廢鐵TB904輪式拖拉機價格多少錢、補貼和圖片參數
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廢鐵TB904輪式拖拉機價格多少錢、補貼和圖片參數 廢鐵TB904輪式拖拉機參數介紹
農機名稱:
廢鐵TB904輪式拖拉機
所屬分類:
輪式拖拉機
農機品牌:
廢鐵
農機型號:
TB904
產品名稱:
廢鐵TB904輪式拖拉機
生產廠家:
吉林順昆電動車有限公司
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廢鐵TB904輪式拖拉機產品介紹
優(yōu)勢：全新開發(fā)、技術先進；一機多用、經濟高效；駕駛舒適、美觀大氣。
產品配置：采用TB大橋設計，梭式換擋，強升強降，安徽全柴發(fā)動機，動力強勁，質量保證?！ ?/p>
| 項 目 | 單位 | 設計值 | |
| 初次鑒定 | □產品變更□換證 | ||
| 該鑒定單元中機型的合理最小功率代號（馬力） | / | 60 | / |
| 整機型號、名稱 | / | 904 | |
| 整機型式 | / | ?輪式 □全履帶式 | |
| □半履帶式 □輕型履帶式 | |||
| □其他： | |||
| 整機機架型式 | / | ?無架 □半架 | |
| □全架 □鉸接架 | |||
| 整機驅動型式 | / | ?四驅 □兩驅 | |
| 整機用途 | / | ?一般用途 □中耕 □園藝 | |
| 整機外廓尺寸(長×寬×高及部位) | mm | 4080×1800×2700(安全框架頂部) | |
| 軸距或履帶接地長 | mm | 2040 | |
| 常用輪距(前輪/后輪)或軌距 | mm | 1300/1300 | |
| 輪距(前輪/后輪)或軌距 | mm | 1200、1300/1200-1500 | |
| 最小離地間隙及部位 | mm | 350（牽引框架底部） | |
| 離合器殼體前端面至后驅動軸軸心線的水平距離 | mm | 1150 | |
| 變速箱齒輪副軸孔中心距 | mm | 92 | |
| 全履帶拖拉機驅動輪軸心線至導向輪軸心線的水平距離 | mm | / | |
| 最小使用質量 | kg | 2745 | |
| 標準配重(前/后) | kg | 144/180 | |
| 履帶接地比壓 | kPa | / | |
| 最小使用比質量 | kg/kW | 41.47 | |
| 擋位數（前進/倒退） | / | 12/12 | |
| 主變速擋位數 | / | 4 | |
| 副變速擋位數 | / | 3×（1+1） | |
| 最高設計理論速度 | km/h | 32.62 | |
| ★各前進擋理論速度 | km/h | L1:2.45； L2:3.55； L3:4.85； L4:7.54； M1:6.17；M2：8.95； M3:12.17； M4:18.96； H1:10.61； H2:15.38； H3:20.98； H4:32.62 | |
| 發(fā)動機與主離合器聯(lián)接方式 | / | 直聯(lián) | |
| 翻傾防護裝置（駕駛室或安全框架）型號 | / | 1004.46.001 | |
| 翻傾防護裝置（駕駛室或安全框架）型式 | / | □簡易駕駛室 | |
| □封閉駕駛室 | |||
| ?安全框架 | |||
| 翻傾防護裝置（駕駛室或安全框架）生產廠 | / | 吉林順昆電動車有限公司 | |
| 發(fā)動機型號 | / | 4D32RT30/904 | |
| 發(fā)動機結構型式 | / | 直列、立式、水冷、四沖程 | |
| 發(fā)動機生產廠 | / | 浙江新柴股份有限公司 | |
| 發(fā)動機進氣方式 | / | 增壓 | |
| 項 目 | 單位 | 設計值 | |
| 發(fā)動機氣缸數 | / | 4 | |
| 發(fā)動機標定功率 | kW | 66.2 | |
| 發(fā)動機額定凈功率 | kW | 66.2 | |
| 發(fā)動機標定轉速 | r/min | 2400 | |
| 發(fā)動機冷卻方式 | / | ?水冷 □風冷 | |
| ★發(fā)動機允許最大進氣壓力降（阻力） | kPa | 4 | |
| ★發(fā)動機允許最大排氣背壓 | kPa | 10 | |
| 空氣濾清器型號 | / | F5/6L912A7 | |
| 空氣濾清器型式 | / | ?濕式 □干式 | |
| 排氣管消聲腔外形尺寸（長×寬×厚或直徑×長） | mm | Φ120×490 | |
| 排氣管消聲腔質量 | kg | 6 | |
| 駕駛員座椅型號a | / | DPWZW-1 | |
| 駕駛員座椅生產廠 | / | 濰坊金百川機械有限公司 | |
| 安全帶型號 | / | CBADB-002 | |
| 安全帶生產廠 | / | 河間市百信馳汽車安全帶廠 | |
| 轉向系型式 | / | □機械 □液壓助力 | |
| ?全液壓 | |||
| 轉向系轉向操縱機構 | / | ?方向盤 □操縱桿 | |
| 轉向系轉向機構型式 | / | ?前輪轉向 | |
| □折腰轉向 | |||
| □離合器轉向 | |||
| □差速器轉向 | |||
| □其他： | |||
| 傳動系箱體數量、變速箱（器）型式 | / | 箱體數量： 2 個 | |
| ?機械平面組成式 | |||
| □機械空間組成式 | |||
| □部分動力換擋（主變速） | |||
| □全動力換擋 | |||
| □靜液壓無級變速（HST） | |||
| □液壓機械無級變速(HMT) | |||
| 主變速位置和換擋方式 | / | 在第 1 箱體中 | |
| ?機械有級擋 | |||
| □動力換擋 | |||
| □無級變速 | |||
| 副變速換擋方式 | / | ?機械有級擋 | |
| □Hi-Lo擋（2速動力換擋） | |||
| □動力換向 | |||
| □動力換擋 | |||
| □無 | |||
| □其他： | |||
| 輪胎型號(前輪/后輪) | / | 8.3-24/11-32 | |
| 輪胎數量(前輪/后輪) | 個 | 2/2 | |
| ★輪胎氣壓(前輪/后輪) | kPa | 150～200/150～180 | |
| 履帶材質 | / | □金屬 □橡膠 | |
| □其他：/ | |||
| 履帶板寬度 | mm | / | |
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