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2022年5大跨國(guó)公司在中國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)上的表現(xiàn)怎么樣?

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上次發(fā)的《2022年10大品牌拖拉機(jī)出爐,看看位次有沒(méi)有變化?》文章在幾個(gè)平臺(tái)發(fā)表后,有不少讀者和用戶在留言和評(píng)論中,表現(xiàn)出對(duì)跨國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)在我國(guó)的表現(xiàn)非常感興趣。本次,我們就來(lái)看看道依茨法爾、久保田、約翰迪爾、凱斯紐荷蘭和愛(ài)科,這5大跨國(guó)公司今年在我國(guó)的表現(xiàn)。

我們知道,從量上來(lái)說(shuō),這5大跨國(guó)公司拖拉機(jī)的產(chǎn)銷量,根本不是國(guó)內(nèi)企業(yè)的對(duì)手。然而,他們中具有的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力也不容低估。

道依茨法爾進(jìn)入中國(guó)比較晚,但在中國(guó)的發(fā)展卻比較迅速。有人說(shuō),道依茨法爾拖拉機(jī)技術(shù),與國(guó)內(nèi)企業(yè)相差無(wú)幾,而這恰恰適應(yīng)了中國(guó)的國(guó)情,因此市場(chǎng)開(kāi)拓比較順利。


2022年,道依茨法爾拖拉機(jī)在全國(guó)33個(gè)核算省區(qū)有公示補(bǔ)貼量,截止11月21日,合計(jì)公示拖拉機(jī)數(shù)量達(dá)到6246臺(tái),距離前10名的產(chǎn)量已經(jīng)非常接近。

從市場(chǎng)占有率來(lái)看,道依茨法爾拖拉機(jī)2020年占有率為1.28%,2021年小幅增至1.30%,2022年則達(dá)到了1.55%。

久保田在中國(guó)推出拖拉機(jī)產(chǎn)品時(shí)間并不長(zhǎng),但發(fā)展卻非常扎實(shí)。久保田的產(chǎn)品戰(zhàn)略是主攻70-95馬力的中型拖拉機(jī)銷售。今年在全國(guó)38個(gè)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼核算省區(qū)中,有34個(gè)有公示補(bǔ)貼量,特別是在上海和浙江公示補(bǔ)貼量獲得冠軍,在安徽、江西和湖北等省區(qū)補(bǔ)貼銷量都比較多。截止11月21日,久保田公示補(bǔ)貼拖拉機(jī)數(shù)量達(dá)到4133臺(tái)。

從近幾年的表現(xiàn)看,久保田拖拉機(jī)市場(chǎng)占有率有不斷增加的趨勢(shì)。2020年,久保田在中國(guó)拖拉機(jī)的補(bǔ)貼銷量市場(chǎng)占有率只有0.82%,2021年升至0.97%,今年則進(jìn)一步增長(zhǎng)到1.03%。

久保田對(duì)市場(chǎng)的調(diào)查研究,以及潛在用戶掌握得比較細(xì)致,幾乎每個(gè)購(gòu)機(jī)用戶,他們都是長(zhǎng)期跟蹤,甚至是精心培育出來(lái)的。

久保田每年的產(chǎn)量幾乎都是按照用戶的要求定制,他們不會(huì)生產(chǎn)一批拖拉機(jī),等待用戶來(lái)買。今年,就有不少用戶因?yàn)檗r(nóng)機(jī)排放升級(jí)國(guó)四,臨時(shí)想購(gòu)買久保田的國(guó)三拖拉機(jī),哪知道久保田的拖拉機(jī)早已脫銷,要買只能等明年買國(guó)四拖拉機(jī)了,而且被告知,明年久保田的國(guó)四拖拉機(jī),至少每臺(tái)漲價(jià)3萬(wàn)元。

2020年,約翰迪爾憑借著寧波工廠的中型拖拉機(jī),其補(bǔ)貼銷量曾經(jīng)進(jìn)入前10名,奪得第9名的好成績(jī),市場(chǎng)占有率達(dá)到2.10%。

然而,隨后約翰迪爾調(diào)整了在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略,關(guān)閉了寧波工廠,也就是說(shuō)停止了中小拖拉機(jī)的生產(chǎn)和銷售。這樣,從量上來(lái)說(shuō),拖拉機(jī)的產(chǎn)銷量一下子就降了很多。到2021年,迪爾補(bǔ)貼銷售的拖拉機(jī),市場(chǎng)占有率降至1.06%。今年,迪爾拖拉機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的占有率進(jìn)一步下滑,截止到11月21日,約翰迪爾今年在我國(guó)公示補(bǔ)貼的拖拉機(jī)3228臺(tái),市場(chǎng)占有率為0.8%。這其中還包括了以前年度銷售、今年公示補(bǔ)貼的銷量,如果刨除這一因素,可能市場(chǎng)占有率還要低一些。

約翰迪爾之所以退出相對(duì)低端的中小馬力拖拉機(jī)市場(chǎng),一個(gè)非常重要的原因,是中國(guó)企業(yè)在中低端拖拉機(jī)產(chǎn)品上的競(jìng)爭(zhēng)力太強(qiáng)了,如果在這個(gè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng),迪爾占不了多少便宜,卻要耗費(fèi)非常大的精力。

這樣,約翰迪爾退出中小拖拉機(jī)低端市場(chǎng),只保留高端拖拉機(jī)和其他農(nóng)業(yè)裝備在中國(guó)的份額,能夠集中精力在高利潤(rùn)產(chǎn)品領(lǐng)域深耕,對(duì)企業(yè)發(fā)展更加有利。

其實(shí),凱斯紐荷蘭才是最早退出中馬力拖拉機(jī)低調(diào)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的跨國(guó)企業(yè)。早期與上海拖拉機(jī)合資,沒(méi)幾年就因?yàn)楦鞣N原因關(guān)閉停產(chǎn),退出了中馬力拖拉機(jī)市場(chǎng)在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)。其原因還是與國(guó)內(nèi)中低端拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),不是件容易的事。

這幾年,凱斯大馬力拖拉機(jī),成為我國(guó)高端用戶熱捧的產(chǎn)品。今年,凱斯紐荷蘭拖拉機(jī)在我國(guó)涉及的地區(qū)不斷擴(kuò)大,21個(gè)核算省區(qū)有公示補(bǔ)貼凱斯紐荷蘭的拖拉機(jī)。

今年截止11月21日,凱斯紐荷蘭在我國(guó)公示補(bǔ)貼拖拉機(jī)雖然只有843臺(tái),但卻都是價(jià)值很高的高端拖拉機(jī)產(chǎn)品。

愛(ài)五拖拉機(jī)在我國(guó)主要推出麥賽福格森產(chǎn)品,銷售區(qū)域不斷擴(kuò)大,今年在28個(gè)核算省區(qū)有公示補(bǔ)貼銷量。雖然公示補(bǔ)貼量只有不到600臺(tái),但不少用戶對(duì)他們的產(chǎn)品抱有很大期望。

去年國(guó)際農(nóng)機(jī)展上,雖然展出的芬特936拖拉機(jī)不是出自愛(ài)科展臺(tái),卻吊足了觀眾和用戶的胃口。

都說(shuō)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)是補(bǔ)貼市場(chǎng),沒(méi)有了補(bǔ)貼就沒(méi)有了市場(chǎng),對(duì)國(guó)內(nèi)低端拖拉機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)確實(shí)如此。

外資品牌的拖拉機(jī)價(jià)格很高,與國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的同馬力拖拉機(jī)相比,價(jià)格要高上幾倍甚至十幾倍。由于拖拉機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼是按臺(tái)計(jì)算的,而且目前拖拉機(jī)的補(bǔ)貼額一降再降,最高補(bǔ)貼額也只有幾萬(wàn)元,對(duì)于百萬(wàn)元甚至更高價(jià)格的高端拖拉機(jī)來(lái)說(shuō),這點(diǎn)補(bǔ)貼額所占比例很低,這對(duì)于外資品牌的高端拖拉機(jī),補(bǔ)貼這點(diǎn)錢實(shí)在沒(méi)有太大意義。

目前,大型農(nóng)場(chǎng)的高端農(nóng)機(jī)用戶來(lái)說(shuō),對(duì)外資品牌的大型高端拖拉機(jī)情有獨(dú)鐘,因?yàn)檫@些高端拖拉機(jī)性能好,可靠性高,而且駕乘舒服還省心,不會(huì)因?yàn)樾∶〔粩喽鴦谏瘛?/p>

我國(guó)拖拉機(jī)產(chǎn)量不如印度,質(zhì)量不如歐美,然而卻符合中國(guó)的補(bǔ)貼市場(chǎng)特點(diǎn)。我國(guó)拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)多,產(chǎn)品基本雷同,技術(shù)含量不高,最大的優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格低,對(duì)于沒(méi)有多少錢的農(nóng)民來(lái)說(shuō),買得起,用得上。

我國(guó)拖拉機(jī)質(zhì)量和可靠性比較低,所以很多使用者對(duì)拖拉機(jī)的小毛病,基本上都會(huì)修理。

因此,要提高拖拉機(jī)的質(zhì)量,首先要提高種糧農(nóng)民的收入,農(nóng)民有了錢,自然就愿意購(gòu)買質(zhì)量好且可靠性高的拖拉機(jī)了。

本次分享就到這里,你對(duì)外資品牌的拖拉機(jī)怎么看,對(duì)國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)質(zhì)量怎么看?歡迎在評(píng)論中發(fā)表意見(jiàn)。謝謝!

(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))

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