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01.應(yīng)邀。洛陽的支柱產(chǎn)業(yè)是什么？一五計劃期間，蘇聯(lián)首批援建的73個廠礦中的4個大型廠即拖拉機廠、軸承廠、礦山機器廠和熱電廠放在洛陽，洛陽成為全國八個重點建設(shè)城市之一。隨后，國家又把銅加工廠、高速柴油機廠兩個蘇聯(lián)援建的重點工程先后放在洛陽。洛陽跟東北老工業(yè)基地的國企一樣，沒能在市場經(jīng)濟(jì)條件下牛逼起來。

02.作為一個歷史文化名城，一個歷史悠久的古都，旅游業(yè)肯定是很有前景的，但洛陽雖然歷史悠久，但是地上也沒留多少文物，絕大多數(shù)都?xì)в趹?zhàn)亂，給洛陽留下的更多是一堆留在書本上的地名而已。靠牡丹花的產(chǎn)業(yè)鏈對經(jīng)濟(jì)的拉動作用也沒有顯現(xiàn)出太大的能量。白馬寺和龍門石窟之類的就不多說了，第三產(chǎn)業(yè)還是很有前景的。

03. 從河南省而言洛陽市還是當(dāng)之無愧的老二，跟憋屈的開封比起來，洛陽的處境還算好的了。鄭州靠京漢鐵路起家，這種交通樞紐地位無可撼動，所以也不用意淫把省會遷到洛陽會如何，洛陽地處豫西，全省而言作省會很不夠格。

04.所有的內(nèi)陸城市都是省會獨大，還有就是自己不爭取，洛陽沒有危機感，天天抱著自己之前的成績牛哄哄的，瞧不起這個那個。去看看本土的一些關(guān)注度很高的自媒體，天天吹噓洛陽的各種好，時間長了本地區(qū)會處在一個固步自封的氛圍，忠言逆耳，社會各界很少出現(xiàn)這樣的聲音。落后就要挨打。

05.日前，洛陽地鐵建設(shè)大幕即將拉開。“公路、鐵路、民航，是洛陽經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支撐，地鐵將成為連接這三種交通方式的重要通道?！?/span>打開洛陽交通圖，承東啟西、連南貫北的公路網(wǎng)讓人欣喜。隨著市場開拓力度的加大，曾制約洛陽機場發(fā)展的“航線少、飛機小、票價高”等瓶頸逐步被破解。

06.南北銜接，對內(nèi)大循環(huán)。站在吉利區(qū)吉利鄉(xiāng)白坡村的黃河岸邊向南望，一座大橋雛形初現(xiàn)：十幾米高的引橋橋墩根根矗立，工人正在進(jìn)行樁基施工。這個洛吉快速通道的“卡脖子”工程，將于明年10月前建成通車。屆時，從定鼎路北上吉利區(qū)，路程將大大縮短。隨著310國道洛陽境改建工程接近尾聲，洛新快速通道的建設(shè)被提上了日程。隨著S323嵩縣繞城段改建工程、S328廟祖線改建工程等加快推進(jìn)，南部四縣之間的“微循環(huán)”，正在變得更加通暢。

07.交通為基，發(fā)展大物流，近日，位于新安縣鐵門鎮(zhèn)的黃河國能物流園內(nèi)一派繁忙景象：施工人員在加緊建設(shè)辦公大樓，在園區(qū)中部的鐵路運輸線上，工作人員忙著卸載一列火車上的鋁錠。只有把準(zhǔn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的“脈搏”，才能在對外開放和參與國際分工中占得先機。洛陽鐵路口岸豐灣集裝箱辦理站開通洛陽至青島黃島港鐵運專列，實現(xiàn)市到沿海港口鐵運專列“零的突破”；中儲洛陽綜合物流園的鋁期貨交割倉庫掛牌，讓我市鋁產(chǎn)業(yè)企業(yè)在“家門口”就能實現(xiàn)產(chǎn)品交割，助力打造豫西最大倉儲物流基地。大交通帶動大物流，大物流激活大產(chǎn)業(yè)，洛陽未來可期。

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幾年前去過洛陽，從無錫自駕游到西安旅游。途經(jīng)洛陽時順便玩了幾天。就幾天時間并不能完全了解洛陽。我就以我們這邊城市做對比初淺說一下對洛陽的感受吧。洛陽是個文化古城，有著深厚的文化底蘊。古時多個朝代在洛陽建都，也是華夏文明發(fā)祥地之一。知道這些來洛陽旅游有助于更好的了解洛陽。

初到洛陽，在洛陽城開了一圈，感覺洛陽城不是很大，城市到還算整潔。交通嘛感覺還不錯，反正沒有遇到堵車情況。停車也算方便，不像無錫，哪里哪里都不能停車，停在路邊等著萊罰單吧。晚上找到旅館稍作休整，我們就去洛陽老街找晚飯吃了。晚上從酒店一路開到洛陽老街，也看了下洛陽的夜景。說實話，城市建設(shè)方面和江南一些城市還是有些差距的。我也是比較中肯的評價。洛陽重工業(yè)好像發(fā)展的不錯，拖拉機廠、玻璃廠、軸承廠都比較有名，可能和城市定位有關(guān)。

洛陽的景點很多，白馬寺、龍門石窟和洛陽博物館這些熱門景點我們都去了。洛陽對這些景點確實舍得投入。無論是交通還是配套設(shè)施都很完善，秩序也比較好，沒有亂哄哄的感覺，也沒有遇到敲詐勒索的不友好事情發(fā)生，說明洛陽的治安也不錯。門票價格也適中，讓人玩的也算盡興。幾天游玩下來，吃喝住行都挺好的。消費感覺比無錫要低很多。了解了一下房價真是感人，我都想買一套啦。

洛陽其實挺好的，城市不大生活也比較悠閑。吃喝住行都沒問題。就是感覺城市老舊了一些，綠化也不多，城區(qū)市民公園規(guī)模也不大。可能大多數(shù)內(nèi)陸非一線城市城建方面都會慢一些吧。但是我覺得洛陽建設(shè)還是很快的，地鐵也在規(guī)劃之中，假以時日，我再去洛陽一定會有更好的變化。

這是我去洛陽最直觀的感受，沒有從GDP這些數(shù)據(jù)上去分析。我想，大多數(shù)人去洛陽游玩，去感受洛陽都不會從數(shù)據(jù)上了解，最最直觀的感受都是要自己深入這個城市去感受的。

近幾年來，洛陽副中心城市的腳步是越走越快，各地道路都在升級改造，不是在修建各種標(biāo)志建筑物，就是在修建的路上，2020年以來，洛陽發(fā)生了好多大事情，你知道多少？

【2020第一季度中部非省會17強城市GDP出爐，洛陽第一！】洛陽妥妥的中西部所有非省會城市老大，但和東部差距還是很大的，加油！

5月6日，洛陽地鐵2號線牡丹大道站～市民之家站，區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道實現(xiàn)洞通，該聯(lián)絡(luò)通道創(chuàng)造了在開元湖底采用冷凍法隧道施工的成功范例，為今后同類施工積累了實踐經(jīng)驗。

洛陽地鐵二期初步上報規(guī)劃圖，僅供參考，以實際開建為準(zhǔn)！

不打招呼！李亞書記又暗訪系列.....

5月5日，李亞書記再次不打招呼暗訪孟津縣、龍門園區(qū)等地檢查景點開放情況。

有這樣為市為民的好書記，洛陽何愁發(fā)展不起來！

1996年，洛陽定鼎立交橋建成通車。在后來的20年中，洛陽市區(qū)都只有這一座立交橋。自2016年以來，我市加快城市基礎(chǔ)建設(shè)步伐，在中心城區(qū)多座立交橋接連拔地而起。

作為老洛陽人，這些高架，你都能叫上名字嗎？

毋庸置疑，洛陽這幾年在李亞書記的帶領(lǐng)下，開始了翻天覆地的變化，城市形象煥然一新，向著副中心城市的方向前進(jìn)，對于洛陽的發(fā)展規(guī)劃，你有更好的建議嗎？

針對筆友提出的這個問題，我查閱個各類資料，以及跟同學(xué)、朋友進(jìn)行探討，得出以下結(jié)論，希望能幫助到大家：

洛陽市的發(fā)展前景仍然很好。雖然很難將今天的洛陽與千禧年的皇城相提并論，但只能說瘦駱駝比馬大。

今天，洛陽是全省第二大經(jīng)濟(jì)體的三線城市。它仍然是中部地區(qū)的一個非常小的城市，也是除了省會以外中部地區(qū)唯一開始修建地鐵的城市?？梢哉f，這個國家政策與洛陽扶持相比是比較大的。

此外，洛陽，還有許多高等院校，如河南科技大學(xué)、洛陽理工學(xué)院和洛陽師范大學(xué)，都位于今天的洛陽市，可以說為洛陽的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了源源不斷的人才。

近年來，洛陽市大力發(fā)展新的旅游業(yè)。繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，淘汰原有重污染、高消耗產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。洛陽市高鐵的開通和機場的有利優(yōu)勢也能為洛陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添亮點。

河南洛陽作為一個中部地區(qū)的普通地級市，目前來說發(fā)展的非常不錯！

洛陽則定位于中原城市群副中心，主要領(lǐng)導(dǎo)高配，由省委常委兼任洛陽市委書記，凸顯出河南省對洛陽的重視，洛陽是河南眾多地級市的“副班長”。這也決定了洛陽將會在未來的發(fā)展中占據(jù)更多的資源和優(yōu)勢。

洛陽市下轄1個縣級市、8個縣、6個區(qū)，總面積15230平方千米，常住人口692.22萬人。洛陽擁有廣闊的發(fā)展空間和雄厚的人口，這是洛陽未來能夠不斷發(fā)展壯大的基礎(chǔ)和基本盤。洛陽市2020年經(jīng)濟(jì)總量為5128.4億元，位列全國第45位，人均GDP為72912元。洛陽的經(jīng)濟(jì)總量位居河南省第二位，在中部地區(qū)能取得如此優(yōu)異的發(fā)展成績，已經(jīng)實屬不易。

洛陽市擁有本科層次高校5所，分別為河南科技大學(xué)（博）、中國民航飛行學(xué)院洛陽分院（碩）、洛陽師范學(xué)院（碩）、洛陽理工學(xué)院、河南警察學(xué)院（洛陽）；?？圃盒?所：洛陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院、河南推拿職業(yè)學(xué)院、河南林業(yè)職業(yè)學(xué)院、河南農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院（洛陽分院）、洛陽科技職業(yè)學(xué)院。

洛陽市的高等教育實力在一眾普通地級市中已是非常不錯的，這主要是有洛陽歷史上的城市地位和實力所帶來的。

洛陽市現(xiàn)有世界文化遺產(chǎn)3項6處，全國重點文物保護(hù)單位51處，入選國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄8個，5A級景點5家，洛陽市博物館為國家一級博物館（第一批）。洛陽市作為十三朝古都，其歷史文化底蘊在地級市中無出其右，洛陽旅游的名聲在國內(nèi)也是一流的存在。

洛陽市目前擁有各類三級甲等醫(yī)院8家，其中實力最強的河南科技大學(xué)第一附屬醫(yī)院在全國地級市醫(yī)院中位列第49位。

洛陽擁有隴海線上的一等站洛陽站和洛陽東站、焦柳線上的二等站洛陽北站和三等站關(guān)林站。擁有鄭西高鐵上的洛陽龍門站。洛陽目前在建的地鐵有地鐵1號線和地鐵2號線，預(yù)計分別將于2021年3月和12月開通運營，二期規(guī)劃建設(shè)地鐵三號線和地鐵四號線，行程四線組網(wǎng)的目標(biāo)，但目前國家發(fā)改委尚未批復(fù)二期建設(shè)規(guī)劃。洛陽北郊機場為4D級國際支線機場、對外開放的國家一類航空口岸，共完成旅客吞吐量153.7355萬人次，貨郵吞吐量1151.5噸。

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