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宏偉牌柴油機(jī)免搖啟動(dòng)器打不著火？

免搖啟動(dòng)器啟動(dòng)不著柴油機(jī)有以下原因：一、啟動(dòng)軸齒輪鍵壞了，柴油機(jī)在壓縮行程時(shí)，啟動(dòng)齒輪與啟動(dòng)軸打滑，啟動(dòng)器不能帶動(dòng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，柴油機(jī)就沒(méi)法啟動(dòng)。

二、免搖啟動(dòng)器上弦不足，免搖啟動(dòng)器沒(méi)有足夠的力量啟動(dòng)柴油機(jī)。三、柴油機(jī)有故障，啟動(dòng)困難。需要好幾次才能啟動(dòng)的柴油機(jī)，不適應(yīng)免搖啟動(dòng)器。

柴油機(jī)啟動(dòng)著火慢(柴油機(jī)打火慢)7 ♂

單缸柴油機(jī)著火原理？

汽油機(jī)的點(diǎn)火方式是在壓縮行程結(jié)束后,由火花塞點(diǎn)火,做工!

柴油機(jī)的點(diǎn)火原理是在1,進(jìn)氣行程,該行程,是閥門(mén)打開(kāi),往汽缸內(nèi)充滿空氣,2.壓縮行程,活塞在曲軸的作用下往上移動(dòng),對(duì)空氣進(jìn)行壓縮,達(dá)到高溫,3.做功行程,柴油通過(guò)噴油嘴直接把柴油噴進(jìn)缸內(nèi),與空氣進(jìn)行混合,壓縮行程差不多結(jié)束的時(shí)候,柴油的燃點(diǎn)低,缸內(nèi)壓縮的溫度高于柴油的燃點(diǎn),柴油與高溫的氣體接觸,由活塞往上的壓縮進(jìn)行爆燃,推動(dòng)活塞往下移動(dòng)做功,4.排氣行程,排氣閥門(mén)打開(kāi),把做功后的廢棄排除缸體外.

不斷重復(fù)以上4個(gè)行程,保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出,使汽車(chē)往前走

柴油機(jī)啟動(dòng)著火慢(柴油機(jī)打火慢)8 ♂

風(fēng)機(jī)啟動(dòng)慢？

啟動(dòng)慢原因

　　1、含有軸承(家用吊扇一般采用的是滾珠軸承，落地扇、臺(tái)扇一般采用的是軸套)潤(rùn)滑干涸、有油膩，使轉(zhuǎn)動(dòng)阻力變大(可能性最大。清洗、注潤(rùn)滑油排除之);

　　2、啟動(dòng)電容容量下降(可能性非常大);啟動(dòng)力矩會(huì)明顯降低，啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)。對(duì)啟動(dòng)后的轉(zhuǎn)速影響不明顯;若啟動(dòng)電容失效(無(wú)容量)時(shí)一般不能自動(dòng)啟動(dòng)或有時(shí)正傳、有時(shí)反轉(zhuǎn)。加外力時(shí)隨外力方向啟動(dòng)運(yùn)行;市場(chǎng)上有一定比例的不合格電容。如：封裝體積正常，電容本體很小、同規(guī)格小體積或同規(guī)格、同體積，但是重量輕等;更換上此類(lèi)電容壽命非常短(早些年維修時(shí)遇到過(guò)多次);

　　3、線包匝間輕微短路(約數(shù)匝)。轉(zhuǎn)速降低，發(fā)熱嚴(yán)重。最后燒毀;

　　4、維修機(jī)裝配不合理，有阻尼感、轉(zhuǎn)動(dòng)不流暢。

　　5、搖頭部分故障。此故障率比較高，主要現(xiàn)象是搖頭不順暢或不搖頭;

　　6、供電電壓過(guò)低;

　　7、輕微的掃堂(可能性較小)。不加電的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、順暢

　　8、電容器隨著時(shí)間的推移容量變小，導(dǎo)致副繞組電流變小，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng)。

　　9、風(fēng)扇的軸承位磨損導(dǎo)致阻力增大，風(fēng)扇軸承位需要經(jīng)常加油。