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[河南許昌二手農機三輪車市場]曾歸國家八機部管的許昌“一內燃”

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  曾歸國家八機部管的許昌“一內燃”


【周末,跟著老梁逛許昌】

第255站:許昌內燃機配件廠

曾歸國家八機部管的許昌“一內燃”

文·圖‖梁耀國 河南許昌二手農機三輪車市場


一個晴好和煦的秋日,我走進位于新興路與工農路丁字路口西南角的一內燃南家屬院,一邊走,一邊四處張望,看到有老職工,便走上前,主動說明來意,目的只有一個,就是想讓他們給我講一講一內燃的興衰史。

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在家屬院溜達時,碰見幾位老太太,她們一聽問廠里的過去,要么說自己年紀大,記性差,以前的事忘得精光,要么說自己是小廠的職工,不知大廠的事,要么干脆說自己是廠里的家屬,對廠里的事一概不知。末了,有老太太輕聲告訴我,你去西家屬院吧,那院老頭們多,他們能講會說。

沒法,只好離開南院,準備到西院碰碰運氣。(想看看上一站老梁逛了哪兒?歡迎點擊以下鏈接:禹州深山藏古村:1100年的觀,1500年的樹,老子登的山)

出了南院大門,我突然意識到,應該拍張照片,將來用到文章里。想到此,掏出手機,扭頭拍了一張。我這一怪異舉止,引起了一男同志的警惕,他快步走至我的跟前,質問我為啥拍照。我一五一十,把原委說了說。一聽這,那人笑著說,你去找俺廠工會的黃湘吧,他比誰都清楚。隨后,給我說了黃先生的住址。

回到南院,我冒昧地敲開了黃先生家的門。聽明我的來意,黃先生把我領到樓下的涼棚里,條理清晰地講起一內燃的風云歷史。

一內燃的前身是一家鐵工廠,成立于1949年9月13日,由幾個資本家共同出資,廠址在七一路清真寺西邊,今桃園大酒店的位置。解放后的第一任廠長叫史西慶,從1949年一直干到八幾年退休。

這之后,隨著發(fā)展,廠里開始生產水車、犁、耙等農機具,鐵工廠因此改名許昌機械廠。1956年公私合營后,改名為國營許昌機械廠。

下圖:一內燃原廠區(qū)。



原廠那個地方面積較小,一定程度上限制了企業(yè)無法擴大生產規(guī)模,1963年經許昌地委批準,在五一路以東,新興路以北,運糧河以西,劃出一百畝地建新廠。新廠一建成,人員、設備隨之搬了過來。(欲欣賞梁耀國老師寫的其它佳作,歡迎點擊以下鏈接:1.來許昌這里多逛逛,一不小心就能撿到稀罕物??;2.啥稀奇與皇帝有關,在咱許昌熱鬧了兩千年?)

1965年前后,俺廠正式改為許昌內燃機配件廠。當時,為了支持和發(fā)展農業(yè)生產,國家由八機部牽頭,在全國范圍內,組織成立“七拖八配”,即七家拖拉機廠,八家拖拉機配件廠。俺廠是八家拖拉機配件廠之一,直接隸屬八機部管,主打產品是柴油機汽缸套、鋁活塞、軍工三七高炮彈卡,后來又增加一個高壓鑄造,簡稱壓鑄。

六十年代末,七十年代初,隸屬關系由八機部下放至河南省機械廳,不久,又下放至許昌地區(qū)工業(yè)局。

文革期間,俺廠的企業(yè)文體活動搞得非常好。那段時間,專業(yè)劇團全部解散,光俺廠就分來七八個專業(yè)演員。在此基礎上,又從機關、車間抽調文藝骨干,成立了自己的劇團,規(guī)模相當可以,可以獨立排演八幕劇。有名氣的樣板戲如《紅燈記》、《沙家浜》等,都能演整場。

俺廠的籃球隊也很厲害,時不時和省汽修、地運公司、通用廠等兄弟單位的球隊打比賽。盡管口號是“友誼第一,比賽第二”,可一旦打起來,隊員們個個像下山猛虎,拼命突搶,拼命上籃,生怕輸了。這也許正是比賽樂趣所在,如果純粹為了友誼,你放水,我也放水,那么體育比賽也就失去其意義了。

正因為打得好,俺廠的籃球隊,曾代表許昌地區(qū)企業(yè)隊出去打比賽,而且取得過不俗的成績。

每年重要節(jié)日,如七一、十一、春節(jié)等,廠工會都要組織職工詩歌朗誦會。有些人不理解,簡單認為,工人嘛,干好活就行了。其實呢,工人也需要豐富多彩的業(yè)余生活,況且通過朗誦詩歌,潛移默化中提高了工人的文化素養(yǎng),進而提高了企業(yè)的文化品位。

基于這種樸素的想法,我作為工會干部,始終以極大的熱情,投身于職工文體活動的組織上,且樂此不疲。

1978年3月18日,在全國科學大會上,改革開放的總設計師鄧小平提出了“科學技術是第一生產力”的口號。俺廠審時度勢,巧借這股東風,及時更新設備,增加新產品。軸瓦車間應運而生。軸瓦,也叫五道瓦,是為中國最大的拖拉機廠,洛陽一拖生產的配套產品。

由于產品不愁銷路,廠里的效益很好,一直到八十年代初,我們都是許昌財政大戶?;谶@個原因,俺廠的書記、廠長都是地委派來的,不摻一點假的正團級,廠里的中層干部,以及發(fā)展新黨員,都要報地委備案。

廠里形勢最好的那幾年,俺廠共有鑄造、壓鑄、軸瓦、連桿瓦、缸套(又分熱工、冷工)、成品、設備維修、工具工裝等八個車間,職工1447人。

下圖:黃湘先生。



1986年,國家出臺新政策,要求企業(yè)轉軌。所謂企業(yè)轉軌,就是由計劃經濟向市場經濟轉變。以前,企業(yè)實行的是黨委領導下的廠長經理負責制,轉軌后,變?yōu)樾姓S長經理負責制,黨委退到了幕后。

表面看,兩者僅僅是換了換位置。事實上,這一換不當緊,卻把懂經營、會管理的廠長經理們推到了前排。他們在企業(yè)經營方面有了話語權,開始嘗試實行承包責任制,即廠里對車間搞承包,車間對班組搞承包,班組給個人下任務。這種承包形式一經推廣,全面調動了全廠干部職工的積極性,生產形勢、經濟效益一片大好。職工月月按時拿到工資的同時,還能拿到比工資多出好幾倍的獎金。

企業(yè)紅火了沒多長時候,再次陷入低潮。究其原因,有以下幾個方面:一是產品技術含量低,設備老化;二是工人流動性大,有一技之長的紛紛跳槽;三是農機配件出現(xiàn)淘汰苗頭。各種因素疊加,致使企業(yè)出現(xiàn)虧損,拖欠工人工資的現(xiàn)象時有發(fā)生。

雪上加霜的是,到八十年代末,伴隨改革的逐步深入,國家允許私人企業(yè)參與經營活動。在這個大背景下,許昌周邊如雨后春筍般冒出好多私人小企業(yè),它們的造假手段非常高明,不但盜用我們的技術工藝,而且盜用我們的商標,搞出來的東西比你真的還真。在這些假冒偽劣產品的圍堵下,我們的市場份額被擠得越來越小,經營狀況不佳,逐漸走向衰退。

九幾年,俺廠曾被八一廠收編,上過一年三輪車。中間插一杠子,還與佳木斯合作,聯(lián)合生產收割機。滿共生產了二十多臺,出于對對方的不信任,雙方終止了合作。

2003年9月29日,政府要求企業(yè)改制,變國營為民營,廠名由許昌內燃機配件廠,改為許昌日月機電有限責任公司。進大門你可能注意到了,我們這個家屬院叫日月苑,西邊那個家屬院叫皓月苑,都是因廠名而起。

日月苑是我們最早的家屬院,面積35畝,現(xiàn)有10棟家屬樓。皓月苑28畝,原是市運公司五中隊的地皮,后來我們廠買過來,成了我們的家屬院,現(xiàn)有7棟家屬樓。

下圖:日月苑大門。



企業(yè)轉軌,是經營主體的變化;企業(yè)改制,則是經營體制的變化。說通俗點,改制就是與政府脫鉤,實行自主經營,自負盈虧。

改制后,俺廠又經營了幾年,經濟效益一直不行。就在這個關口,政府為了改善市民的居住環(huán)境,提出要將工業(yè)企業(yè)搬離中心城區(qū),并在電器谷給我們置換了一塊地。老廠區(qū)賣給房地產開發(fā)商以后,賣地款一來解決異地搬遷的資金,二來補繳拖欠職工的“三金”。

2013年挪到新廠區(qū)以后,因為沒有拿得出手的拳頭產品,勉強支撐了兩三年,最后還是走上了賣地這條路。之后,廠里成立物業(yè)公司,目前管著日月苑、皓月苑、公務員二期等六七個小區(qū),讓年紀偏大的老職工實現(xiàn)再就業(yè),收取的物業(yè)費也主要用于解決這些職工的工資和“三金”。

采訪即將結束時,我問了一個弱智的問題,咱一內燃全稱是不是叫許昌第一內燃機配件廠?

黃先生笑答,一內燃廠名里根本沒有“第一”二字,二內燃廠名里倒是有“第二”二字。二內燃是為了解決知識青年回城就業(yè)問題而成立的,老職工和主打產品都是從俺廠分出去的。人們害怕兩廠弄混淆,才稱呼我們廠為一內燃。接著,他又補充說,許昌有一橡膠廠,也有二橡膠廠;有一塑料廠,也有二塑料廠。我們與二內燃的關系,和它們都是一樣的。

聽完黃先生的解釋,壓在我心頭多年的疑問,終于釋然。

下圖:皓月苑。(文首圖:老廠區(qū)運糧河一景)



【作者簡介】梁耀國,現(xiàn)就職于許昌市房產交易租賃管理處,河南省作家協(xié)會會員,河南省雜文學會會員,中國民俗攝影協(xié)會會員。

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