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近日，廣西貴港市公安局交警支隊事故處理大隊針對“4·7”超高重型半掛貨車撞塌門樓案件調(diào)查結(jié)果，分別對該牽引車、半掛車掛靠的兩家運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談警示，要求企業(yè)樹牢紅線意識，強(qiáng)化安全責(zé)任，聚焦隱患問題，狠抓整改落實，筑牢安全防線。

事故詳情

4月7日14時40分許，廖某駕駛并搭載胡某的桂AY****重型半掛牽引車，牽引桂AB***重型自卸半掛車運(yùn)載貨廂，沿市區(qū)北環(huán)路往豐盈礦區(qū)方向行駛。行至豐盈礦業(yè)門口門樓路段，因廖某未注意判斷門樓允許通過的尺寸，駕車通過門樓過程中桂AB***掛號重型自卸半掛車所運(yùn)載的貨廂上沿與門樓發(fā)生碰撞，隨后門樓倒塌下壓桂AY****重型半掛牽引車駕駛室，造成廖某、胡某當(dāng)場死亡及上述車輛、門樓不同程度損壞的事故。

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事故大隊值班民警接到報警后，迅速出警處置，依法對事故原因展開調(diào)查。

經(jīng)查，駕駛?cè)肆文乘阶栽趻燔嚿霞友b可拆卸帶篷布的貨廂，并在駕車通過門樓時未注意門樓限高情況，未按操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，是引發(fā)交通事故的直接原因。

民警在事故延伸調(diào)查中了解到，涉案重型半掛牽引車及掛車實際車主均為廖某，分別掛靠在南寧市華寶物流有限公司和廣西錦振運(yùn)輸有限公司名下從事道路貨物運(yùn)輸。

上述運(yùn)輸企業(yè)通過收取掛靠費(fèi)的方式，為廖某的重型半掛貨車提供代辦證件、車輛維護(hù)、季度審驗等服務(wù)，但平時對駕駛?cè)说陌踩逃蛔悖瑢囕v動態(tài)監(jiān)管流于形式，未能及時發(fā)現(xiàn)廖某私自加裝貨廂問題，牽引車保險桂農(nóng)機(jī)牌二手自卸貨車過期未及時督促廖某續(xù)保等，暴露出了上述運(yùn)輸企業(yè)存在安全主體責(zé)任意識淡薄、安全生產(chǎn)各項制度不完善、內(nèi)部管理混亂等突出問題。

來源： 南寧晚報