今年上半年拖拉機(jī)銷量趨勢(shì)表現(xiàn)為小幅度上升，整個(gè)歐洲對(duì)拖拉機(jī)的需求總體保持穩(wěn)定，但是根據(jù)行業(yè)銷量統(tǒng)計(jì)表預(yù)測(cè)，今年下半年拖拉機(jī)銷量也不可觀。

2019年9月16日，據(jù)歐洲布魯塞爾國(guó)家主管部門提供的數(shù)據(jù)報(bào)表來(lái)看，今年前六個(gè)月，整個(gè)歐洲總共注冊(cè)了96,428臺(tái)拖拉機(jī)。在這些注冊(cè)中，有21285臺(tái)拖拉機(jī)的功率為37kW（50 hp）及以下，而75143臺(tái)拖拉機(jī)的功率為38kW及以上。CEMA（歐洲農(nóng)業(yè)機(jī)械協(xié)會(huì)）透露其中77,383輛是農(nóng)用拖拉機(jī)，其余為四輪驅(qū)動(dòng)，伸縮叉車或其他設(shè)備。附件中列出了每個(gè)國(guó)家/地區(qū)拖拉機(jī)總注冊(cè)的概述。

與2018年前六個(gè)月相比，第一學(xué)期的農(nóng)用拖拉機(jī)注冊(cè)量增加了約10％。但是，應(yīng)該記住的是，2018年的注冊(cè)受到了2018年1月1日生效的新法規(guī)的影響。在2017年12月預(yù)先注冊(cè)的拖拉機(jī)，基本需求沒(méi)有增加。因此，當(dāng)前的增長(zhǎng)應(yīng)考慮到這種現(xiàn)象，因?yàn)榉駝t將2018年視為拖拉機(jī)銷售的積極年份。圖1清楚地表明，2017年12月的注冊(cè)量達(dá)到頂峰，隨后在2018年第一季度相對(duì)較低。在估算沒(méi)有這個(gè)異常高峰的趨勢(shì)時(shí)，2019年第一學(xué)期繼續(xù)保持2018年拖拉機(jī)需求的小幅回升。

不同功率銷量大不相同

在比較每個(gè)功率類別的趨勢(shì)時(shí)，與2018年相比，2019年前六個(gè)月所有拖拉機(jī)的注冊(cè)量均有所增加，但221 kW以上的拖拉機(jī)除外（圖2）。眾所周知，2017年末最低功耗類別中的預(yù)注冊(cè)數(shù)量較多?？傮w而言，登記的所有拖拉機(jī)中有一半低于75 kW，只有四分之一的拖拉機(jī)高于110 kW。

農(nóng)機(jī)大國(guó)銷量對(duì)比

歐洲兩個(gè)最大的拖拉機(jī)市場(chǎng)仍然是德國(guó)和法國(guó)（圖3）。與2018年相比，2019年前6個(gè)月這些國(guó)家的所有拖拉機(jī)注冊(cè)量分別大幅增長(zhǎng)21％和47％。意大利的注冊(cè)量增長(zhǎng)幅度較?。? 6％），而西班牙則受益于+ 19％的穩(wěn)定增長(zhǎng)。但是，在英國(guó)，注冊(cè)量下降了3.5％。否則，芬蘭，奧地利，瑞典，挪威，匈牙利，塞爾維亞，克羅地亞明顯增加，而荷蘭，比利時(shí)和斯洛伐克則明顯減少。

在查看過(guò)整個(gè)歐洲的拖拉機(jī)注冊(cè)號(hào)后，CEMA經(jīng)濟(jì)專家評(píng)論說(shuō)：

在德國(guó)，庫(kù)存積累在2018年和2019年繼續(xù)進(jìn)行，并具有前瞻性影響，這可能與若干法規(guī)和立法變更的生效有關(guān)。因此，制造商的銷售額去年反復(fù)增加，但現(xiàn)在不再能夠維持如此高的水平。然而，最終客戶市場(chǎng)僅略有增長(zhǎng)，其穩(wěn)定很大程度上歸功于某些經(jīng)銷商的壓力和持續(xù)的總體投資意愿。由于"母親法規(guī)"的影響，去年的注冊(cè)量在去年大幅下降，在2019年上半年比2018年同期顯著增加（超過(guò)50hp的拖拉機(jī)：+ 18％）?，F(xiàn)在預(yù)計(jì)今年下半年農(nóng)機(jī)小車二手車交易市場(chǎng)的增長(zhǎng)率將大大降低。

在法國(guó)，拖拉機(jī)的登記數(shù)量目前正在蓬勃發(fā)展。上半年，他們?cè)鲩L(zhǎng)了47％。實(shí)際上，如果我們通過(guò)消除2017年12月和2018年12月出現(xiàn)的異常高峰來(lái)糾正數(shù)據(jù)，則增長(zhǎng)率將達(dá)到+ 25％左右。這種強(qiáng)勁的增長(zhǎng)與法國(guó)農(nóng)業(yè)收入的增長(zhǎng)以及法國(guó)農(nóng)業(yè)設(shè)備投資數(shù)年減少后的法國(guó)農(nóng)場(chǎng)投資回升有關(guān)。預(yù)計(jì)下半年增長(zhǎng)將放緩。預(yù)計(jì)全年的拖拉機(jī)注冊(cè)量將增長(zhǎng)約25％。

在意大利，注冊(cè)量表明增長(zhǎng)了6.5％（2019年6月至今至今為10,024輛），這是一個(gè)積極的信號(hào)，盡管在過(guò)去幾年中，市場(chǎng)顯示出二手車的大幅停滯。2018年，二手拖拉機(jī)的銷量是新拖拉機(jī)的兩倍以上（37,807，與去年相比增長(zhǎng)7.4％）。2019年的前五個(gè)月，意大利售出了19,590輛二手拖拉機(jī)，與2018年同期相比增長(zhǎng)5.9％。這一趨勢(shì)令人擔(dān)憂，因?yàn)檫@一數(shù)字已經(jīng)超過(guò)一千臺(tái)新拖拉機(jī)的總注冊(cè)量。對(duì)于整個(gè)2018年。

在英國(guó)，英國(guó)脫歐進(jìn)程正在對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響。盡管農(nóng)民的收入仍然相當(dāng)強(qiáng)勁，但農(nóng)民對(duì)未來(lái)的不確定性做出了反應(yīng)，這導(dǎo)致了一些動(dòng)蕩。盡管今年開始的機(jī)械交付情況良好，但訂單已經(jīng)開始放緩，下半年似乎更具挑戰(zhàn)性，至少要等到有關(guān)英國(guó)將如何以及何時(shí)退出歐盟的情況更加明確為止。英國(guó)脫歐相關(guān)的波動(dòng)反映在農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)登記中，該數(shù)字在第一季度下降，4月急劇上升，然后在5月和6月下降。總體而言，今年上半年拖拉機(jī)注冊(cè)量下降了4％。

在西班牙，拖拉機(jī)注冊(cè)數(shù)量一直令人驚訝地增加，直到7月份逐月增加，導(dǎo)致總偏差為+ 19,5％（標(biāo)準(zhǔn)偏差為18.2％； NTT偏差為16,5％，NTT偏差為51,1％）。爬蟲，而ATV和ATU則為+ 60,4％）。但是，盡管如此，由于驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)需求的外部因素表現(xiàn)不佳，并且預(yù)計(jì)6月份進(jìn)口量下降，累積總量從5月份的+ 11％變?yōu)? 3％，預(yù)計(jì)這種增長(zhǎng)不會(huì)在全年持續(xù)。在六月。NTT的二手市場(chǎng)正在下降（-4,3％），標(biāo)準(zhǔn)拖拉機(jī)的二手市場(chǎng)正在增長(zhǎng)（+ 2.9％）。我們預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月會(huì)出現(xiàn)萎縮，因此年度變化約為+ 10％。

在比利時(shí)，2019年上半年拖拉機(jī)的總注冊(cè)量下降了3％。這種演變涵蓋了兩個(gè)不同的趨勢(shì)，主要是注冊(cè)量小于50hp的拖拉機(jī)增加了5％，注冊(cè)量大于50hp的拖拉機(jī)減少了7％。過(guò)去幾年，小于50hp的市場(chǎng)一直在增長(zhǎng)，因?yàn)槟繕?biāo)群體（園藝，市政，業(yè)余農(nóng)民...）正在增長(zhǎng)，并且越來(lái)越多地使用這些拖拉機(jī)。市場(chǎng)上大于50hp的演變應(yīng)與以下因素相關(guān)：一方面，由于價(jià)格前景，可耕種農(nóng)民的熱情適中；另一方面，由于干旱，奶農(nóng)的可支配收入應(yīng)減少。總而言之，預(yù)計(jì)2019年的拖拉機(jī)注冊(cè)將保持穩(wěn)定。

在土耳其，在2017年創(chuàng)下總銷售記錄后，拖拉機(jī)市場(chǎng)在2018年下半年開始急劇下降，并在2019年上半年繼續(xù)下降。在2017年末以72.909輛的銷量結(jié)束后，國(guó)內(nèi)銷量保持穩(wěn)定2018年的銷量為48,356輛。根據(jù)當(dāng)前的臨時(shí)報(bào)告，2019年前五個(gè)月的市場(chǎng)與去年同期相比下降了62％，并且預(yù)計(jì)全年將持續(xù)下滑。主要原因是從2018年下半年開始的土耳其經(jīng)濟(jì)下降趨勢(shì)，利率和貨幣水平顯著上升以及農(nóng)業(yè)投入品價(jià)格大幅上漲，而產(chǎn)品價(jià)格無(wú)法忍受。（注意：土耳其的拖拉機(jī)注冊(cè)號(hào)未包含在歐洲注冊(cè)號(hào)中）。

CEMA發(fā)布的拖拉機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)表表明今年下半年歐洲拖拉機(jī)銷量將出現(xiàn)明顯下滑

正農(nóng)機(jī)小車二手車交易市場(chǎng)如9月份CEMA晴雨表所表明的那樣，歐洲農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)的總體商業(yè)景氣指數(shù)現(xiàn)在已經(jīng)連續(xù)第三次處于負(fù)數(shù)范圍，當(dāng)前和未來(lái)的商業(yè)預(yù)期均被評(píng)估為負(fù)數(shù)。預(yù)計(jì)還會(huì)收到來(lái)料訂單的放緩，因?yàn)楝F(xiàn)在有44％的公司預(yù)見到未來(lái)六個(gè)月內(nèi)他們的訂單量將減少（上個(gè)月為33％）。

法國(guó)現(xiàn)在仍然是唯一的積極例外，大多數(shù)受訪者預(yù)計(jì)與去年同期相比，未來(lái)6個(gè)月的營(yíng)業(yè)額將增加，而瑞士，意大利和西班牙現(xiàn)在加入了負(fù)面指數(shù)。調(diào)查受訪者還反映了英國(guó)退歐進(jìn)程的持續(xù)發(fā)展，對(duì)英國(guó)的期望大大下降。

附件：