越野車的出現(xiàn)就是專門為過爛泥路過山路等惡劣地形而設計的，每一輛都是底盤寬而高，車輪巨大也是為了提高通過性能，別看車輛看起來比普通的轎車要高，但是整車的重心卻低得多，整體零部件都聚集在車的底部。很多的人都會爭論各品牌的越野車性能，有的人認為是JEEP牧馬人，有的人認為是悍馬，但是大部分的人都認為奔馳的烏尼莫克是越野最強的神車之一，就沒有這車不能走的路。

但是這都是片面之言，你看過廣西山溝里的那些農用車嗎？

廣西這地方就是山溝多，很多的人都喜歡拿農用車來載木頭，用得最多的就是這種廣西欽機農用車了?？催@圖，你還敢說烏尼莫克是越野之王嗎？

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比車身還高的木頭，基本上有四十五度坡度的爛泥路陡坡，這些欽機農用車就這樣拉著十多噸的木頭開上去了………看著都提心吊膽的，一邊是大山，一邊是懸崖，一個不小心就真的是連人帶車滾下去了。

這些老司機開這這農用車真的是得心應手，在這種坑坑洼洼的山路上，各種搖晃抖動，硬是能拉著木材開過去而不翻車。

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從側面也反應出這些欽機農用車的優(yōu)秀性能，極大的齒比大扭矩使得這些裝載大排量柴油發(fā)動機的農用車拉貨上坡樣樣在行，雖然路上開不快，但是別人載得多啊，看看這個陡坡，欽機農用車拉十噸木材慢悠悠就開上去了，烏尼莫克去和別人比試比試？