農(nóng)機大全網(wǎng)（m.97661a.com）最新農(nóng)機信息：農(nóng)用車四缸農(nóng)機二手：等不及全新四缸?？怂梗?萬8買輛二手的，小哥：這個款式少，農(nóng)機新產(chǎn)品,二手農(nóng)機,農(nóng)機補貼目錄,農(nóng)機價格查詢,農(nóng)機報價大全，更多二手農(nóng)機網(wǎng)請查看：二手農(nóng)機網(wǎng)

　　

大家好，檢車家社會垚又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的二手車檢車師-社會垚（yao瑤）以下簡稱瑤瑤，在同事們眼里，我是所謂的高級二手車檢測師，但在我個人看來，其實我和其他檢測技師都一樣，無非是我比他們經(jīng)驗多一些，看的車多一些而已。

每個人都有自己的汽車啟蒙，雖然青春年少時的認(rèn)知還不太成熟，但人生中的第一次總是那么記憶猶新，同期的熱銷車款也必定成為自己的時代印記！就拿80后的瑤瑤來說，從中學(xué)開始關(guān)注汽車，那時候還屬于“老三樣”的天下，瑤瑤上的第一輛車就是體育老師的神龍富康！因為課上調(diào)戲女同學(xué)，被打的送醫(yī)院！

而90后的童鞋們應(yīng)該進(jìn)化到了“屌絲三寶”的階段，還有一個不容忽視的車，曾經(jīng)連續(xù)幾年霸榜銷量冠軍的?？怂?！這次的客戶小哥也是在這個階段真正的開始了解汽車，他也是受老師的影響，對?？怂骨橛歇氱姡∵@里特指19款之前的四缸?？怂梗?/p>

畢業(yè)工作幾年后，小哥也有了點兒積蓄，就想著該買輛車了！畢竟買房子還是不敢奢望，買輛代步車提升生活品質(zhì)比較現(xiàn)實！目標(biāo)自然是?？怂梗贿^是二手的，雖說新車也要換回四缸了，但看新聞?wù)f還是以前的1.5T發(fā)動機，而且也等不及了，女友嚷嚷著五一就要開車回準(zhǔn)岳母家！可以說箭在弦上不得不發(fā)了！

小哥做事情還是有板有眼，買車之前特意去問駕校校友需要注意什么事項？校友就說注意車況和公里數(shù)，還推薦了咱們檢車家可以驗車。于是，小哥這輛?？怂挂舶才派狭?！下面跟著瑤瑤的大屏進(jìn)入檢測細(xì)節(jié)，看看小哥能不能順利把車開回家。

車輛型號：2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動運動型

出廠日期：2016-07

表顯里程：67504KM

廠商指導(dǎo)：16.58萬

成交價格：6.8萬

檢測地點：青島

前保險杠安裝不到位，而且全部噴漆了，四周邊角存在毛刺，這種情況不符合原廠工藝，判定有換件。

進(jìn)氣格柵斷裂，下裙脫落，應(yīng)該是換了前杠之后又發(fā)生了二次托底，導(dǎo)致了前面配件損壞，不影響使用，也就沒有進(jìn)行維修處理。

引擎蓋噴漆了，原廠的漆面厚度應(yīng)該在100μm上下，而噴漆之后到了184μm。單純噴漆的話，問題就不大，就怕機蓋也有換件，那樣就存在碰撞事故了！

左邊車身沒有二次噴漆的情況，不過瑕疵也不少，前葉子板凹陷變形，后車門漆面破損，下邊梁外側(cè)劃痕。

來到后面，車牌下方鈑金刮膩子噴漆了，不過觀察后尾蓋的固定螺絲沒有擰動掉漆痕跡，說明后尾蓋沒有拆裝更換；后保險杠雖然拆下來過，但沒有換件，可以推斷后面的撞擊力度不是很大。

右邊車身就要精彩一些，后葉子板和后車門臨近的地方均有鈑金噴漆，估計是同一次刮擦。同樣是后葉子和后車門，分別發(fā)現(xiàn)了刮擦掉漆和長長的劃痕瑕疵。

右前門的漆面厚度雖然在正常范圍，但車門四邊存在毛刺兒，不是原車狀態(tài)，并且鉸鏈螺絲和限位器螺絲以及鎖塊螺絲都有擰動脫漆，車門換件無疑了！門檻外側(cè)的裙邊也安裝不到位，表面還有噴漆殘留的沙眼和毛刺，副廠件風(fēng)格，不用說也換件了！

右A柱不僅外側(cè)鈑金，內(nèi)側(cè)也鈑金了，瑤瑤不禁擔(dān)心會不會有切割！馬上觀察了焊點。表面自然均勻，并沒有異常情況，應(yīng)該屬于撞擊變形。按照國標(biāo)定義，四梁六柱的任何一個受傷就是事故車，所以這輛福克斯已經(jīng)被判刑了！

右前門和右A柱都有折損，瑤瑤估摸著右前葉子板也應(yīng)該受牽連，但是測出來的漆面厚度沒問題，不過打開引擎蓋觀察里面的固定螺絲是拆過的，葉子板內(nèi)側(cè)也不是原廠的橙色金屬色，原來是換件了！

前風(fēng)擋玻璃的出產(chǎn)日期為15年8月，比整車出廠早了近一年，對于批量生產(chǎn)的產(chǎn)品來說，這個日期間隔太多了，廠家的配件不會放這么久，并且玻璃密封膠不規(guī)整，不符合裝配邏輯，所以前擋玻璃也有換件。

發(fā)動機艙表面覆蓋一層浮灰，保留了原車該有的模樣，可能是車價太低，沒有利潤，商家舍不得投入更多的整備資金！發(fā)動機是1.5T四缸渦輪，匹配6at變速箱，動力性能比十代思域還略好一點，并且比十代思域還更早的推出，但定價不便宜，也難以彌補走量款出現(xiàn)的問題。

繼續(xù)檢測，引擎蓋合葉螺絲只有右邊一側(cè)擰動，應(yīng)該是右側(cè)撞擊導(dǎo)致引擎蓋產(chǎn)生了位移，從而拆裝螺絲調(diào)整回位。

透過縫隙觀察右A柱和葉子板梁連接的位置，發(fā)現(xiàn)了焊點脫焊進(jìn)行的二次焊接痕跡，應(yīng)該也是事故撞擊的原因，看來這次事故不小??！

趕緊看了看臨近的減震塔頂，還好沒傷，漆面自然平順，沒有褶皺敲打痕跡。

往前走，水箱框架也有位移調(diào)整，不過沒有換件，內(nèi)部的水箱冷凝器也是原裝的；前防撞梁跟前縱梁也是完好的；左右大燈有分解打膠的跡象，不過日期是對的，并沒有換件；看來右側(cè)事故沒有對車頭造成什么損傷！

來研究研究發(fā)動機，一眼就看到棘爪螺絲動過了，但是膠套并沒有老化，也沒有更換，那為什么拆棘爪呢？接著往下看

氣門室蓋和進(jìn)氣歧管也拆了，六萬多公里就滲油洗積炭說不過去，難道維修發(fā)動機了？

再看發(fā)電機和空調(diào)壓縮機，不出意外也拆過，那么瑤瑤的猜測就八九不離十了！

從機油加注口觀察內(nèi)部凸輪軸螺絲，看到了拆裝擰動痕跡，現(xiàn)在瑤瑤百分百確定發(fā)動機修過了！同時從機油成色和使用痕跡來看，六萬多公里有點不可信。

發(fā)動機和變速箱結(jié)合做工部位的螺絲沒動過，變速箱棘爪也是原廠狀態(tài)，那么發(fā)動機就不存在吊裝的情況，應(yīng)該只是維修了凸輪軸，嚴(yán)重一點到氣門活塞，完全分解維修是不可能的。

車?yán)飸?yīng)該剛洗過，挺整潔的！使用程度和表顯公里數(shù)出入不大，但回想發(fā)動機的使用情況，瑤瑤覺的沒那么簡單！

轉(zhuǎn)向柱底部轉(zhuǎn)向節(jié)有過拆裝，轉(zhuǎn)向柱倒是沒異常，這種情況一般是拆轉(zhuǎn)向機的操作，待會兒檢測底盤時再一探究竟！

全車座椅螺絲沒有拆過，還是原車出廠狀態(tài)，座椅骨架也沒有銹蝕，滑軌和線束縫隙內(nèi)沒有泥沙，水泡基本排除。

全車安全帶也沒問題，日期能對得上，螺絲也沒有擰動；包括主副安全氣囊也沒有問題，右側(cè)事故并沒有彈爆氣囊，這是好事還是壞事呢？

靜態(tài)檢測結(jié)束，天色已經(jīng)晚了，找了家還沒下班的琉璃廠，把車子上了舉升機！目測底盤的情況還不錯，沒有嚴(yán)重托底和漏油的現(xiàn)象。

發(fā)動機變速箱底部有一兩處輕微滲油，不是很嚴(yán)重，暫時可以不處理，下面的發(fā)動機棘爪并沒有動，進(jìn)一步確定發(fā)動機沒有完全分解。

右前懸掛有明顯拆裝換件，包括右邊的轉(zhuǎn)向球頭，轉(zhuǎn)向機倒是沒有動，這也可以解釋上部為何拆轉(zhuǎn)向節(jié)，這都是右側(cè)事故撞擊導(dǎo)致的！

全車輪胎都是18/19年的，磨損程度不是很嚴(yán)重，輪轂均有剮蹭，修復(fù)的話打幾百塊錢可以搞定。

最后看一下這輛福克斯的維保記錄，右側(cè)事故的資料都記錄在案，而且公里數(shù)也能看出異常，在18年10月份的時候就登記7萬多公里了，中間調(diào)低了兩次，目前表顯是6萬7千多公里，用瑤瑤初中學(xué)歷的數(shù)學(xué)水平來推算，真實公里數(shù)保守在15萬公里以上。

簡單總結(jié)一下主要問題，右側(cè)事故傷到了A柱，判定為事故車，發(fā)動機維修凸輪軸，公里數(shù)調(diào)表，大大小小的皮外傷也不少，總體車況不是很好。

跟客戶小哥講了檢測結(jié)果，小哥說可以接受，畢竟這是頂配車，保有量少，本地就這一臺，也沒有其它的選擇，價格也挺便宜的?，幀庪m然不支持人們買事故車，但對小哥表示理解，畢竟買到車才是最終目的，檢測只不過是了解車況好壞和殺價的手段，只要到了自己的心里價位，一些瑕疵都不叫事兒！自己喜歡就好！

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔(dān)待。檢農(nóng)用車四缸農(nóng)機二手車家，愿做你最懂車的朋友！

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