德國CLAAS是世界前五的農(nóng)機制造商，涉足領(lǐng)域包括拖拉機、谷物收獲機械、青貯收獲機、摟草機、打捆機和伸縮臂叉車等產(chǎn)品。在諸多農(nóng)機設(shè)備中，為了能夠使設(shè)備發(fā)揮更大效用，克拉斯自主開發(fā)了高效農(nóng)業(yè)系統(tǒng)EASY，是Efficent Agriculture Systems的簡寫。意思是讓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)更容易，口號則是Go on，Go easy。

克拉斯EASY包括四個方面，分別是機器優(yōu)化、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、遠程數(shù)據(jù)系統(tǒng)和拖拉機執(zhí)行管理系統(tǒng)，下面小編就對這四個系統(tǒng)做分別介紹。

拖拉機執(zhí)行管理系統(tǒng)簡稱TIM，憑借 TIM 拖拉機執(zhí)行控制理念，克拉斯得以實現(xiàn)拖拉機作業(yè)機組的程序及性能優(yōu)化。加裝設(shè)備的運行參數(shù)控制著拖拉機。因此，打捆機將一直處于最佳性能的狀態(tài)，從而在任何條件下都能保證最佳效果。

TIM有四大功能，分別是優(yōu)化速度、優(yōu)化舒適性、優(yōu)化性能以及和機具通訊協(xié)作，下面做詳細介紹。

TIM CRUISE PILOT 拖拉機執(zhí)行控制巡航導(dǎo)航可根據(jù) CARGOS 青貯撿拾拖車的功率自動控制拖拉機的行駛速度。由于進一步增加了操作的舒適度，因此減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)。 同時，通過對充電機組的過量充電避免了停工時間，從而充分發(fā)揮了 CARGOS 青貯撿拾拖車的性能。

如果憑借 TIM CRUISE PILOT 拖拉機執(zhí)行控制巡航導(dǎo)航 CARGOS 青貯撿拾拖車仍然出現(xiàn)了充電機組堵塞現(xiàn)象，TIM AUTO STOP 拖拉機執(zhí)行控制自動停轉(zhuǎn)系統(tǒng)可以自動排除堵 ，保護輸出軸離合器。該功能刪除了之前必要的手動操作步驟，系統(tǒng)可自動排除充電機組中的堵塞問題，因而提高了駕駛員操作的舒適度。

為了提高打捆機的性能和作業(yè)質(zhì)量，將通過 TIM 拖拉機執(zhí)行控制對配備 CRUISE PILOT 巡航導(dǎo)航的撿拾器的速度和負(fù)重進行持續(xù)監(jiān)控。借助這些信息，將自動調(diào)整拖拉機的運行速度。

TIM 拖拉機執(zhí)行控制使 QUADRANT 3400 方捆機和 AXION 系列拖拉機成為一個優(yōu)秀的團隊。如果檢測到 QUADRANT 3400 方捆機超載，AUTO STOP 自動停轉(zhuǎn)功能將通過 TIM 拖拉機執(zhí)行控制自動關(guān)閉輸出軸，拖拉機停止運轉(zhuǎn)。

TELEMATICS 遠程數(shù)據(jù)系統(tǒng)因其清晰的設(shè)計和直觀的操作尤為出眾?？梢噪S時獲得所有機器的數(shù)據(jù)。此外，可以在三個不同的軟件包（基本、高級和專業(yè)）中選擇，從而使 TELEMATICS 遠程數(shù)據(jù)系統(tǒng)根據(jù)需求進行轉(zhuǎn)換。

遠程數(shù)據(jù)系統(tǒng)由自動文檔、TONI 性能與運行數(shù)據(jù)檢查系統(tǒng)、遠程診斷和TELEMATICS 遠程數(shù)據(jù)系統(tǒng)程序四部分構(gòu)成。

自動文檔是 TELEMATICS 遠程數(shù)據(jù)系統(tǒng)的拓展功能。它可以在不被駕駛員激活的情況下，無論在任何作業(yè)地點，均可將各個撞擊的工作數(shù)據(jù)自動傳送到服務(wù)器，并自動在該服務(wù)器上為進一步處理做準(zhǔn)備。所有與機器相關(guān)的數(shù)據(jù)均可以以 IsoXML 的格式導(dǎo)出。

通過 TONI 性能與運行數(shù)據(jù)檢查系統(tǒng)，不僅可以獲取與拖拉機相關(guān)的全部數(shù)據(jù)，而且能夠獲得記錄到的全部輔助設(shè)備的機器數(shù)據(jù)。該機器并不僅限于克拉斯品牌的機器，其他制造商的作業(yè)設(shè)備也具備 TONI 性能與運行數(shù)據(jù)檢查系統(tǒng)。

克拉斯的遠程診斷可以節(jié)省寶貴的時間。通過互聯(lián)網(wǎng)，服務(wù)工作人員可以直接訪問您機器的性能參數(shù)和電子數(shù)據(jù)。因此，常?？梢酝ㄟ^遠程操作解決出現(xiàn)的問題。如果需要現(xiàn)場協(xié)助，所有的信息都已準(zhǔn)備就緒，并將立即帶來所需的備件。

為了使在途中也可使用 TELEMATICS 遠程數(shù)據(jù)系統(tǒng)，克拉斯提供了 iOS 和安卓操作系統(tǒng)的智能手機應(yīng)用程序。該程序與主頁的操作理念一致，通過“通知、分析、優(yōu)化“ 等步驟指導(dǎo)您對車輛的進行現(xiàn)代化管理。

優(yōu)秀的駕駛員可遇不可求。所以克拉斯開發(fā)了具備轉(zhuǎn)向、測量、視覺分析和數(shù)據(jù)鍵入的系統(tǒng)，隨時幫助駕駛員更好地完成田間作業(yè)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，克拉斯提供四種終端選擇，分別是S10、S7、GPS PILOT FLEX 自動轉(zhuǎn)向輪和AUTO TURN 自動轉(zhuǎn)向，下面做詳細介紹。

S10 是 CLAAS 為專業(yè)用戶提供的終端系統(tǒng)。其配有大型高分辨率的10.4" 觸摸屏，功能多樣化。通過 S10，在操作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的同時，還可以控制 ISOBUS 數(shù)據(jù)總線輔助設(shè)備，能夠連接諸如 CLAAS PROFI CAM 的模擬攝像機多達四個。

如果想將終端系統(tǒng)僅用于操作并行駕駛輔助設(shè)備或自動轉(zhuǎn)向設(shè)備，可以通過 S7 基礎(chǔ)終端達到最先進的技術(shù)水平。 通過高分辨率的 7" 觸摸屏，S7 可以實現(xiàn)其前身終端 S3 所具備的的全部功能。

自動轉(zhuǎn)向輪 GPS PILOT FLEX 可以在不同機器之間輕松更 換。因此，在收獲時節(jié)，它可以用于聯(lián)合收割機和青貯收割機，并隨后安裝在拖拉機上。即便是更老的 CLAAS 機器或其他品牌的產(chǎn)品也可以安裝 GPS PILOT FLEX 自動轉(zhuǎn)向輪。

AUTO TURN 自動轉(zhuǎn)向功能可以實現(xiàn)機器在田邊地頭自動轉(zhuǎn)向?？梢愿斓鼐_到所選軌跡，避免重疊，并且可以完全專注于機械設(shè)置。憑借 S10 終端的虛擬田邊地頭線路，AUTO TURN 自動轉(zhuǎn)向甚至更為舒適。

從駕駛室直接進行機器調(diào)控和性能優(yōu)化。沒有什么能夠取代訓(xùn)練有素的駕駛員多年的經(jīng)驗?？死沟臋C器優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)合駕駛員的精準(zhǔn)判斷來確定機器不同情況下的配置，使得機器的潛力在任何時候都得到最大的發(fā)揮。

機器優(yōu)化有四個顯著的功能區(qū)實現(xiàn)，包括AUTO FILL 自動裝載系統(tǒng)、CRUISE PILOT 巡航導(dǎo)航、CEMOS 機械優(yōu)化系統(tǒng)和CEMOS AUTOMATIC 自動匹配功能。

AUTO FILL 自動裝載系統(tǒng)基于數(shù)字 3D 圖像分析的原則。通過評估并行運載車的拍攝圖像，該系統(tǒng)可以在任何位置確定車輛的外邊緣和裝載程度。此外，還可以判斷出收獲作物在車輛上的沖擊點。從而調(diào)節(jié)拋料管，使其縱橫方向與裝載拖車的軸相適應(yīng)。

克拉斯的 CRUISE PILOT 巡航導(dǎo)航通過自動控制實現(xiàn)最優(yōu)的收獲速度。根據(jù)不同的驅(qū)動模式，系統(tǒng)可以同時獲取機器中的不同參數(shù)。CRUISE PILOT 巡航導(dǎo)航的作業(yè)具有前瞻性，作業(yè)部件出現(xiàn)負(fù)載峰值之前就可以做出反應(yīng)。因此，諸如LEXION 聯(lián)合收割機這樣的產(chǎn)品，總能自動保證作業(yè)極限，提高作業(yè)效率。

CEMOS 機械優(yōu)化系統(tǒng)總是能在性能、質(zhì)量、安全和效率方面找到聯(lián)合收割機匹配的設(shè)置。克拉斯收獲日志中的默認(rèn)設(shè)置是幾乎所有收割條件下的良好平均值，通常還有進一步優(yōu)化的余地。

CEMOS AUTOMATIC 自動匹配功能持續(xù)調(diào)整雜余谷物的分離和清選，從而優(yōu)化設(shè)備運行，以滿足不同收獲條件。因而設(shè)備能夠自動調(diào)整到最大的產(chǎn)能，德國二手農(nóng)機克拉斯同時保持最高標(biāo)準(zhǔn)的谷物質(zhì)量和純度，并確保燃油消德國二手農(nóng)機克拉斯耗降到最低。駕駛員需要做的只是激活自動功能。

以上就是克拉斯高效農(nóng)業(yè)系統(tǒng)EASY介紹，目前這些產(chǎn)品陸續(xù)在中國銷售，搭載的智能化系統(tǒng)也會投入使用，中國的用戶還是值得期待的。