2018年，中國改革開放走過了不平凡的40年歷程，在國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)投資的有力拉動下，在采礦業(yè)盈利能力提升的背景下，中國工程機(jī)械行業(yè)歷經(jīng)數(shù)年大幅調(diào)整之后蓄力上行。

在新一輪的大潮中，面對技術(shù)更迭和渠道變革的挑戰(zhàn)，制造商、代理商、后市場服務(wù)商、廣大車商如何理性判斷火爆市場背后的真相，把握行業(yè)上下游價值鏈的發(fā)展趨勢，進(jìn)而做出事關(guān)企業(yè)生死存亡的關(guān)鍵抉擇？

2018年10月23-25日，2018中國工程機(jī)械營銷&后市場大會在杭州隆重啟幕。開幕日，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會代理商工作委員與易極聯(lián)合發(fā)布“中國二手機(jī)市場流通指數(shù)”，正式打通前后市場，從制造端到流通端，運(yùn)用科學(xué)手段預(yù)測市場的波動與變化，幫助行業(yè)從業(yè)人員決勝于未來。

我們來看看指數(shù)都傳遞了哪些重要信息！

2018年第三季中國二手機(jī)價格指數(shù)值為75.55，同比增速為-3.6%，環(huán)比增速為-27.6%；從趨勢性來看，中國二手機(jī)市場價格指數(shù)變化趨勢整體逆勢于CMI指數(shù)，周期性上來說，顯著領(lǐng)先于CMI指數(shù)一個季度左右。

綜合來看，進(jìn)入拍賣的二手機(jī)平均工作小時數(shù)為4887小時。中挖的平均小時最長，小型挖掘機(jī)和大型挖掘機(jī)的工作小時數(shù)較為接近。

置換升級。近兩年中國工程機(jī)械行業(yè)存量設(shè)備逐步進(jìn)入更換期，更新需求逐步占據(jù)主導(dǎo)。從易極拍賣成交的設(shè)備平均機(jī)齡統(tǒng)計來看，2016-2017年高機(jī)齡設(shè)備開始進(jìn)入了設(shè)備置換周期。平均5-7年的舊機(jī)，開始進(jìn)入置換升級市場。同時，5年處于工程設(shè)備大修的臨界點(diǎn)，也是設(shè)備二次交易的最佳置換期，終端用戶通常會在6年內(nèi)置換掉舊機(jī)。

二手設(shè)備的價格波動 二手農(nóng)機(jī)交易最新消息性。從易極拍賣歷史成交數(shù)據(jù)來看，二手設(shè)備成交價格趨于逐年下降的趨勢，尤其是小挖、中挖的下降比例尤為明顯。受到行業(yè)淡旺季的影響，Q1,Q2,Q3季度是小挖，中挖價格波動較為明顯的時期。

環(huán)保升級。隨著中國政府環(huán)保政策的持續(xù)推進(jìn)，工程機(jī)械存量設(shè)備“環(huán)保升級”加快，國務(wù)院下發(fā)的政策性文件“鼓勵提前淘汰老舊船舶、工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械”的趨勢，愈加明顯。

國際市場。受到匯率和稅率的雙重影響，2019年日本原裝進(jìn)口二手機(jī)的價格會有所漲幅。日本政府將按原計劃在2019年10月份上調(diào)消費(fèi)稅至10%，會對日本秋季二手機(jī)拍賣會造成影響。

2019年中國工程機(jī)械市場預(yù)測

IMF（世界基金組織）將美國2019年的經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期下調(diào)至2.5%，此前預(yù)期為2.7%，2018年的經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期則維持2.9%不變。IMF還削減了對中國的經(jīng)濟(jì)前景預(yù)估，2019年的經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期較此前下調(diào)了0.2%至6.2%。

1、由于國內(nèi)外的綜合環(huán)境，國家、地方政府的資金投放、PPP項目得重啟等因素，2019年在基建方面的投資還會繼續(xù)；

2、以舊換新帶來的設(shè)備需求量這幾年約占到50%左右，明年也不例外。

3、2020年非道路設(shè)備國四排放標(biāo)準(zhǔn)在全國全面實(shí)施，2019年將是處理國三的階段，會帶來一部分激增需求。

4、基于上述幾點(diǎn)，2019年中國工程機(jī)械市場，特別是挖掘機(jī)市場仍然會比較穩(wěn)健，不會出現(xiàn)大起大落。

但是，2019年同時也是國際、國內(nèi)形勢不確定因素最大的一年，因此，我們也不能掉以輕心，盲目樂觀，還是要找到自己的關(guān)鍵優(yōu)勢，挖掘自己不可替代的點(diǎn)。