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近年來(lái)，保定逐步成為華北最大的日用品生產(chǎn)集散地，其周邊形成了1萬(wàn)余家小作坊式的生產(chǎn)企業(yè)。這些企業(yè)生產(chǎn)的體育器材、農(nóng)機(jī)配件、紡織品、電線電纜等產(chǎn)品銷往我國(guó)西南、西北地區(qū)甚至出口海外，也在保定、清苑、望都三角區(qū)域形成了數(shù)量龐大的零散白貨區(qū)。

之前，保定地區(qū)零散白貨主要依靠物流園中轉(zhuǎn)到公路干線運(yùn)輸。鐵路貨運(yùn)組織改革的實(shí)施，零散、批量以及特需班列等政策的出臺(tái)，為這些貨物轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸創(chuàng)造了條件。

如何使貨場(chǎng)更好地吸引周邊貨源？首先是進(jìn)一步提升貨場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)貨場(chǎng)吸引力。北京貨運(yùn)中心加快推進(jìn)營(yíng)業(yè)廳升級(jí)改造，將保定貨場(chǎng)營(yíng)業(yè)大廳作為示范，在滿足鐵路整體形象規(guī)范要求的基礎(chǔ)上，通過(guò)設(shè)置客戶服務(wù)區(qū)、企業(yè)形象墻，整合原來(lái)多個(gè)窗口服務(wù)的座席布局，采用日常辦公、業(yè)務(wù)辦理和客戶休息區(qū)功能分離的方式，提升了客戶的服務(wù)體驗(yàn)。其次是優(yōu)化崗位設(shè)置與服務(wù)流程。他們將原來(lái)保定貨場(chǎng)營(yíng)業(yè)大廳中的計(jì)劃受理、整車制票收費(fèi)、集裝箱制票收費(fèi)、內(nèi)勤交付收費(fèi)與集裝箱業(yè)務(wù)辦理共計(jì)5個(gè)窗口整合為1個(gè)服務(wù)窗口，落實(shí)“首問(wèn)負(fù)責(zé)”“一票到底”等工作制度，全面兌現(xiàn)“一個(gè)窗口辦理”的服務(wù)承諾。

同時(shí)，北京貨運(yùn)中心優(yōu)化設(shè)備改造，努力滿足客戶需求。保定貨場(chǎng)汽車衡始建于2002年，由于稱重臺(tái)長(zhǎng)度不夠和汽車衡位置設(shè)置不科學(xué)的原因，無(wú)法滿足客戶需求。為解決此問(wèn)題，他們組織開(kāi)展設(shè)備大修，并重新設(shè)計(jì)衡體位置，更好地滿足了客戶需求。同時(shí)，他們?cè)诒６ǖ貐^(qū)建成高陽(yáng)縣無(wú)軌站、蠡縣無(wú)軌站、安國(guó)市無(wú)軌站、白溝地區(qū)無(wú)軌站，延伸了營(yíng)銷觸角。目前，無(wú)軌站主要針對(duì)附近企業(yè)貨源，承攬貨物品類主要為日用品、紡織品、藥材、膠合板，日攬貨量約為80噸。

在此基礎(chǔ)上，北京貨運(yùn)中心大力構(gòu)建網(wǎng)格化營(yíng)銷格局，落實(shí)分片營(yíng)銷包保，建立運(yùn)輸組微信群，每日協(xié)調(diào)解決貨運(yùn)中心與營(yíng)業(yè)部層面、貨運(yùn)中心與車務(wù)站段之間、貨運(yùn)中心與路局調(diào)度之間需要協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題；建立散貨快運(yùn)營(yíng)銷群，每日通報(bào)營(yíng)業(yè)部任務(wù)完成排名情況；建立包保營(yíng)銷工作群，每周發(fā)布北京貨運(yùn)中心營(yíng)銷工作動(dòng)態(tài)；此外還建立小汽車營(yíng)銷群、營(yíng)業(yè)部工作群等專題微信群，及時(shí)摸準(zhǔn)市場(chǎng)信息、掌握客戶需求。

在得知內(nèi)蒙古蒙牛乳業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司所屬企業(yè)對(duì)牛奶產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)限有較高要求后，北京貨運(yùn)中心積極對(duì)接客戶運(yùn)輸需求，壓縮裝車時(shí)間，預(yù)計(jì)今年牛奶產(chǎn)品發(fā)運(yùn)量將達(dá)到10萬(wàn)噸。在中共中央、國(guó)務(wù)院決定設(shè)立河北雄安新區(qū)后，北京貨運(yùn)中心職工迅速前往白溝、雄縣、容城、安新等地走訪調(diào)研，一邊進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，一邊承攬貨源，為服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)謀劃鐵路物流布局掌握第一手資料。在前期開(kāi)行保定—大朗、保定—王家營(yíng)西班列，中歐班列（保定—明斯克）基礎(chǔ)上，他們近期又與客戶初步達(dá)成了開(kāi)行保定—喀什（離岸后到巴基斯坦）的班列合作意向。

在市場(chǎng)調(diào)研過(guò)程中，北京貨運(yùn)中心得知長(zhǎng)城汽車股份有限公司產(chǎn)能大幅增加后，積極拜訪企業(yè)負(fù)責(zé)人，摸清運(yùn)輸需求，與中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司北京分公司商討合作事宜。在北京鐵路局支持下，他們?cè)谇逶坟泩?chǎng)3、4站臺(tái)修建雙層站臺(tái)、建設(shè)6000平方米停車場(chǎng)等，滿足了企業(yè)運(yùn)輸需求，雙方達(dá)成2017年鐵路發(fā)運(yùn)長(zhǎng)城汽車20萬(wàn)輛的合作意向。截至5月末，他們今年為這家公司發(fā)運(yùn)汽車40611臺(tái)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入7591.5萬(wàn)元。

如何讓傳統(tǒng)的鐵路貨場(chǎng)煥發(fā)生機(jī)？北京貨運(yùn)中心深入開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研，將保定營(yíng)業(yè)部作為示范營(yíng)業(yè)部，并將保定、清苑、望都貨場(chǎng)確定為示范貨場(chǎng)建雄縣二手農(nóng)機(jī)車電話多少設(shè)項(xiàng)目，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，不斷提升貨場(chǎng)吸引力，拓展接取送達(dá)業(yè)務(wù)，提升貨場(chǎng)綜合物流能力，通過(guò)建好示范貨場(chǎng)引來(lái)貨源滾滾。