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　　廣州首家新能源二手車館開業(yè)

5月24日，廣州首家新能源二手車專賣店——卓優(yōu)車新能源二手車館正式開張。在新能源汽車銷量猛增的當(dāng)下，新能源二手車也逐漸在市場中活躍起來，搶占“新能源”賽道，不僅是二手車經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的新風(fēng)口，也是業(yè)務(wù)升級的一次新機遇。以往被視作“雞肋”的新能源汽車，如今已成為二手車市場的“香餑餑”。

廣州市農(nóng)機二手車市場

一直以來，新能源車是二手車經(jīng)銷商交易的“軟肋”。一方面，因為新能源車與燃油車產(chǎn)品構(gòu)造全然不同，在評估二手車殘值環(huán)節(jié)沒有以往的經(jīng)驗可參考；另一方面，它們是推向市場不久的“新事物”，消費市場需求有多大、配套服務(wù)如何跟上等仍在摸索中。因此，大多數(shù)二手車經(jīng)銷商對新能源車收售業(yè)務(wù)一直持謹慎態(tài)度。“價格給低了，賣家不愿意出手，收不成；價格給高了，又擔(dān)心‘砸手里’，賣不出”。

新能源二手車如何客觀、專業(yè)地進行評估，成為二手車經(jīng)銷商在競爭中勝出的關(guān)鍵一環(huán)。卓優(yōu)車團隊打造的新能源二手車館，是廣州首家以新能源二手車為主營業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商。建店初衷就是為了推動新能源二手車交易量的增長，并肅清行業(yè)中存在的不規(guī)范現(xiàn)象。

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據(jù)了解，在廣東多家職業(yè)院校和維修技師學(xué)校賦能下，卓優(yōu)車的員工對新能源車電池電機、零部件維修等知識進行了學(xué)習(xí)，掌握了一套可操作的評估辦法。例如，對電池種類的辨別，出廠續(xù)航信息、出廠充電的度數(shù)、總充電的測速、快充占比等重要參數(shù)的評定，以及行駛里程和電池容量衰減等評測方法等，為新能源二手車殘值評估提供了理論依據(jù)。而卓優(yōu)車的創(chuàng)始人林偉遠也是目前廣東省內(nèi)，已拿到新能源車鑒定講師牌證的三人之一。

卓優(yōu)車團隊還打通了特斯拉、“蔚小理”等新能源車二手用戶權(quán)益“縮水”的痛點，讓二手車車主也能享受到首任車主的合法權(quán)益。同時，卓優(yōu)車團隊還提供更多的售后尊享服務(wù)，例如推出90天無憂回購、8年電動保修，重要部件維修費用比專賣店省1/10等。林偉遠介紹，之所以敢給用戶“夸下海口”，是因為自己對電動車有著更多了解。為了解決新能源二手車用戶可能遇到的各種痛點，他專門從特斯拉官網(wǎng)訂購了一臺二手車Model 3，從業(yè)務(wù)辦理流程、用車前培訓(xùn)、零配件“拆解”，到購車后的充電測試等，都長時間親自體驗。經(jīng)過前前后后兩年多籌備，最后才有了這家新能源二手車館的落地。林偉遠認為，新能源二手車館是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，隨著新能源汽車市場的發(fā)展，技術(shù)日漸成熟，用戶接受度也會越來越高。

【記者】邵玉梅

【作者】 邵玉梅

【來源】 南方報業(yè)傳媒集團南方+客戶端