哈嘍，大家好，檢車家老司機(jī)在這里又和大家見面了！天氣可真的是越來越熱了，感覺自己就要化成了一灘泥，想想冬天那樣凍手又凍腳的溫度，不說了，我的命都是空調(diào)給的！

隨著檢車家的粉絲熱烈要求，我們在山東分部終于開通了，這樣在山東的檢測價格全線下調(diào)，有沒有很高興呢？作為一個沿海的省份，在山東經(jīng)常檢測到各種浪漫且個性的車型，像是敞篷的MINI，各種各樣的小跑車，等等，今天我們就給大家?guī)硪豢罹褪莻€性十足的汽車！

不知道大家怎么看待馬自達(dá)這個品牌，在我看來馬自達(dá)執(zhí)拗，不諳世事，完完全全是一副學(xué)霸的姿態(tài)，或許就是他的特質(zhì)，在車圈內(nèi)自然吸粉無數(shù)！從2003年開始的第一代馬自達(dá)6開始，可以說叱咤上場十多年，知道近兩年才把最開始的馬6停產(chǎn)，不論他的產(chǎn)品力，外形設(shè)計都是獲得了大家的認(rèn)可，才有如此的市場表現(xiàn)，到現(xiàn)在出現(xiàn)了三世同堂的局面，不論是馬自達(dá)6 還是睿翼還是阿特茲，外觀的設(shè)計總是走在市場的前面。

馬自達(dá)外觀很有未來感，要知道這是在十幾年前就有的車，以現(xiàn)在的審美依然不過時，前臉造型看上去非常的有神，看上去運動感十足側(cè)面看上去非常的流暢，看上去有種超跑的豪華范！再加上今天待檢測的車型是旅行版的馬6，可以說是很騷氣了！

我們了解一下車型信息，車型：2007款 馬自達(dá)6 Wagon 2.3L 自動豪華版，初次登記日期：2008年9月，新車指導(dǎo)價：24.68萬，賣家報價：7.4萬，表顯里程：107574KM，即使是新車，在當(dāng)時也是有著非常高的性價比，去表達(dá)自己的個性!

對待如此神車，自然要馬不停蹄，迅速拿出神器檢測，全車的漆面除車頂、機(jī)蓋和左前門沒有噴漆外其他漆面都是做過油漆的、我為了讓大家節(jié)省時間就大家簡單的做幾張圖供大家參考、畢竟幾年的老車了噴漆也是很正常，儀器顯示數(shù)值還在可接受的范圍內(nèi)，不過還是要看看內(nèi)部有沒有傷？

打開機(jī)艙、機(jī)艙內(nèi)部也是非常的臟、從遠(yuǎn)處看過去上面也是厚厚的一層灰、看來原車主也是很少打理自己的愛車、不過作為個人車源，這也是正常的，閑話就不多說了、我們繼續(xù)往下看。

檢查左右固定螺絲，機(jī)蓋的螺絲也是保留著原車的狀態(tài)、除了有點灰塵而已、未發(fā)現(xiàn)有螺絲拆卸和擰動的痕跡、可以排除前方?jīng)]有大事故并且排除更換機(jī)蓋的情況，

減震器也是一樣、螺絲也是保留著原車應(yīng)有的狀態(tài)，未發(fā)現(xiàn)更換拆卸的痕跡，雖然有一些銹跡，這是自然情況，并沒有在擰動痕跡。

繼續(xù)檢查，發(fā)動機(jī)機(jī)腳螺絲拆卸，看到這里我發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有機(jī)腳扭動的痕跡，難道發(fā)動機(jī)修過、最后經(jīng)過整體的檢測最后發(fā)現(xiàn)就換過機(jī)腳膠而已，可能是車子年頭已久，更換發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊，可以改善日常行駛的平穩(wěn)，我們繼續(xù)往下看。

拆下發(fā)動機(jī)的罩板，發(fā)動機(jī)氣門室蓋墊也有輕微的滲油，這是由于車的年限和膠墊老化所導(dǎo)致的，后期更換膠墊即可費用大概在180元左右。

前縱梁也是非常的完美沒有發(fā)現(xiàn)修復(fù)焊接等問題、我檢測這種地方也是一刻也不能放松、對于不懂車的朋友也可以學(xué)習(xí)一下、這種地方就屬于車的結(jié)構(gòu)件了、如果一旦發(fā)現(xiàn)有修復(fù)等問題就是車在好、也是不能入手的。

當(dāng)我檢測到前保險位置的時候發(fā)現(xiàn)中網(wǎng)和保險杠也是更換過得、如上圖中網(wǎng)的卡扣邊緣也已經(jīng)損壞了，前保險在更換的過程中油漆也是未加噴涂均勻、一看就是后期更換過得、別問我怎么知道的、小楊我以前就是干漆工外加機(jī)修出身的。大家要是想一眼看出車身問題，請持續(xù)關(guān)注我們的賬號喲！

檢查發(fā)現(xiàn)電池也是后期更換過得、更換也是沒有多久，如上圖日期還在上面、對于這種易損件更換也是非常符合的、電池的正常壽命也就在2到3年，通過我們的儀器檢測，這塊電瓶的狀態(tài)還是很不錯的。

檢查車上另一重要的油液，剎車油檢測也是非常的完美、未發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)變黑等問題、油液看上去也是非常的干凈。

現(xiàn)在就要看到內(nèi)飾了、內(nèi)飾看上去也是非常的干凈、看來原車主還是比較注重內(nèi)飾的收拾的也是非常到位，一般作為普通的用戶，大多人只是關(guān)注車內(nèi)的整潔，很少注意車上其它部件的情況。

儀表臺底部位置管柱也是嘎嘎新、未發(fā)現(xiàn)滲油、生銹、更換的痕跡、排除了涉水水泡的嫌疑，不要對上面的銹跡產(chǎn)生懷疑，由于材料自身所導(dǎo)致的。

儀表臺的底部位置加裝了玻璃一鍵升起控制盒、對于加裝這種控制原車主也算是對用車有格外的要求的，、下雨天、忘記關(guān)車門等等對于玻璃一鍵啟動就有非常大的用處，待會看看會不會有故障碼的出現(xiàn)。

座椅螺絲也是原車的、未發(fā)現(xiàn)拆卸、生銹擰動的痕跡、可以清晰的看到原廠的點漆線還在，排除了涉水、改裝座椅、更換真皮的嫌疑。

安全帶日期均與原車相符合，未發(fā)現(xiàn)更換發(fā)霉所留下的痕跡、安全帶的自動回位和限位功能正常，可以排除涉水、事故更換等因素。

右后門內(nèi)側(cè)的密封條也損壞了，由于車齡比較久了、膠條也達(dá)到了一定的老化程度、損壞破裂也在情理之中，建議司機(jī)朋友及時更換、要是進(jìn)水就麻煩了，如果大家平時有時間，也請注意對橡膠部件的養(yǎng)護(hù)啊。

現(xiàn)在我們就要看到地盤了、車輛順利的舉了起來、說到這里還是要特別感謝修理廠的大哥了、生怕架子會掉下來就幫我找個鐵架把架子頂著、在這里感謝大哥了！感動無處不在??！

我們平時更多說豐田的質(zhì)量如何如何的好，我們看看馬自達(dá)在經(jīng)過10多年后，車況如何？變速箱底部也是完好無損、沒有漏油的跡象，除了有點點水漬之外、其余地方都是保留原車的狀態(tài)。

檢查發(fā)動機(jī)油底殼，發(fā)現(xiàn)了打膠修修復(fù)的痕跡，到底是拖底造成的、還是滲油修復(fù)、具體怎么會這樣我也就不清楚了，通過查保養(yǎng)記錄也沒有記錄信息，在發(fā)動機(jī)的外部也就只能看到這些、我們繼續(xù)往下看。

機(jī)油濾清器外殼上面到處都是油跡，這應(yīng)該就是再換濾清器的過程為收緊導(dǎo)致，將以上的密封圈損壞，以致出現(xiàn)了這種情況。建議客戶及時處理一下、以免機(jī)油滲漏太多導(dǎo)致爆缸就麻煩了。

左前下擺臂膠套也破裂了、對于這中易損件也是很正常的了、畢竟幾年車了嗎、什么零件都不壞那也是不可能的、對于這個小問題就比較尷尬了、只能更換總成才能解決、更換的費用大概在400元左右，待會看看路試有什么問題可以反應(yīng)出來？

四輪的輪胎也是更換過的，日期均為14年、這些更是損耗件，這小問題我也是見慣不怪了、我們繼續(xù)往下看，如今又過了快三年時間，該換的總是要換的。

經(jīng)過漫長的等待，在等待期間和客戶交談對此車的看法，客戶表示，市場上雖然有很多的旅行車，但是唯獨覺得馬6旅行版最讓我心動，線條，車身比例恰到好處！OBD電腦檢測一切正常、未發(fā)現(xiàn)有故障碼、整體還是蠻不錯的下來我就為大家說一下此車檢測結(jié)果。

下面我們來到了路試環(huán)節(jié)，都說人馬一體雖然最近才有這概念的提出，但是馬自達(dá)對駕駛者的友好程度果然在一開始有所體現(xiàn)，大家還說馬自達(dá)彎道王，直到亡，我只能說你們太年輕，在底盤檢測發(fā)現(xiàn)的橡膠老化的問題，在駕駛中發(fā)現(xiàn)過減速帶有異響。如要購買此車，還是建議立即更換，要不然體現(xiàn)不出馬自達(dá)的靈魂。

檢測綜合描述：此車無大事故發(fā)生、無涉水痕跡、全車漆面除機(jī)蓋、左前門、車頂未噴漆外、機(jī)艙；發(fā)動機(jī)機(jī)腳更換、電池更換、前保險杠更換、中網(wǎng)更換、氣門室蓋墊滲油、加裝玻璃一鍵升降、右后門密封條損壞、后排座椅真皮劃傷，發(fā)動機(jī)油底殼打膠修復(fù)，正式皮帶外殼打膠修復(fù)，機(jī)油濾清器底座滲油、左前下擺臂膠套破裂、四輪輪胎更換、輪轂劃傷、OBD電腦檢測無故障碼均正常。在這里給出價格趨勢，

盡管馬6旅行在我心中占一席神位，但本著對客戶負(fù)責(zé)態(tài)度，還是給出價格，上了歲數(shù)的車，即使是比較少見的車型，也逃不脫低價的命運，相客戶介紹完車況，客戶還是有點猶豫，換位思考一下，我也會是這樣，就看怎么去做思想博弈了。

好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手檢測技師，如果您有心儀的車輛需要檢測，或者任何二手車相關(guān)的問題，請可以搜索微信公眾號“檢車家”和找到我,我也許能為你解決問題，更愿意做你最懂車的朋友！

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