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所謂的無(wú)人駕駛農(nóng)機(jī),就是沒(méi)有“坐在農(nóng)機(jī)”上的駕駛員,而是只有站在地面上的駕駛員,利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航作業(yè)的新型農(nóng)機(jī)。這種農(nóng)機(jī)仍然需要人工遙控駕駛,并不是真正的無(wú)人駕駛。



那么,這些所謂的“無(wú)人駕駛”農(nóng)機(jī)都有哪些呢?

2018年6月2日,在江蘇省興化市5000畝標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)田試驗(yàn)區(qū)內(nèi),一批新型“無(wú)人駕駛”農(nóng)機(jī)登場(chǎng)亮相。據(jù)悉,這次“亮相”引起了巨大轟動(dòng),連外國(guó)的官員都驚動(dòng)了,紛紛到場(chǎng)觀摩呢?

這次“亮相”的主要“無(wú)人駕駛”農(nóng)機(jī)具有:主從導(dǎo)航無(wú)人駕駛旱直播機(jī) 、無(wú)人駕駛拖拉機(jī)、無(wú)人駕駛打漿平地機(jī)、無(wú)人駕駛側(cè)深施肥撒藥高速插秧機(jī) 、無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī)、無(wú)人駕駛噴霧機(jī)等。

下面,我們就簡(jiǎn)單介紹一下這幾款“無(wú)人駕駛”的農(nóng)機(jī)具。

一、主從導(dǎo)航無(wú)人駕駛旱直播機(jī) 賣(mài)二手農(nóng)機(jī)的主播

該直播設(shè)備由雷沃重工、華南農(nóng)大、江蘇大學(xué)、兵器工業(yè)中心聯(lián)合研制。該直播機(jī)具采用主從導(dǎo)航技術(shù),以拖拉機(jī)為動(dòng)力,可在較少人工遙控干預(yù)的前提下,實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛旱地旋耕協(xié)同作業(yè)。


二、無(wú)人駕駛拖拉機(jī)

該型拖拉機(jī)由中國(guó)一拖、南通富來(lái)威共同研制。是一款可以適用于犁耕、旋耕、平地、耙地、起隴、播種以及噴灑農(nóng)藥等全作業(yè)過(guò)程的無(wú)人駕駛拖拉機(jī)。

該拖拉機(jī)的技術(shù)含量較高,可以做到在規(guī)定區(qū)域內(nèi)的自動(dòng)路徑規(guī)劃及導(dǎo)航、自動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)動(dòng)力輸出、轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制、加掛農(nóng)機(jī)具的自動(dòng)控制,遇到障礙物能夠主動(dòng)避讓和遠(yuǎn)程控制等功能。

三、無(wú)人駕駛打漿平地機(jī)

該機(jī)由江蘇大學(xué)、湖南湘源、同濟(jì)大學(xué)共同研制。

該機(jī)能夠根據(jù)路徑規(guī)劃信息和導(dǎo)航定位信息實(shí)現(xiàn)打漿平地機(jī)的自動(dòng)駕駛控制和路徑跟蹤。

四、無(wú)人駕駛側(cè)深施肥撒藥高速插秧機(jī)

該機(jī)由江蘇大學(xué)、南通富來(lái)威共同研制??梢愿鶕?jù)路徑規(guī)劃信息和導(dǎo)航定位信息實(shí)現(xiàn)插秧機(jī)的自動(dòng)駕駛和路徑跟蹤。

五、無(wú)人駕駛聯(lián)合收獲機(jī)

該機(jī)由江蘇大學(xué)、中聯(lián)重機(jī)共同研制??梢酝ㄟ^(guò)北斗導(dǎo)航路徑規(guī)劃系統(tǒng)規(guī)劃收獲機(jī)的行走路線,并結(jié)合智能化控制器控制收獲機(jī)進(jìn)行收割作,可一次性完成自動(dòng)行駛、收割、脫粒,并能夠進(jìn)行將谷粒集中到儲(chǔ)藏倉(cāng)的工作。



六、無(wú)人駕駛噴霧機(jī)

該機(jī)由江蘇大學(xué)、山東華盛共同研制。該機(jī)能夠利用手持的無(wú)線電終端設(shè)備,實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛自動(dòng)噴霧作業(yè)。

以上就是最新“亮相”的無(wú)人駕駛農(nóng)機(jī)。

綜上所述,這些“無(wú)人駕駛”農(nóng)機(jī)應(yīng)該是一場(chǎng)技術(shù)革命,是比較先進(jìn)的一種農(nóng)機(jī),也代表了未來(lái)幾年農(nóng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。但它們?nèi)匀恍枰斯がF(xiàn)場(chǎng)操控,并不是真正意義上的“無(wú)人駕駛”。

現(xiàn)在的無(wú)人駕駛是未來(lái)無(wú)人智能時(shí)代的開(kāi)始,顯然都是比較初級(jí)的。其實(shí)拖拉機(jī)的發(fā)展進(jìn)程完全可以參考工程車(chē)卡車(chē)汽車(chē)轎車(chē),可以更便捷更舒適更智能更人性化。即使是比較初級(jí)的,依然讓我們眼睛一亮,至少相對(duì)的解放了雙手或者雙腳。我不太了解具體操作怎么實(shí)現(xiàn)的,大概猜測(cè)下是發(fā)射器接受器的協(xié)作,一個(gè)發(fā)出指令,一個(gè)接收指令并按指令執(zhí)行相應(yīng)操作。歡迎各路大神指正。所有我的回答都是個(gè)人自創(chuàng),百度不來(lái)的哈,還請(qǐng)多多包涵。


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