一款讓經銷商有信心，2020年賣上50臺的柴油機

2019年東北地區(qū)有一款大馬力柴油機受到了熱捧，那就是東方紅共軌柴油機LR6M3LR，其中黑龍江地區(qū)配置各品牌主機銷量超過1000臺，占據了整個區(qū)域農用大馬力柴油機銷售總量的50%以上，和2018年相比，這款柴油機銷售增幅高達200%，成為一顆耀眼的明星。主機廠、經銷商和廣大用戶對這款柴油機青睞有加，是什么原因呢，讓我們聽聽這個經銷商怎么說：

2019年,齊齊哈爾市英達農機經銷有限公司共銷售沃得2204拖拉機26臺,全部配置東方紅LR6M3LR共軌柴油機，董事長孫達從事農機行業(yè)20年，對行業(yè)發(fā)展頗有見地。提到今年東方紅大馬力共軌柴油機熱銷，孫董事長告訴我們：雖然有補貼政策引導的作用在里面,但是深層次的原因還是東方紅這款大功率共軌柴油機產品本身優(yōu)秀的表現征服了用戶，或者說這款產品各方面的優(yōu)點高度契合用戶的需求，促使用戶選擇了這款動力。

孫董事長具有很專業(yè)的理論水平，一針見血的說出了LR6M3LR的優(yōu)勢，緊接著他具體講述了他的“論據”。

農機用戶是一個特殊的用戶群體，生存和發(fā)展離不開土地，農機作業(yè)也具有自己特殊的規(guī)律：時效性強、作業(yè)環(huán)境差、負荷強度復雜。因此一個農機品牌滿足用戶的部分需求容易，但是想要高度契合用戶的各種需求很難。較強的研發(fā)、生產實力是必備的前提，還需要對農業(yè)機械有深刻的理解以及長時間的技術積累，東方紅柴油機LR6M能做到，絕不是僥幸或者偶然。

首先是質量穩(wěn)定性好，隨著機械化率的提高，農業(yè)作業(yè)季高度集中，有效作業(yè)時間越來越短，要求機器單位時間效率高，持續(xù)作業(yè)不停頓,從某種程度上講，機器質量齊齊哈爾農機二手車拖拉機穩(wěn)定，不出毛病直接關系到用戶在一個作業(yè)季能不能掙到錢。東方紅共軌柴油機質量特別好，以我們銷售的這些車為例，尤其是LR6M，長時間大負荷作業(yè)幾乎沒有出現過故障。

其次是動力強勁，經過實測，東方紅LR6M共軌柴油機能真正能達到標定的功率，同時由于其扭矩儲備大，使其在標定功率的上限區(qū)間基本感覺不到動力衰減，在遇到突然增加負荷時，能瞬間爆發(fā)出強大的扭矩。以上兩個特點是很難得的，需要很高的技術含量，東方紅共軌柴油機在這方面具有獨到的技術優(yōu)勢。近年來由于補貼的刺激，一些發(fā)動機和整機廠家虛標功率，這種現象在小地塊作業(yè)時不明顯，因為小地塊實際使用的功率段寬度達不到上限，檢驗不出功率夠不夠。但是在東北、西北、內蒙這樣的大地塊功率虛標，就會出現功率不足或者爆發(fā)力不足的現象，此時用戶只能選擇降速使用，降低了作業(yè)效率，同等時間內作業(yè)面積肯定減少。東方紅LR6M3LR配置的主機在同等條件下作業(yè)效率能達到15%-20%的領先優(yōu)勢，這個領先優(yōu)勢，對用戶來講就是真金白銀的收益，這個賬用戶能算的過來。

第三是燃油經濟性優(yōu)，動力和油耗是一對矛盾體，根據專家的測算：一臺農機整個生命周期，用戶付出的費用90%來自燃油消耗，在200馬力以上功率段，這個數字可能會更大，所以用戶是很在乎發(fā)動機的油耗的，東方紅共軌LR6M3LR柴油機搭載的全系博世共軌系統(tǒng)完美實現了對油耗的精準控制，在動力充沛的前提下，油耗低于平均水平，我們接觸的用戶普遍都說省油，不出毛病、有勁、多出活、還省油，用戶有什么理由不選擇呢？

另外，東方紅LR6M3LR發(fā)動機由于供油更精準合理，聲音柔和，震動很小，大大的改善了機手的作業(yè)環(huán)境，現在的機手都可以邊作業(yè)邊聽音樂了。

第四是東方紅的服務理念注重以人為本。“體貼、快捷、專業(yè)、增值”的服務理念，“金色服務”的服務品牌已經成為農機服務行業(yè)的標桿，成為眾多后來者爭相模仿得對象。近年來東方紅柴油機“金色服務”與時俱進，不斷豐富內涵、拓展外延，30年的積累，打造了無可匹敵的服務網絡覆蓋能力，保證用戶在偏遠地區(qū)也可以享受到“快捷”服務。尤其是東方紅常年堅持對服務網絡的業(yè)務能力培訓，保證了服務站服務能力與時俱進。優(yōu)質的服務帶給經銷商和用戶的是“獲得感”，是“增值”，這也是經銷商和用戶選擇東方紅柴油機的一個重要原因。

孫總繼續(xù)說，“有兩個數據值得每一個農機人思考，一個是我國僅用占世界7%的耕地，養(yǎng)活了世界22%的人口；另一個是到2018年末，全國農作物耕種收綜合機械化率超過67%，有300多個示范縣率先齊齊哈爾農機二手車拖拉機基本實現全程機械化！”前者是我們農機從業(yè)者的驕傲，后者則告訴我們，農業(yè)機械化發(fā)展道路任重而道遠。這些年，補貼政策方向不斷調整；土地流轉政策的推廣；“K”值的指導意見的下發(fā)等等，都在引導農機發(fā)展回到使用功能上，也就是說洗牌后的農機市場屬于那些認認真真做農機，把功夫下到產品研發(fā)，不斷滿足用戶需求的企業(yè)和品牌。

東方紅LR6M3LR共軌柴油機高度貼合用戶需求，2019年我銷售沃得2204拖拉機26臺，都配的這款柴油機，2020年我有信心賣上50臺！