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　　拖拉機(jī)行業(yè)第一號(hào)警報(bào)：庫(kù)存太大，慘烈的價(jià)格戰(zhàn)即將打響

今年花了一個(gè)多月的時(shí)間對(duì)東北、新疆兩地農(nóng)機(jī)市場(chǎng)進(jìn)行了集中的調(diào)研，筆者的足跡到過(guò)庫(kù)車、沙雅、輪臺(tái)、庫(kù)爾勒，以上是新疆南疆地區(qū)的縣級(jí)或縣級(jí)市場(chǎng)；烏魯木齊、昌吉、石河子，以上是北疆主要產(chǎn)棉區(qū)；哈爾濱、佳木斯、雙鴨山市，以上是黑龍江農(nóng)機(jī)市場(chǎng); 犁樹(shù)縣、公主嶺市、吉林市，以上是吉林市場(chǎng)；燈塔市、新民市，這兩個(gè)是遼寧農(nóng)機(jī)市場(chǎng)。

在走市場(chǎng)的過(guò)程中，筆者有一個(gè)驚訝的發(fā)現(xiàn)，那就是市場(chǎng)上的拖拉機(jī)品牌實(shí)在太多了，筆者自詡是半個(gè)拖拉機(jī)專家，但是仍是有那么多的品牌筆者聞所未聞，見(jiàn)所未見(jiàn)。

比如在沙雅縣，南疆一個(gè)很小的縣城，總共只有200萬(wàn)畝地的地方，居然有兩個(gè)很大的農(nóng)機(jī)市場(chǎng)，其中在老縣城的一條縣級(jí)公路兩邊有約三十家農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商，每家代理兩到三個(gè)拖拉機(jī)品牌，東方紅、雷沃、東風(fēng)這些大品牌當(dāng)然能看的新民市二手農(nóng)機(jī)車交易市場(chǎng)到，但是更多的是華夏、薩丁、潤(rùn)達(dá)、芬美得等名不見(jiàn)經(jīng)傳的小品牌。

從數(shù)量上看，小品牌已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)大品牌了，當(dāng)然新民市二手農(nóng)機(jī)車交易市場(chǎng)從具體銷量上看，單個(gè)的小品牌雖然銷量并不多，小縣級(jí)無(wú)非就是銷售三四十臺(tái)，但是小品牌有長(zhǎng)尾效應(yīng)，加起來(lái)就很可觀了，筆者查閱了一下新疆的農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)排名靠前的前10名，東方紅、雷沃居然名次很靠后，雷沃拖拉機(jī)銷量排名居然是第七位，這說(shuō)明拖拉機(jī)行業(yè)已對(duì)變天了。

在后來(lái)的黑龍江、遼寧、吉林的市場(chǎng)調(diào)研中，筆者發(fā)現(xiàn)了一模一樣的情況，凡是大型農(nóng)機(jī)市場(chǎng)，現(xiàn)在銷售最火的全部是小品牌或雜牌的拖拉機(jī)。

相信以上的情況很多在比筆者還清楚，說(shuō)起來(lái)實(shí)在沒(méi)有什么新意。

但在走了好幾個(gè)市場(chǎng)之后，筆者突然有一個(gè)預(yù)感，并且這個(gè)感覺(jué)很不好，是什么預(yù)感呢？

那就是拖拉機(jī)的庫(kù)存太大了!

筆者上周五從黑龍江返回河南的時(shí)候，已經(jīng)是4月23日了，據(jù)新疆、東北的農(nóng)機(jī)銷售的節(jié)奏看，進(jìn)入4月下旬，拖拉機(jī)的銷售旺季已經(jīng)結(jié)束了，但是筆者卻發(fā)現(xiàn)幾乎所有的市場(chǎng)里，和所有的經(jīng)銷商門店、賣場(chǎng)里，都滿滿當(dāng)當(dāng)停的全是拖拉機(jī)，并且從筆者的經(jīng)驗(yàn)判斷，今年的在售庫(kù)存要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于往年。

所以筆者要給拖拉機(jī)行業(yè)發(fā)第一個(gè)預(yù)警：庫(kù)存太大，慘烈的價(jià)格戰(zhàn)即將打響！

為什么要發(fā)如此的警報(bào)呢？筆者認(rèn)為有幾個(gè)非常不利的因素：

1、補(bǔ)貼政策對(duì)拖拉機(jī)非常不利，單機(jī)補(bǔ)貼額度下降得太厲害。

相信大家都知道這碼子事，《2021-2023年農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼指導(dǎo)意見(jiàn)》明確提出要把保有量大、技術(shù)含量低的輪式拖拉機(jī)降低拖拉機(jī)額度，直至15%，有的地方可以對(duì)拖拉機(jī)停補(bǔ)。

這個(gè)政策是一記重拳，相信很多拖拉機(jī)企業(yè)已經(jīng)被打蒙圈了，這個(gè)政策將影響售后3-5年的拖拉機(jī)行情，此政策不變，拖拉機(jī)行業(yè)就沒(méi)有機(jī)會(huì)翻身。

2、補(bǔ)貼資金短缺，拖拉機(jī)是最后能得到補(bǔ)貼資金的品類。

一方面是單機(jī)補(bǔ)貼額度降低，另一方面是補(bǔ)貼資金嚴(yán)重不夠。據(jù)農(nóng)機(jī)化司的數(shù)據(jù)，2020年國(guó)家下達(dá)了補(bǔ)貼資金170億元，但是全年花出去了293億元，也就是多花出去了120億元，超花的120億元主要是北方省份，其中以黑龍江、吉林兩省最多。

據(jù)筆者從市場(chǎng)了解到的信息，2020年黑龍江超補(bǔ)了30個(gè)億，2021年國(guó)家給下了15個(gè)億的補(bǔ)貼資金，結(jié)果只補(bǔ)了一半，另一半已經(jīng)沒(méi)有補(bǔ)貼資金了，也就是說(shuō)2021年銷售的所有的拖拉機(jī)都沒(méi)有補(bǔ)貼資金，所以現(xiàn)在用戶不敢買，經(jīng)銷商不敢賣，萬(wàn)一賣了補(bǔ)貼資金減少或不補(bǔ)貼了，最終吃虧的是經(jīng)銷商。

3、2021年12月1日開(kāi)始要實(shí)施國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)

這個(gè)是個(gè)大事情，由于國(guó)4切換時(shí)間一再延期，讓農(nóng)機(jī)行業(yè)很多人已經(jīng)對(duì)這個(gè)事情麻木了，同時(shí)企業(yè)也失去了警惕之心，但是2021年12月1日的切換不會(huì)再延期了，但是現(xiàn)在市場(chǎng)上幾十萬(wàn)臺(tái)的在售庫(kù)存都是國(guó)3機(jī)，這些機(jī)器今年肯定是賣不出去了，那么12月1日之前必然是大規(guī)模的降價(jià)銷新民市二手農(nóng)機(jī)車交易市場(chǎng)售了，所以一場(chǎng)完美的降價(jià)風(fēng)暴即將席卷全國(guó)，但你準(zhǔn)備好了嗎？

希望這個(gè)預(yù)警信息能引起國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)行業(yè)的足夠重視，下半年拖拉機(jī)行業(yè)即將打響慘烈的價(jià)格戰(zhàn)，很多品牌活不過(guò)今年！

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