對于當下嚴苛的物流運輸行業(yè)來講，針對國四及以下排放標準車輛限行以及高速公路收費政策的變化影響，選擇一款超高性價比的國五二手4x2牽引車型也是一個不錯選擇。

近日，小編在某地區(qū)見到一款剛上牌的二手廣汽日野700 4x2牽引車型。據現任車主介紹這臺車在2018年5月開始用于轎車運輸，今后將用于拖拽2軸16m專用廂式半掛車，從事300km左右的干線快遞運輸業(yè)務。

17w的售價比起購置新車型將近減少10w元的購置成本，降本增效顯著。

廣汽日野700車型的外觀設計中規(guī)中矩，注重簡約、實用的特點。擋風玻璃兩側帶有大尺寸的分體式反光鏡，減少視野盲區(qū)提供更好的視覺效果。

本文介紹的這款車型主要用于運輸轎車，與原廠生產的專用快遞車型相比，由于采用的是小排量發(fā)動機，因而駕駛室上裝采用更低的重心，并且使用了轎運車輛專用的窄體保險杠。

中網兩側的三角形黃色轉向燈，配合車門護板外側的輔助轉向燈共同提高主動安全性。

這款車型的主駕駛采用簡易機械式減震座椅，如果經常在普通國道路況下行駛，整體舒適度有待提升。

日野700車型全系車型標配四幅式方向盤，雖然設計簡約、降低車主購置成本，但是與目前國產自主品牌車型普及使用的多功能方向盤配置相比有些不合時宜。

通過儀表盤可以發(fā)現，這款車型的行駛里程僅有8.2w公里，這對于日常貨運車輛來講也就是剛出磨合期。雙色液晶顯示屏上方帶有單次行駛里程記錄儀，車主可以通過該設備計算出車輛整體油耗以及尿素消耗情況。

日系卡車在內飾部件方面主要突出簡潔實用的特點，簡易影音娛樂系統(tǒng)提供FM收音機、MP3等功能，下方的手動恒溫空調依然使用最為簡潔的手動旋鈕式操作。

除了簡潔之外，緊湊性也是日系卡車的一大特點，這款標準版駕駛室的上方設有分體儲物格，儲物空間對于長途干線物流運輸來講有待提升，好在日野700已經從2019年初開始推出的超高頂駕駛室配置。

副駕駛座椅可以進行靠背調節(jié)，日常乘車舒適度還是有所體現。

后排臥鋪有效寬度在600mm，對于現任車主300km內的中短途快遞物流運輸來講整體舒適度還能說得過去。

日野700標準版駕駛室的上層臥鋪寬度優(yōu)越于下層，原車自帶的推拉式環(huán)繞窗簾為駕駛員日常休息提供極佳的私密性。

該車型搭載上海日野J08E-YA發(fā)動機，排量7.684L，最大功率300馬力，最大扭矩1000N.m。

近距離觀察不難發(fā)現，與主流物流運輸車輛使用的日野E13C AH、P11C-WE大排量發(fā)動機相比也是降低駕駛室上裝高度的有利因素。

與上海日野發(fā)動機相匹配的是法士特9JS119T-B變速器，頭檔速比為12.11，最高檔速比為1，最大輸入扭矩1190N.m。

SH19雙并聯(lián)后橋的主減速比為3.727，通過卡車之家車速計算器得知，經濟轉速為1300rpm的情況下，最高擋車速可以達到68.6Km/h。

這款日野車型整車采用315/60R22.5子午線真空胎，比起295/80R22.5尺寸的真空胎有效降低整車高度，盡可能提高貨物運輸能力。

前橋采用的三片鋼板懸掛帶有立式減震筒，對于這類車型來講重載情況較少，為此取消橫向穩(wěn)定桿也是輕量化的最高體現。

駕駛室采用了四點彈簧設計，對于長途高速行駛情況下舒適度還能說得過去，后方的電路、氣路接口固定在龍門支架外側，比起單獨加裝固定支架有效減少生產成本。

底盤左側設有兩層階梯式腳踏板，寬體踏板設計便于駕駛員上下車輛，下方的內置電瓶安置在腳踏板下方，從源頭杜絕了偷盜問題的產生。

200+300L鋁合金油箱適合1500km以內的快遞運輸需要，比起主流快遞車輛使用的1000L油箱對于中短途續(xù)航以及高承載能力更具有針對性。

SH19驅動橋采用4+3片拋物線鋼板懸掛，比起多片簧配置更適合運輸輕便貨物，個人而言如果這類車型如果可以選裝空氣懸掛，整體專業(yè)化運輸優(yōu)勢以及保值率還會提升。

農機牌照二手貨車尖頭的1、高速公路收費政策的變化：

從年初開始國家對高速公路實行按軸收費以后，車貨總重36噸的4軸快遞運輸車型（2軸牽引+2軸掛車）比起之前的5軸車型每年能節(jié)省很大一部分開支，為此4x2牽引車型從之前的無人問津到今天的香餑餑正是源于此。

2、降本增效顯著：

購置二手4x2國五牽引車比起購置國五同類型車型至少節(jié)省8-10w的購置成本，這對于當下人工成本居高不下、卡車更新?lián)Q代導致的高折舊率問題使得對于從事快遞運輸的個體車主來講優(yōu)勢更加明顯，同樣運價情況下這類車型的低投入會產生相對理想的收益。

3、專業(yè)化優(yōu)勢突顯：

以本文介紹的這款采用315/80R22.5尺寸輪胎的日野700為例，除了用于轎車、快遞運輸領域外，也可以從事質量輕的家電運輸業(yè)務，保證整體裝貨高度不超過4m的前提下比起12.00R22.5尺寸的輪胎增加更多的拋貨運輸能力。

緊隨時代潮流，更新?lián)Q代適合行業(yè)發(fā)展的“新”車型對于個體車主來講意味深長。特別是在眼下競爭激烈的環(huán)境中，無法改變行業(yè)整體運價的情況下選擇一臺適合個人運輸發(fā)展的國五二手車型，長遠看運輸收 農機牌照二手貨車尖頭的益一定非常可觀。（文/卡家號：truckfancier）