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  西華縣大規(guī)模提升城市道路,推動城市大發(fā)展

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今年以來西華縣城區(qū)明顯能夠感受到城建速度加快了,特別是道路改造提升。從年初以來,或者說是新班子以來,先是開始路口渠化,城區(qū)各大路口開始進行渠化,建設右轉專用道路,箕城路迎賓路路口,周西路安康路路口以及城東開發(fā)區(qū),高鐵片區(qū)好多路口都開始進行了路口渠化,現在一些路口已經完成了道路渠化,確實提高了城區(qū)道路交叉口的車輛通行能力,提高了行人過馬路的安全性,同時安全島的綠化,種一些鮮花和草坪的確讓人看著心情愉悅,也提升了城市的景觀;除了道路渠化還有新建成的兩邊綠化建設和提升,特別是城東高鐵片區(qū)近兩年新建設的道路,都開始了大規(guī)模的綠化,進行樹木的移植和草坪的移植,路邊各種吊機,大貨車和其他特種車輛,更多的是辛勤勞動的工人們。

除此之外,更重要的是道路的新建和提升,西華城區(qū)的道路,雖說在城區(qū),但是一些老路道路狹窄,路上坑坑洼洼的,最多的也就是之前有一些小的修補,都不如我們村里的路,至少干凈平整。這次改造提升的道路有中華路,女媧大道,周西路,箕城路等的提升改造,周西路作為連接西華與周口中心城區(qū)的唯一一條主干道,承擔著周西之間每天成千上萬的客流,物流。但是因為周西路建設較早,標準較低,而且沿線村鎮(zhèn)較多,這也導致前期建設時周西路很多路段僅僅是雙向四車道,甚至在途徑一些村鎮(zhèn)是僅僅只能兩車道可以行車,再加上扶溝,西華來往中心城區(qū)的大貨車,大巴車都走此而過,導致車流量較大?,F在周西路兩邊已經在進行征地拆遷,進度較快的已經開始進行施工準備工作了,新的周西路建成以后,必商水二手農機交易市場四輪車將縮短西華城區(qū)與周口中心城區(qū)之間的時空距離,加快兩地之間客流,物流聯系,加快產業(yè)融通,經濟融合,推動兩地經濟社會發(fā)展。但是面對旺盛的兩地交往需求,周西路需要加寬提升,但是周西之間不能只有一條周西路,也應該加快推進建設中心城區(qū)中州大道北延至西華安康路,進而對接西華高鐵片區(qū)路網,對接西華開發(fā)區(qū)路網,使得兩地的聯系更為緊密,這也是西華建設中心城區(qū)“兩組團”之一,建設川匯--西華精密制造產業(yè)廊道,形成優(yōu)勢互補、產業(yè)互融的發(fā)展格局,壯大周口高質量發(fā)展產業(yè)版圖的應有之義。

在與外溝通的道路提升改造之外,城區(qū)內部道路也開始了較大規(guī)模的提升,城區(qū)中華路,女媧大道,長平路,箕城路,青華路都在商水二手農機交易市場四輪車改造提升,這些城區(qū)主干道的改造提升,可以在一定程度上提升城區(qū)交通通行能力;女媧大道現在是兩邊拆遷擴建,將改建成一條南北向的城市主干道,但是其他的幾條道路看現在的提升情況就是原路翻修,有路兩側排水管網的建設,因為位于老城區(qū)的緣故,基本不可能再擴寬,這個成本太高,因此現在也就是路面,綠化,排水等的提升,但是對于提成城區(qū)道路通行能力,提升城市品質還是很有幫助的。這里吐槽幾句,所以筆者不太認同在小規(guī)模城市進行電動三輪,低速四輪車的禁行,因為對于一個小城市來說,這些車輛在日常使用中比小轎車好用太多了,但是這些車輛無規(guī)矩的行駛,四車道擠成兩車道,兩車道的直接在中間行駛,而且更多的還是一些老年人,特別是在一些老城區(qū)較窄,標線不清楚甚至沒有標線的地方,這就很讓人惱火的!

在上一輪的大規(guī)模城建運動下,西華縣只是建設較規(guī)模較小的城南新區(qū),并沒有推動大規(guī)模的城市建設,周口中心城區(qū)在百城提質工程中抓住機會,好在大規(guī)模城市市浪潮的末尾進行了一次大規(guī)模得城市更新提質,周口其他幾個縣城區(qū)規(guī)模較小較為落后的地方也在這幾年大規(guī)模推動城市擴建,淮陽縣趁著撤縣設區(qū)的東風,積極推動周淮融城的東風,又恰逢推動太昊陵-龍湖景區(qū)建設5A級景區(qū)的機遇,來了一波大規(guī)模的城市化建設;在城建上同樣落后的商水縣則依托中心城區(qū),在周商一體化的推動下大規(guī)模建設城東新區(qū)。西華的城建水平,城鎮(zhèn)化在全省全市本來就落后,不過這一次機會抓住了。

西華縣是一個中部農業(yè)小縣,雖然周口市人口過千萬,但是西華常住人口卻僅70萬左右,縣城區(qū)人口也僅僅15萬左右,城鎮(zhèn)化率不到50%,同時工業(yè)不強,財政實力也很羸弱,也只能是小規(guī)模有限的城市化建設,推動多年的東風運河改造,西湖的建設也是進展緩慢。去年720以來,河南省全力推動賈魯河改造工程,西華縣也有此機會大規(guī)模推動城區(qū)賈魯河和東風運河的改造提升,并進行周邊城建的提升改造;此外在三年疫情的打擊下,還有新形勢下,重提一定程度超前的基建,以及新下發(fā)的以縣城為主要載體的新一輪城鎮(zhèn)化建設,都給了西華大規(guī)模推動城區(qū)改造,城市化建設的機遇。

抓住新一輪的城市化浪潮,西華可以一定程度上提升城市品質,提高城市承載力,吸引一定規(guī)模的農村人口進城定居,提高人口聚集度,進而發(fā)展城市經濟,工業(yè)經濟,商業(yè)經濟。城建的提升也可以提升城市吸引力,但是歸根結底還是要能夠提供大量優(yōu)質的就業(yè)崗位,就業(yè)是最大的民生,而工業(yè)是經濟發(fā)展的根本,還是要發(fā)力工業(yè)經濟,大力推動招商引資,優(yōu)化營商環(huán)境,支持工業(yè)企業(yè)健康快速發(fā)展,提供大量就業(yè)崗位,才能吸引留住聚集人口。

大規(guī)模進行道路提升改造等城市基礎設施的建設,可以提升城市形象,但是也要注意債務風險,保持財政收支基本平衡。

完。

標簽:提升   城區(qū)   城市   道路

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