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說起沃爾沃FM,從事快遞運輸?shù)目ㄓ褌冊偈煜げ贿^,其可靠的性能備受各大快遞企業(yè)及中小型物流運輸企業(yè)的青睞,而且FMX系列特種車型也是作為水泥泵送、消防勤務(wù)等領(lǐng)域的耀眼產(chǎn)品。除此之外,F(xiàn)MX的出色改裝潛力還應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中。

2019年11月16日第十一屆漢諾威的農(nóng)業(yè)技術(shù)博覽會上,德國著名農(nóng)用機械改裝廠A&T NutZFHZZUGE公司展示了一款基于新款沃爾沃FMX改裝的多功能農(nóng)用車型。

A&T NutZHFZRUZUGE公司成立于1991年,根據(jù)客戶的需求一直致力于開發(fā)銷售、服務(wù)、建筑和商用車的全系列產(chǎn)品。1993年以來一直是沃爾沃集團卡車在德國的重要合作伙伴,所開發(fā)的車型主要為農(nóng)業(yè)客戶提供靈活且穩(wěn)健的解決方案。

這款用于農(nóng)業(yè)開發(fā)的FMX依然具有更強的實用性,鋼制硬化保險杠具有更高的耐久性,而且獨有的大燈外側(cè)帶有金屬防護網(wǎng);中網(wǎng)外側(cè)還加裝有金屬護杠,提高設(shè)備工作過程中部件的可靠性;反光鏡采用堅固耐用的分體式設(shè)計。

FMX中控臺采用環(huán)繞式設(shè)計,多功能方向盤保證駕駛員及時了解車輛基本運行狀況。

車輛(前、后、下)三個位置分別帶有電子攝像裝置,駕駛員可以在中控臺屏幕上交替觀看。紅、綠色相間的控制手柄作為液壓設(shè)備的控制裝置,駕駛員根據(jù)工作需要及時進行相關(guān)調(diào)整。

這款FMX農(nóng)用車型采用平頂FM駕駛室,搭載D13C發(fā)動機,最大功率540馬力。前橋輪胎尺寸為445/65R22.5,采用Hi-traction系統(tǒng)的靜液壓前橋驅(qū)比傳統(tǒng)全驅(qū)動卡車在零部件方面具有極佳的輕量化優(yōu)勢。

無需加裝前橋驅(qū)動部件以及分動箱部件,因而油耗與傳統(tǒng)后輪驅(qū)動車輛不相上下。

該系統(tǒng)確保車輛在建筑工地等非鋪裝路面,以及冰雪等光滑路面上穩(wěn)定行駛。當車輛速度超過30Km/h之后,該系統(tǒng)自動斷開并由后驅(qū)動橋完全提供動力。

驅(qū)動橋采用沃爾沃自家的輪邊減速橋, 尺寸為600/50R22.5,這類非常規(guī)尺寸的輪胎只能適合軟質(zhì)路面下行駛,如果在平整柏油路面下行駛,車速過快會因輪胎花紋的大間距而產(chǎn)生劇烈晃動。

保險杠中部帶有附著在底盤前部的液壓舉升裝置,最大可以承受承受800公斤的舉升質(zhì)量,該裝置只需要駕駛員通過操控室內(nèi)的舵桿即可完成操作。

該車并未采用歐洲卡車中常見的空氣懸掛,而是在車橋前后裝配液壓升降系統(tǒng),該系統(tǒng)帶有載荷指示功能,同樣通過駕駛室內(nèi)的液壓操控桿可以實現(xiàn)高度變化。

標識區(qū)域帶有驅(qū)動功能,通過電動液壓裝置可以提供每分鐘可以旋轉(zhuǎn)1000次的工作能力,為后部拖拽各類機械以及運輸設(shè)備提供動力。其下方裝配由Scharmyller提供的K80型牽引桿頭球頭聯(lián)結(jié)器,保證車輛拖拽貨物具有更好的穩(wěn)定性。

驅(qū)動橋上方可以安裝貨箱,最大承載質(zhì)量為5噸;如果牽引牧草運輸設(shè)備,最大牽引質(zhì)量可以達到6.5噸,靈活的運輸方式為農(nóng)業(yè)發(fā)展提供可靠條件。

該車輛在夜間工作時也具有可行性,駕駛室頂部、中部以及車尾部均帶有強光照明設(shè)備,提高其長時間工作能力。

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該車型尾部除了拖拽大型牧草運輸拖車外,還可以為割草裝置提供動力,極大降低了人工作業(yè)所帶來的高投入成本;比常見的專業(yè)化農(nóng)機設(shè)備在工作效率以及設(shè)備兼容方面更勝一籌,而且經(jīng)濟性的售價為農(nóng)場主節(jié)省很大一部分的機械設(shè)備開支。

歐洲主要以大型農(nóng)場作為農(nóng)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),大型專業(yè)化農(nóng)機設(shè)備的出現(xiàn)首先考慮到人口老齡化對于農(nóng)產(chǎn)品種植的制約性,大型農(nóng)業(yè)設(shè)備有效降低人工成本;其次,在保持農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的前提下提高其轉(zhuǎn)運效率,提高全產(chǎn)業(yè)鏈的實際收益。

大型農(nóng)業(yè)設(shè)備除了歐洲農(nóng)場常見外,我國東北、新疆等大型農(nóng)場中都會見到專業(yè)化農(nóng)業(yè)設(shè)備。特別是隨著近幾年國家推行的利好農(nóng)業(yè)發(fā)展政策,再加桂林陽朔二手農(nóng)機農(nóng)用車上這些農(nóng)業(yè)發(fā)展地區(qū)建立維修服務(wù)站以及完善的配件供應(yīng)體系,使得大型進口農(nóng)業(yè)設(shè)備的保有量呈遞增趨勢。

相比較而言,以卡車改裝的農(nóng)用品牌車型如果打開國內(nèi)銷售市場,不僅要依托進口卡車完善的銷售服務(wù)體系,還要在專業(yè)設(shè)備維護方面提供更加有效的可行性參考。

專業(yè)化作業(yè)車型對于當下世界各類物流運輸體系的穩(wěn)步發(fā)展至關(guān)重要,通過"術(shù)業(yè)有專攻”的產(chǎn)品優(yōu)勢以及完善的售后網(wǎng)絡(luò)才能保證產(chǎn)品的長效發(fā)展地穩(wěn)定性。當然高端的設(shè)備投入也需要建立在一定規(guī)模的運輸基礎(chǔ)之上,量才而用才能保障可觀收益。(文/卡家號:truckfancier)

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