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480柴油機(jī)燒機(jī)油原因？

(1)氣閥導(dǎo)管擋油罩破損，機(jī)油順氣閥與氣閥導(dǎo)管間隙進(jìn)人嫩燒室。

(2)氣缸套嚴(yán)重磨損，氣缸孔損傷，活塞環(huán)彈力變小，機(jī)油順氣缸壁進(jìn)人燃燒室。

(3)第二道活塞環(huán)上、下兩面裝反(第二道環(huán)多為外切口扭曲環(huán)，外切口向下)。

(4)活塞環(huán)對口或卡死，機(jī)油順氣缸壁進(jìn)人燃燒室。

(5)進(jìn)、排氣閥擋油罩高度較短，當(dāng)氣閥運(yùn)行至上止點(diǎn)時，擋油罩無法罩住氣閥導(dǎo)管，機(jī)油順氣悶與氣閥導(dǎo)管間隙進(jìn)人燃燒室。

(6)活塞環(huán)斷，油環(huán)不能刮油，機(jī)油順氣缸壁進(jìn)人嫩燒室。

(7)氣缸孔粗糙度、圓柱度、衍磨網(wǎng)紋均未達(dá)到規(guī)定要求，使活塞環(huán)不能和氣缸孔很好配合，油環(huán)刮油和密封性能差。

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柴油機(jī)機(jī)油尺噴機(jī)油什么原因？

多種原因及解決方法如下：

1、柴油進(jìn)缸,導(dǎo)致機(jī)油液面大幅上漲。這涉及到油嘴，油泵等問題。

解決辦法：需要及時將機(jī)油進(jìn)行更換。

2、活塞環(huán)咬死,導(dǎo)致壓縮空氣進(jìn)入油厎殼后，從機(jī)油尺冒油。

解決辦法：拆下活塞環(huán),按照標(biāo)準(zhǔn)間隙安裝活塞環(huán)。

3、氣缸墊呲了,主要是氣道和油道之間呲了，缸內(nèi)壓縮空氣進(jìn)入油道，導(dǎo)致機(jī)油尺冒機(jī)油。

解決辦法：更換或維修氣缸。

4、變氣循環(huán)閥堵塞，廢氣在發(fā)動機(jī)內(nèi),形成高壓,所以會從油表噴出。

解決辦法：更換變氣循環(huán)閥。

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風(fēng)冷柴油機(jī)漏機(jī)油的原因？

1.機(jī)油壓力過高，也會引起靜接合面機(jī)油滲漏。

2.采用密封膠粘劑，能起密封、防漏、緊固和堵塞縫隙的作用，達(dá)到防止?jié)B漏機(jī)油目的。

3.購置或自制紙墊質(zhì)量不合要求，如厚度不夠，或保管不當(dāng)，皺折變形，或裝配時不注意清潔，沾有灰塵雜質(zhì)，這些均是產(chǎn)生漏油的原因。

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柴油機(jī)機(jī)油增多什么原因？

原因是機(jī)油混進(jìn)了燃油或水。車輛在行駛的過程中，由于活塞或氣缸密封性不好，使得混合氣進(jìn)入曲軸箱，當(dāng)溫度下降時，氣體會液化成液體，并流回油底殼使機(jī)油油液增加，這是機(jī)油中混進(jìn)了水分。

當(dāng)燃油在氣缸內(nèi)燃燒不充分時，會流回油底殼，這也會造成機(jī)油量增多，這是機(jī)油中混進(jìn)了燃油。