上世紀六十年代末七十年代初，我國很多地方就有了履帶式拖拉機，只是這種拖拉機在八十年代初就完成了歷史使命，退出歷史舞臺。它就是“東方紅”履帶式拖拉機。

我老家位于山西省最南端的黃河岸邊，是一個山區(qū)小縣，現在有25萬人口，上世紀六十年代末，還不到20萬人口。那時，我還很小，記得我們公社有“農機公司”，還有“拖拉機站”，拖拉機站里有兩三臺“東方紅履帶式拖拉機”。

公社的拖拉機站在公社所在村的最高處，是一個有兩座房子的一個大院子，里面停放著三臺坦克似的履帶式“東方紅拖拉機”。其中一位拖拉機司機我認識，以前是開大卡車的，人民公社有了拖拉機后，把他調到公社拖拉機站開拖拉機。

三臺拖拉機輪流給土地平整的大隊耕地。不過，這種履帶式拖拉機在公路上走得很慢，公社拖拉機站距離各大隊比較遠，路上浪費的時間不少。

不過，一般情況下，三臺拖拉機分開作業(yè)，一臺包幾個大隊，每去一個大隊，就在那里停幾天，等這里的地耕完了，再轉戰(zhàn)其它大隊。我們大隊距離公社拖拉機站特別遠，有十幾里地，路也不好，加上我們大隊各生產隊更加分散，土地不平，大快遞不多，所以，幾乎很少安排去我們大隊耕地。

這種拖拉機力量很大，但缺點是履帶式速度慢，地頭地腳耕不到，還得用牛耕甚至人用鐵鎬翻，不過，東方紅履帶式拖拉機馬力大，后面有五個犁鏵，一趟可以耕差不多三米寬的地，效率很高。一臺拖拉機幾天就可以耕完一個大隊的地。

東方紅拖拉機是我國的品牌也是名牌拖拉機，東方紅履帶式拖拉機的誕生就是我國拖拉機工業(yè)的起點。1958年，也就是人民公社成立的那一年，我國第一臺東方紅大功率履帶式拖拉機在中國洛陽第一拖拉機廠誕生。

履帶式拖拉機，就是它的“輪子”是履帶式，而不是圓形的輪胎式。新中國成立后不久，我國工業(yè)還很落后，拖拉機還沒有橡膠輪胎，用的是像坦克一樣的履帶，行動比較遲緩，據說就是用二戰(zhàn)時的坦克改裝的。然而，盡管它比較粗糙笨重，但在那個缺衣少食的年代里，東方紅履帶式拖拉機完成了全國機耕地60%的耕作任務，為農業(yè)生產力的提高做出了巨大貢獻。

九十年代，我國在第一拖拉機廠建成我國第一個國產大功率輪式拖拉機生產基地，從此，我國徹底告別了履帶式拖拉機。到了21世紀，我國東方紅拖拉機的設計和制造技術越來越高，特別是國產柴油機，性能非常好，國內大多數大中型拖拉機、聯(lián)合收割機使用的都是這種柴油機，市場份額占到70%。20世紀末的1999年，東方紅系列拖拉機品牌成為中國的馳名商標，不僅在國內占有最大的市場份額，而且大量出口到歐洲、北美等92個國家，很多國家提出了合資合作的意向。

如今，平原地區(qū)的農村已經使用大型拖拉機、收割機、播種機，噴灑農藥都使用無人機，即便是偏遠山區(qū)，耕地也是大大小小的拖拉機、旋耕機，但是，我們不會忘記東方紅拖拉機曾經為我國農業(yè)現代化做出的巨大貢獻。

各位朋友，特別是60歲以上的老年朋友，你還記得你們那里是什么時候有了東方紅履帶式拖拉機的嗎？

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