濰坊附近二手農(nóng)機(jī)市場地址:濰坊農(nóng)機(jī)工業(yè)的進(jìn)階之路,從拖拉機(jī)之都到高端智慧農(nóng)業(yè)裝備科技城
業(yè)內(nèi)常有人說:當(dāng)今中國農(nóng)機(jī)工業(yè)的中心在山東,山東農(nóng)機(jī)工業(yè)的中心在濰坊。
確實,濰坊的拖拉機(jī)產(chǎn)量首屈一指,補(bǔ)貼數(shù)據(jù)及市場調(diào)研顯示,當(dāng)前濰坊有68家拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè),拖拉機(jī)產(chǎn)量超過全國的三分之一,達(dá)到全國的35.6%,約占山東全省產(chǎn)量的71.3%,相較2019年度的67.6%,市場占比增加3.7%,濰坊生產(chǎn)的拖拉機(jī)市場占有率進(jìn)一步增加。
不僅如此,濰坊形成了拖拉機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈的配套體系,柴油機(jī)、駕駛室、前后橋、鈑金件、齒輪、液壓系統(tǒng)、輪胎……各種農(nóng)機(jī)配角應(yīng)有盡有,濰城、坊子、青州、諸城、高密……遍地都是生產(chǎn)拖拉機(jī)配件的廠家。
濰坊何以成為“中國拖拉機(jī)之都”?未來又將如何發(fā)展?
1978年底,農(nóng)村家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制拉開了序幕,家家分田到戶,使得早期適用于集體經(jīng)濟(jì)的大馬力拖拉機(jī),一下子失去了用武之地。
而適應(yīng)市場需求的小四輪拖拉機(jī),操作輕便、作業(yè)速度快,還能蹚水、爬坡、過橋……“農(nóng)忙時搞生產(chǎn),農(nóng)閑時搞運輸”,一時間成為最受歡迎的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品。曾經(jīng)有這樣一句話在農(nóng)民口中流傳:家有小四輪,萬事不求人,如此盛贊說的就是濰坊的小四輪拖拉機(jī)。
面對如此暢銷的市場形式,為擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和實力,濰坊地委把濰坊汽車制造廠并入濰坊拖拉機(jī)廠,合并后的濰坊拖拉機(jī)廠,技術(shù)水平和生產(chǎn)能力有了大幅度提高,1980年,生產(chǎn)拖拉機(jī)4500臺,并開始投放國際市場,先后出口亞非美3大洲15個國家和地區(qū)。1981年,泰山—12型小四輪拖拉機(jī)經(jīng)省級鑒定,獲得省優(yōu)產(chǎn)品稱號。
1982年,“泰山—12” 型小四輪拖拉機(jī),奪得全國同行業(yè)近200家小四輪拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)唯一的中華人民共和國國家質(zhì)量獎。
1984年,又獲機(jī)械工業(yè)部、農(nóng)牧漁業(yè)部聯(lián)合頒發(fā)的“產(chǎn)品生產(chǎn)許可證”、“采用國際標(biāo)準(zhǔn)驗收合格證”和“農(nóng)機(jī)產(chǎn)品推廣許可證”。1981年至1989年,濰坊拖拉機(jī)廠共生產(chǎn)小四輪拖拉機(jī)16.89萬臺,平均年產(chǎn)18738臺。1990年,研制成功TY系列小四輪拖拉機(jī),成為全省小四輪拖拉機(jī)的升級換代產(chǎn)品,并于當(dāng)年生產(chǎn)80712臺。
與此同時,大量外省技術(shù)人才進(jìn)入到濰坊農(nóng)機(jī)制造研發(fā)環(huán)節(jié),這些為濰坊的農(nóng)機(jī)工業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
然而,90年代中后期,由于國企改制,很多企業(yè)、工廠陷入倒閉風(fēng)潮,一大批工人下崗失業(yè),再加上外資農(nóng)機(jī)品牌相繼進(jìn)入中國市場,對于我國農(nóng)機(jī)企業(yè)和工業(yè)形成了不小的沖擊。
濰坊小四輪拖拉機(jī)的輝煌時代即將過去,但是此時,另一個濰坊農(nóng)機(jī)巨頭即將崛起。
其實在最初,“中國農(nóng)機(jī)工業(yè)的搖籃”、”中國農(nóng)機(jī)之都“等此類的稱呼并不屬于濰坊,而是吉林四平,但四平農(nóng)機(jī)工業(yè)同樣受到了國企改制的影響,改制后經(jīng)營不善,再難顯當(dāng)日輝煌。
為什么濰坊沒有和四平一樣,泯然于眾人呢?
1998年,一家名為福田雷沃的農(nóng)機(jī)民營企業(yè)在濰坊亮相。雷沃以全新的運營理念和先進(jìn)的管理模式開創(chuàng)了我國拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的先河。其中,雷沃的產(chǎn)品技術(shù)路線是國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)中較為簡捷的,而其生產(chǎn)組織模式也培育了濰坊完備的配套產(chǎn)業(yè)鏈和相對標(biāo)準(zhǔn)化的零部件生產(chǎn)體系。
從1998年到2008年,短短10年間,雷沃重工從一個僅有2000萬元銷售收入、員工不到500人的小廠,發(fā)展成為銷售收入近百億元,農(nóng)業(yè)裝備、工程機(jī)械、車輛三大業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)的"小巨人"企業(yè)。并一舉將濰坊落后的分散產(chǎn)能帶出泥淖,由此,濰坊被譽(yù)為”中國拖拉機(jī)之都“、”中國農(nóng)機(jī)之城“,并輝煌至今。
全配件產(chǎn)業(yè)鏈推動了濰坊的農(nóng)機(jī)工業(yè)快速發(fā)展,在雷沃之后,相繼出現(xiàn)了悍沃、魯中、華夏、薩丁、力王等名優(yōu)品牌,也出現(xiàn)了當(dāng)康驅(qū)動耙、谷合傳動驅(qū)動橋、世昌噴霧機(jī)等非拖拉機(jī)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
同時,濰坊于2018年全面展開新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程部署,以“重點工作攻堅年”為抓手,積極建園區(qū)、搭平臺,全力推動產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力的發(fā)展理念,加快推進(jìn)重點項目建設(shè),著力打造高端智慧農(nóng)業(yè)裝備制造研發(fā)基地。
在良好基礎(chǔ)和當(dāng)?shù)卣叩碾p重利好作用下,濰坊各農(nóng)機(jī)企業(yè)開始了研發(fā)生產(chǎn)、科學(xué)管理、產(chǎn)品升級的進(jìn)階之路。
比如魯中:
這個月月底,由濰坊魯中拖拉機(jī)有限公司與中國香港保迪國際重型傳動設(shè)備有限公司共同投資12億元,總建筑面積9.5萬平方米的濰坊大馬力拖拉機(jī)及配套農(nóng)機(jī)具產(chǎn)業(yè)園一期工程將全面建成。
此產(chǎn)業(yè)園主要從事100至240馬力動力換擋和功率合流無級變速拖拉機(jī)的研發(fā)及生產(chǎn)。
據(jù)悉,魯中還將建設(shè)技術(shù)研發(fā)、智能制造、智能倉儲、產(chǎn)品展示“四大中心”,并依托中國工程院院士陳學(xué)庚等專家團(tuán)隊,整合中遠(yuǎn)重工、華博農(nóng)裝等16家規(guī)模農(nóng)機(jī)裝備企業(yè),瞄準(zhǔn)農(nóng)業(yè)裝備與人工智能國際前沿,突破一批核心共性關(guān)鍵技術(shù),積極構(gòu)建智能農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)鏈,并打造一流大馬力拖拉機(jī)整機(jī)實驗室,開展無級變速、動力換向等技術(shù)研發(fā),著力推動農(nóng)機(jī)裝備向高端化、現(xiàn)代化、智慧化方向轉(zhuǎn)型。
比如悍沃:
自2003年成立以來,悍沃對于工廠建設(shè)進(jìn)行了3次升級。
去年年初,悍沃的新工廠開始奠基動工,今年7月10日,悍沃新工廠首臺大馬力拖拉機(jī)順利下線,標(biāo)志著悍沃農(nóng)業(yè)裝備新工廠正式投產(chǎn)運營。
全新悍沃工廠以高標(biāo)準(zhǔn)、高起點規(guī)劃建設(shè),配備業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的總裝線、涂裝電泳線、智能立體倉儲系統(tǒng)及最先進(jìn)的激光切割機(jī)、焊接機(jī)器人、加載磨合試驗臺等儀器設(shè)備,具備年產(chǎn)大型拖拉機(jī)3萬臺的生產(chǎn)能力。
最新款悍沃2304大馬力拖拉機(jī)作為新工廠投產(chǎn)的第一款車型,集成了悍沃品牌在產(chǎn)品外形設(shè)計、功能升級、智能化設(shè)備應(yīng)用等領(lǐng)域的最新成果,充分展現(xiàn)了目前國內(nèi)農(nóng)業(yè)裝備制造行業(yè)的新形象、新格局。
再比如薩?。?/strong>
自成立以來,薩丁在一直走在創(chuàng)新的路上。去年10月,薩丁發(fā)布了其新品牌——幾何重工。
幾何重工是國內(nèi)第一家采用倍速轉(zhuǎn)向和前置動力輸出的拖拉機(jī)企業(yè),也是第一家采用智能6+1控制模塊和幾何云大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的企業(yè)。幾何云大數(shù)據(jù)系統(tǒng)集成了人機(jī)對話、遠(yuǎn)程操控、故障預(yù)警、故障自動報修、語音操控、自動駕駛、手機(jī)互聯(lián)遙控等功能。。
今年年初,幾何重工高端智能裝備產(chǎn)業(yè)園開始動工,而幾何”大黃蜂“704、幾何”猛禽“504等高端中拖產(chǎn)品也相繼亮相
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