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本文導讀目錄：

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單缸柴油機費油怎么修？

單缸柴油機費油，其主要原因有：

1空氣濾芯太臟，清洗更換空氣濾芯；

2噴油嘴偶件失效，柴油霧化不良，更換噴油嘴偶件，調(diào)整噴油嘴壓力；

3高壓油泵磨損，點火正時不對，調(diào)整點火正時；

4氣門密封失效，更換氣門座圈或者研磨氣門，調(diào)整氣門間隙；

5活塞環(huán)，氣缸套配合間隙過大，更換活塞環(huán)，氣缸套；

6機油過臟，清洗更換CD15W/40的機油；

7活塞或燃燒塊嚴重積碳，清除積碳；

8負荷過重，減輕配套負荷?。?/p>

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單缸柴油機機油加多了有什么影響？

單缸柴油機機油多的影響如下：

1、降低發(fā)動機輸出功率。

發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端快速運動，機油過多，曲軸柄、連桿產(chǎn)生劇烈的攪動，導致發(fā)動機輸出功率的降低，增加一定的油耗。

2、導致發(fā)動機排氣管冒藍煙。

機油過多，曲軸柄、連桿大端快速運動導致機油飛濺，機油竄入燃燒室燃燒，造成排氣管冒藍煙。

3、導致活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障。

機油燃燒后易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，導致活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障、活塞與氣缸磨損。

4、導致曲軸箱爆炸。

油面過高，連桿大頭攪動易產(chǎn)生油氣，油氣遇高溫燃燒，引起曲軸箱爆炸。

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單缸柴油機大修后容易開鍋什么原因？

“開鍋”是指柴油機溫度過高，冷卻液在水箱內(nèi)沸騰、冒蒸汽的現(xiàn)象。柴油機“開鍋”的原因和預防、排除方法主要有：

1.散熱器散熱管。

應(yīng)檢修氣缸墊或氣缸套是否損壞，必要時進行更換3.水泵損壞，冷卻水不循環(huán)或循環(huán)強度不足。

應(yīng)檢查水泵損壞的原因，必要時更換新水泵4.機器長時間高負荷工作，風扇皮帶過松、風速不強，也會出現(xiàn)因過熱而開鍋的現(xiàn)象。

應(yīng)合理安排裝載機的作業(yè)負荷，防止機器出現(xiàn)過熱現(xiàn)象5.節(jié)溫器損壞，導致大循環(huán)打不開，引起機器過熱，應(yīng)更換節(jié)溫器。

應(yīng)當注意，在高寒地區(qū)工作的裝載機也會出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象，主要原因為散熱器內(nèi)凍結(jié)，冷卻液無法進行大循環(huán)。