǎn),是上汽集團(tuán)充分利用下屬上市公司平臺(tái)做強(qiáng)商用車板塊的重大舉措,也是積極響應(yīng)中央和上海市深化國資國企改革的要求。
據(jù)悉,重組完成后,上柴股份業(yè)務(wù)將從零部件轉(zhuǎn)變到整車+零部件,整合上下游業(yè)務(wù)能力更強(qiáng),營收規(guī)模將從61.3億到216.8億,增長253.7%;利潤將從2.03億到7.73億,增長280.8%;每股收益將從0.235元到0.551元,資產(chǎn)規(guī)模將從91.8億到246.0億,上市公司資產(chǎn)質(zhì)量和經(jīng)營質(zhì)量將獲得顯著提升。
上柴股份表示:“此次重組堅(jiān)決貫徹落實(shí)證監(jiān)會(huì)鼓勵(lì)上市公司通過并購重組做大做強(qiáng)的政策指引,促進(jìn)公司實(shí)現(xiàn)行業(yè)整合和產(chǎn)業(yè)升級(jí),對(duì)國有資產(chǎn)加強(qiáng)管理、增強(qiáng)活力、提高效率,確保國有資產(chǎn)保值增值,是優(yōu)化國有經(jīng)濟(jì)布局的直接體現(xiàn)?!?/p>
近年來,國內(nèi)工程機(jī)械銷量的迅猛增長,讓買賣雙方角色發(fā)生了微妙的變化。有業(yè)內(nèi)人士指出,未來機(jī)械制造行業(yè)的重點(diǎn)不僅在于及時(shí)洞察市場(chǎng)對(duì)設(shè)備的需求量,也在于制造商是否能夠滿足市場(chǎng)對(duì)設(shè)備的技術(shù)及售后等多方面的更高需求。
面對(duì)變化,上柴股份也積極調(diào)整戰(zhàn)略部署,根據(jù)上柴股份“十四五”發(fā)展規(guī)劃,上柴股份指出將堅(jiān)持以“主動(dòng)求變,創(chuàng)新發(fā)展”的發(fā)展戰(zhàn)略,加快推進(jìn)“新四化”產(chǎn)品開發(fā),通過打造重點(diǎn)市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品、提升產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)力,在創(chuàng)新發(fā)展業(yè)務(wù)上取得突破。
直面未來,上柴股份即將開啟車用國七平臺(tái)產(chǎn)品研發(fā);船電產(chǎn)品將繼續(xù)向大功率突破,12VK已經(jīng)啟動(dòng)項(xiàng)目研發(fā);新能源項(xiàng)目研發(fā)如火如荼,徐重、紅巖等混合動(dòng)力項(xiàng)目著重推進(jìn)產(chǎn)品化,確保不久實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)批量銷售,氫燃料電池應(yīng)用開發(fā)也悄然啟動(dòng);智能制造已走上正軌,SMART上海柴油機(jī)股份有限公司 ENGINE(智慧動(dòng)力)相關(guān)產(chǎn)品立項(xiàng)9項(xiàng)。
值得一提的是,上柴股份將以此次重組為契機(jī),形成“整車+動(dòng)力總成”的業(yè)務(wù)架構(gòu),強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈把控力度。同時(shí),利用差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),形成新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn),向產(chǎn)業(yè)鏈上下游擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍。其中,重型卡車業(yè)務(wù)將以上依紅為平臺(tái),打造成為商用車重卡領(lǐng)域的頭部企業(yè);柴油發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)將延續(xù)上柴股份多領(lǐng)域、獨(dú)立供應(yīng)商的定位,并積極推進(jìn)與上菲紅的協(xié)同發(fā)展,進(jìn)一步夯實(shí)自身能力,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)專家智庫成員張翔曾表示:“此次重組也是上汽集團(tuán)業(yè)務(wù)架構(gòu)的一次整合,上汽集團(tuán)將商用車業(yè)務(wù)劃給上柴股份,讓上柴股份憑借其專業(yè)能力全力打造柴油發(fā)動(dòng)機(jī)加商用車板塊?!?/p>
未來,上柴股份將持續(xù)依托上市公司融資平臺(tái)、借助資本市場(chǎng)力量,進(jìn)一步拓寬合作領(lǐng)域,提升競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和行業(yè)地位。
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