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國(guó)三柴油機(jī)多久更換機(jī)油？

柴油機(jī)油，CF-4級(jí)別的機(jī)油換油周期在8000-12000公里，CH-4級(jí)別的機(jī)油換油周期在15000-20000公里，CI-4級(jí)別的機(jī)油換油周期在25000公里左右，主流潤(rùn)滑油廠商的產(chǎn)品基本都可以達(dá)到以上的換油周期。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是非常耐用的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損相對(duì)減少。同時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的要求也與汽油不同，它需要專用的機(jī)油。機(jī)油更換時(shí)間最好不要超過(guò)6000公里。平時(shí)，還要加強(qiáng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng)。

車(chē)主可根據(jù)實(shí)際使用過(guò)程中的柴油品質(zhì)，路況、工況，環(huán)境溫度，空氣質(zhì)量，空濾過(guò)濾效果及潤(rùn)滑油品質(zhì)適當(dāng)延長(zhǎng)或縮短換油周期。

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國(guó)三柴油機(jī)下排氣滴機(jī)油？

柴油機(jī)下排（撒）氣滴機(jī)油的主要原因一是活塞環(huán)磨損嚴(yán)重造成的。

二是缸筒活塞年久失修間隔過(guò)大造成的。應(yīng)及時(shí)維修更換。

三是進(jìn)氣管濾清器沒(méi)及時(shí)清理或安裝不當(dāng)造成的缸筒活塞磨損嚴(yán)重。

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柴油機(jī)國(guó)二國(guó)三怎么區(qū)分？

國(guó)二國(guó)三柴油機(jī)應(yīng)該都是十多年前的產(chǎn)品了，應(yīng)該屬于淘汰產(chǎn)品了。

所謂國(guó)二國(guó)三柴油機(jī)，也就是排放指標(biāo)滿足國(guó)二國(guó)三要求的柴油機(jī)。

國(guó)二國(guó)三柴油機(jī)的主要區(qū)別是在燃油系統(tǒng)上面：

國(guó)二柴油機(jī)基本都是機(jī)械噴油式燃油系統(tǒng)，也就是柱塞式噴油泵系統(tǒng)。

國(guó)三柴油機(jī)基本都是電控燃油系統(tǒng)，也就是電控高壓共軌燃油系統(tǒng)，電控單體泵燃油系統(tǒng)等。

因此，柴油機(jī)國(guó)二國(guó)三的區(qū)分方法是看其燃油系統(tǒng)是否電控化，電控單元的為國(guó)三柴油機(jī)，非電控化的就是國(guó)二柴油機(jī)。