越南雖然近幾年發(fā)展非常迅猛，但是實際上，越南的GDO總量還不如中國的廣西壯族自治區(qū)。2019年廣西GDP總量為21237.14億元，而越南2019年GDP總量為6037萬億越南盾，按照去年的平均匯率計算，折合2600億美元，約為18200億元。而越南與廣西又相互接壤，那么作為越南首都的河內與作為廣西首府的南寧那個更為繁華呢？

南寧

南寧，簡稱“邕”，別稱綠城、邕城，是廣西壯族自治區(qū)首府、北部灣城市群核心城市，國務院批復確定的中國北部灣經濟區(qū)中心城市、西南地區(qū)連接出海通道的綜合交通樞紐。截至2018年，全市下轄7個區(qū)、5個縣，總面積22112平方千米，建成區(qū)面積372平方千米，常住人口725.41萬人，城鎮(zhèn)人口452.61萬人，城鎮(zhèn)化率62.4%。 南寧地處中國華南地區(qū)、廣西南部，中國華南、西南和東南亞經濟圈的結合部，是泛北部灣經濟合作、大湄公河次區(qū)域合作、泛珠三角合作等多區(qū)域合作的交匯點，也是中國面向東盟開放合作的前沿城市、中國—東盟博覽會永久舉辦地、國家“一帶一路”有機銜接的重要門戶城市，南部戰(zhàn)區(qū)陸軍機關駐地。

南寧地圖

河內

越南的首都河內市，是全國的政治、文化、科技中心，原名大羅，1831年改為河內，1976后定都。河內市位于紅河平原中部，面積921.8平方千米，擁有610萬人口，行政區(qū)包括河東市和山西市兩個市以及9個郡和18個縣。四季分明，屬于熱帶季風氣候，年均溫度24℃，10月-1月氣候是全年最舒適的時候，平均氣溫16.5℃。水陸交通十分便利暢通，全國主要城市和省份均已有鐵路和公路貫通。河內是全國主要的旅游城市，市內風景秀麗，鮮花常開，湖泊星羅棋布，綠蔭遍布，素有“萬花春城”之美譽。名勝古跡數(shù)量也位居全國第一。其中比較著名的游覽名勝有：胡志明陵、巴亭廣場、主席府、胡志明故居、還刻湖、西湖、獨柱寺、文廟、醫(yī)廟、玉山寺、鎮(zhèn)武觀、鎮(zhèn)國寺、金蓮寺等。

河內地圖

南寧

2019年南寧市GDP為4506.56億元人民幣，南寧處于中國華南、西南和東南亞經濟圈的結合部，是環(huán)北部灣沿岸重要經濟中心。面向東南亞、背靠大西南，東鄰粵港澳瓊、西接印度半島，是華南沿海和西南腹地兩大經濟區(qū)的結合部以及東南亞經濟圈的連接點，是新崛起的大西南出海通道樞紐城市。

南寧市是中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會長久舉辦地，是廣西北部灣經濟區(qū)核心城市，對廣西沿海城市發(fā)揮著中心城市的依托作用，對華南、西南經濟圈發(fā)揮著樞紐城市的連接作用，對東南亞各國發(fā)揮著中國前沿城市的開放作用，是中國面向東盟各國的區(qū)域性國際城市。

工業(yè)轉型升級加快。高新區(qū)成為千億元產值開發(fā)區(qū)，南南鋁加工公司研發(fā)的航空鋁、高鐵鋁產品達到國際先進水平，先進裝備制造業(yè)取得歷史性突破，實現(xiàn)南寧地鐵南寧造、南寧公交南寧造。南寧？中關村創(chuàng)新示范基地揭牌運營，一批世界５００強和行業(yè)龍頭領軍企業(yè)簽約入駐。招大引強成效明顯，近五年共引進瑞典宜家、中國鋁業(yè)、新加坡普洛斯、亞馬遜、嘉星集團、綠地等等世界５００強企業(yè)１９家，研祥、海王、源正、中車、明匠、水性科天等國內５００強及行業(yè)領軍企業(yè)３８家?，F(xiàn)代服務業(yè)快速發(fā)展。擁有Ａ級以上物流企業(yè)１１家，獲批中國服務外包示范城市，國家電子商務示范市建設扎實推進，成為首批２５個國家信息消費示范市之一，近五年來累計接待旅游總人數(shù)３．５２億人次。五象新區(qū)提速發(fā)展，總部基地金融街、五象湖周邊、蟠龍至龍崗片區(qū)沿江地帶建設初具規(guī)模，新區(qū)已成為南寧開放發(fā)展的亮麗名片?，F(xiàn)代農業(yè)發(fā)展迅速，至２０１６年底，創(chuàng)建２個國家現(xiàn)代農業(yè)示范區(qū)、１０個廣西現(xiàn)代特色農業(yè)（核心）示范區(qū)、３６個廣西縣鄉(xiāng)級現(xiàn)代特色農業(yè)示范區(qū)、２５個市級示范區(qū)，建成市級生態(tài)綜合示范村３１個。

河內

2017年河內GDP為312億美元（約2200億人民幣），河內擁有為數(shù)不少的中央和地方大小型企業(yè)，如河內機床廠和陳興道機械廠、金星橡膠廠、升龍卷煙廠、統(tǒng)一電機廠，還有汽車修配廠、自行車制造廠、服裝廠、碾米廠、軸承廠等等。

從20世紀90年代開始，河內的工業(yè)開始迅速發(fā)展，工業(yè)生產總值年均增長率1991—1995年在19.1%，1996—2000年在15.9%，2001—2003年在20.9%。此外，現(xiàn)已有8個工業(yè)園區(qū)，正在興建的有5個大型工業(yè)園區(qū)，16個中小型的工業(yè)群。非國有經濟機構快速擴展，據(jù)2007年3月的統(tǒng)計資料顯示，現(xiàn)有私營企業(yè)48000家。河內建有自己的工業(yè)體系，擁有機械、化工、紡織、制糖、卷煙等工業(yè)部門，其中機器制造成為全國中心，如河內機器制造廠能生產各種精密程度很高的工作母機和新式農業(yè)機械供應全國，使河內已由消費城市變成了生產城市。

貿易是河內的另一大主要的支柱產業(yè)。2003年，河內有2000家對外貿易公司，與161個國家和地區(qū)建立了貿易關系。河內的貿易額年均增長率1996—2000年為11.6%，2001—2003年為9.1%。經濟框架也在經歷一個重要的轉型，現(xiàn)代旅游、金融和銀行業(yè)逐漸占據(jù)重要地位。河內的傳統(tǒng)的商業(yè)區(qū)還劍區(qū)及其周邊地帶，新發(fā)展起來的商業(yè)區(qū)是西南方向中和、仁政地區(qū)。

農業(yè)曾是河內經濟的支柱產業(yè)，正在努力進行改革，引進新的高產糧食和牲畜種類，并推行現(xiàn)代的農業(yè)管理技術。

南寧

南寧作為廣西壯族自治區(qū)首府，北部灣經濟區(qū)中心城市，我國西南地區(qū)連接出海通道的綜合交通樞紐。南寧被譽為花園城市，注重經濟與生態(tài)環(huán)境的共同發(fā)展，南寧市200米以上的共有31座，最高的是403米的華潤東塔。

河內

與經濟增長相應的，河內的景觀發(fā)生了翻天覆地的變化，特別是在近幾年，基礎設施一直在升級、更新?lián)Q代，新建多條道路，公共交通系統(tǒng)也在不斷完善。今日的河內市，城市面積由1954年的152平方公里擴展到1000余平方公里，主城區(qū)人口由當時的40余萬增加到約310萬。

南寧

公路：南寧是中國大西南出海通道的重要樞紐，鐵路有南昆、湘桂、黔桂等，公路有210、322、324、325等國道及廣昆、南北、南桂等高速公路。

鐵路：中國鐵路南寧局集團有限公司，是中國國家鐵路集團有限公司管理的大型鐵路運輸企業(yè)的18個鐵路局之一。南寧是西南地區(qū)重要的鐵路樞紐，市內有湘桂鐵路、南防鐵路、南昆鐵路，北與全國各干線相連接，向東可達湛江、廣州，向南可達欽州、防城、北海，西南可至越南河內。

航空：南寧吳圩國際機場（Nanning Wuxu International Airport），于1962年11月正式建成通航，位于中國廣西壯族自治區(qū)南寧市江南區(qū)吳圩鎮(zhèn)，距離市中心31千米，為4E級軍民合用國際機場， 是廣西壯族自治區(qū)第一大航空樞紐、面向東盟的門戶樞紐機場。

吳圩國際機場

河內

陸運：河內是越南全國的交通樞紐，有公路、鐵路貫通全國各地。連接河內和胡志明市的1A號公路和統(tǒng)一線鐵路，構成越南南北交通的大動脈。公路通往全國各地乃至老撾和柬埔寨。公路里程數(shù)：河內—下龍市165公里，行車時間約4小時；河內—海防市102公里，行車時間約3.5小時；河內—憑祥友誼關172公里，行車時間約4.5小時；河內—中國云南296公里；河內—胡志明市1600公里。

航空：內排國際機場和嘉林機場。河內內排國際機場（Hanoi Noi Bai International Airport）是位于越南首都河內市東北約27公里處的一座軍民合用機場，隸屬于越南機場公司，由越南北方機場管理局運營管理，為河內市提供航空服務。它是越南北部最大、越南第二大的機場，同時也是河內市的主要機場，國際航線可達萬象、曼谷、北京、莫斯科、巴黎等。嘉林機場主要是供越南民眾使用，不對國際開放。

南寧吳圩二手農機的信息

河內內排國際機場

通過對比可以看出：目前南寧不管是在經濟，城建還是交通上都要略勝一籌。但是河內作為越南的首都，不管 南寧吳圩二手農機的信息是在國際上還是政治上的地位都要高于南寧。兩座城市各有優(yōu)勢，但是我個人感覺還是南寧要更為繁華吧。那么你覺得哪座城市更繁華呢？歡迎大家留言。

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