哈嘍，大家好！又和大家見面了。我是檢車家的檢測技師胡新，因?yàn)殚L相粗獷，人送外號胡星星。雖然咱外表粗獷但是心思細(xì)膩，對于檢測更是細(xì)致入微，所以檢測找我沒錯(cuò)的。

說起寶馬就不得不提寶馬的經(jīng)典L6發(fā)動機(jī)，寶馬一直以來在豪華車中堅(jiān)持搭載直列六缸發(fā)動機(jī)。寶馬為什么要堅(jiān)持走直列六缸發(fā)動機(jī)的路呢？其實(shí)直列六缸發(fā)動機(jī)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)性能上是最優(yōu)異的。不過為了響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召，目前已經(jīng)漸漸地被拋棄，取而代之的則是直列4缸或者3缸。

這是一輛2003年11月出廠的寶馬325I，目前表顯公里數(shù)為139941公里，當(dāng)年的新車指導(dǎo)價(jià)是40.8萬元，賣家目前報(bào)價(jià)4.2萬元。其實(shí)很多車友購買這樣的老車已經(jīng)不是為了它還能帶我去哪吹吹風(fēng)，也不是它的機(jī)械動力性能還有多優(yōu)越。而是很簡單兩個(gè)字：情懷。購買這樣的老車沒有所謂的值當(dāng)不值當(dāng)，只有喜歡不喜歡。因?yàn)閷τ谀甏眠h(yuǎn)一點(diǎn)的車，我們買它，除了收藏又或者偶爾開著它坐在車?yán)锘貞浺幌虑嗍[歲月就足夠了。

先圍繞車身來一圈外觀檢測，發(fā)現(xiàn)車輛多處存在輕微凹痕以及掉漆。對于這樣的情況，我的建議是不需修復(fù)，因?yàn)橐慌_15年的車出現(xiàn)這樣的狀況太正常了。除非您想把它放進(jìn)自家的收藏室只做觀瞻使用，那樣才有必要再好好的全身噴遍漆。

前后保險(xiǎn)杠均存在噴漆修復(fù)，別說是這么多年的車了，就是一兩年的新車也會或多或少的有噴漆的。

經(jīng)過全車漆面檢測，發(fā)現(xiàn)車輛多處存在鈑金噴漆，對于一輛老車來說，這樣的漆面狀況還算是不錯(cuò)。

打開發(fā)動機(jī)艙，就可以看到這臺2.5L的直6發(fā)動機(jī)，最大能輸出192匹馬力，與之匹配的是5速的手自一體變速箱，最高車速可達(dá)237KM/H，而百公里加速度只需8.4S。當(dāng)然我們還是不要暴力的測試它了。

引擎蓋螺絲有過擰動拆卸的痕跡，而且漆面檢測的時(shí)候，漆面較厚，說明存在鈑金噴漆。但是左右兩側(cè)的翼子板固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡，從這點(diǎn)可以推斷車子前部即使有過事故也不會是重大事故，只是輕微的剮蹭與碰撞。

雖然大燈生產(chǎn)日期未見，不過從螺絲的色澤以及新舊程度上可以明顯看出最近更換過。

檢驗(yàn)內(nèi)部油液時(shí)，檢測發(fā)現(xiàn)剎車油含水量已經(jīng)爆表。這個(gè)需要我們馬上更換，剎車油直接影響制動距離，存在極大的安全隱患。建議購買后第一件事更換剎車油。畢竟安全第一?。?！

電瓶壽命為4%，如果購買需及時(shí)更換新電瓶?，F(xiàn)在市面上的電瓶壽命一般就是3年左右。而且長時(shí)間停放車輛，有可能會使你的電瓶在一年就報(bào)廢。建議如果要長時(shí)間停放車輛，最好把電瓶的負(fù)極端頭斷開，這樣能減緩電瓶的損耗速度，增加使用壽命。

原來的水箱風(fēng)扇是皮帶驅(qū)動，現(xiàn)在已經(jīng)改成電子驅(qū)動。估計(jì)是因?yàn)橐郧暗娘L(fēng)扇耦合器損壞找不到配件了。所以對于這樣的老車不建議去長途跋涉，萬一半路上出現(xiàn)什么狀況，給駕駛員擱半路上而且還不好找配件，那可就讓人頭疼了。

車子的內(nèi)飾板多處鼓包，這是車齡太長引起的正常老化。如果想處理那就只能翻新內(nèi)飾，不過這是個(gè)大工程，因?yàn)檐噧?nèi)的內(nèi)飾板基本上都需要重新翻新了。

安全帶生產(chǎn)日期符合車輛的生產(chǎn)日期，上面也無水泡后的水漬痕跡。安全帶拉升還很正常，只是回彈無力，需要好久才能收縮回去，也是車齡老化所致。

方向盤重新包了皮，這樣的磨損程度和表顯的13萬公里吻合，可以排除調(diào)表的嫌疑。

后備箱看上去還是比較整潔，隨車工具都很齊全，這點(diǎn)很難得，很多老車的這些工具早不知道丟哪去了。不過從照片也能看出來，這臺老款寶馬還配置有備胎，現(xiàn)在新的寶馬都配備防爆胎了，不再有備胎。

靜態(tài)檢測完畢就進(jìn)行路試了，不允許拍照片我就簡單說說感受：發(fā)農(nóng)機(jī)變速箱無抖動無異響；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工況良好；加減速都很正常，而且推背感十足；ABS可以及時(shí)介入；整體路試感受非常不錯(cuò)，只是方向有點(diǎn)輕微向右側(cè)跑偏。后期做個(gè)四輪定位即可解決問題。

路試過后進(jìn)行OBD電腦檢測，發(fā)現(xiàn)車輛存在故障碼，發(fā)動機(jī)的熱敏油位傳感器報(bào)警，這個(gè)一般是線路或者傳感器本身有問題。購車后建議盡早進(jìn)店上架維修，凡是涉及到發(fā)動機(jī)或者變速箱的部件有報(bào)警提醒，應(yīng)未雨綢繆及早解決，省的后期出現(xiàn)大麻煩，就得不償失了。

最后進(jìn)行底盤檢測，在路試的時(shí)候讓賣家找了一家熟悉的修理廠進(jìn)行上架。一眼看過去底盤還算規(guī)整沒有明顯的拖底痕跡。看來車主開的還是很仔細(xì)，除去車自然老化，人為的損傷程度都不大，基本符合整車的狀況。

發(fā)動機(jī)底部也還不錯(cuò)，油底殼部位比較干爽，說明前期維護(hù)得當(dāng)。不像現(xiàn)在的德系車基本上只要3年往上發(fā)動機(jī)就到處滲油漏油。

全車到此就全部檢測完畢。15年車齡的車在市面上已經(jīng)比較少見了，還能找到這樣車況很不錯(cuò)的老車更是難上加難。大家都知道車只要牽扯到情懷就無法估價(jià)，因?yàn)榍閼咽菬o價(jià)的。再加上市面上又少見，沒有足夠的數(shù)據(jù)支持，所以我也無法給出市場參考價(jià)。具體成交價(jià)就需要粉絲和賣家協(xié)商了。

因?yàn)槲疫€有事在不知道是否成交的情形下就先撤了。然后想起上圖的這個(gè)故事，不知道買家小伙子是否也深得其道......哈哈！后來我在回程的路上，收到買主的信息，以一個(gè)合適的價(jià)格成交。其實(shí)通過車況可以得知賣主是愛車之人，而買主也是為了自己的情懷購買，價(jià)格不會成為最關(guān)鍵的因素。這樣一個(gè)結(jié)果皆大歡喜。

各位看官老爺，今天的作業(yè)就到這里了。我是檢車家的一名二手車檢測技師胡星星，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關(guān)的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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