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電動三輪車、四輪車算是小眾化的交通工具，但保有量并不低，不完全統(tǒng)計，兩者的保有量總和也可達到近1億輛左右，相比電動自行車，電動三輪車、四輪車是完全有著機動車的身份，它們的管理也會更嚴格，更有約束性。

先看視頻：

安徽六安明確從2022年9月14日起，全市范圍嚴禁生產、銷售違規(guī)電動三輪車、四輪車，并且，任何單位和個人，不得新增違規(guī)三輪、四輪電動車。

其實不僅是六安，對于違規(guī)電動三輪車、四輪車的管理，各地都是明確不得新增，包括北京、合肥、德州、湘潭等多地，早在2021年或2022年，都已經明確實施。

那么，不得新增違規(guī)電動三輪車、四輪車，廣大車主如何應對，小行家提醒，買車的時候有4類車千萬不要買，這些車都屬于違規(guī)電動三輪、四輪車范疇。

工信部的機動車目錄是機動車產品的第一個把關部門，有資質的廠家會申請備案，而只有有實力，有資質的產品，才能通過工信部的審核，產品列入《道路機動車輛生產企業(yè)及產品》目錄。

而符合目錄之內，不僅意味著在資質、質量上有一個基礎保障，車輛也只有列入目錄之內，交管系統(tǒng)才能對車輛上牌。

電動三輪車、四輪車由于很多地方，還未開展上牌，或者有的地方實施的是備案登記，但同時不再對備案登記的電動三輪車、四輪車進行轉移登記業(yè)務。

那么，車主就不能隨便的使用非本人購買的電動三輪車、四輪車進行注冊登記，在辦理機動車注冊登記的時候，必須要購買本人或委托方式辦理，而違規(guī)的電動三輪、四輪車，由于不能辦理轉移登記，機動車不能過戶，沒有合法來源證明，不要買。

改裝、拼裝的電動三輪車、四輪車，都屬于違規(guī)車輛范疇，而存在改裝、加裝又是目前普遍存在的一個現象，作為消費者，要對這類車有一個辨識能力。

簡單的方式，就是拿產品和車輛的一致性證書進行對比，看外觀、電池、電機等方面有沒有變動，對于出現不一致的產品，千萬不要買。

最后一點也是很重要的一點，即便購買的電動三輪車、四輪車，在資質上，合法來源上都沒有問題，但它也有可能被定義是違規(guī)上路的車輛，現在已經有很多地方，對于低速電動三輪車、四輪車設立了禁行或限行管理。

在選擇車輛之前，要及時的關注和了解，當地是否存在或馬上準備實施，車輛的限禁方面管理，對于有這樣管理方式的，電動三輪車、四輪車千萬不要買，避免買了不能上路，成為家中擺設。

對于不得新增違規(guī)電動三輪車、四輪車管理，已經是比較普及的管理方式，但車主要注意的是，這里的關鍵是是“違規(guī)”，并不是所有電動三輪車、四輪車，都不允許買、不允許用。

一般違規(guī)車輛定義，包括“不再工信部機動車目錄，無合法來源車輛，存在改裝、拼裝車輛，有限禁管理的車輛”，這4類車都屬于違規(guī)車輛，車主不要買。

那么，什么樣的電動三輪車、四輪車，可以放心買呢？上面已經做完排除法，剩下的符合上牌標農機市場二手小四輪準，當地可以上路，那么，這樣的車輛就能合法合規(guī)上牌、持證、遵守交通規(guī)則，放心騎。

那么，對于違規(guī)電動三輪車、四輪車不得新增，您怎么看呢？歡迎大家評論交流。