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本文導讀目錄：

1、柴油機油壓力低的原因(柴油機油壓力低的原因有哪些)6

2、柴油機油壓力低的原因(柴油機油壓力低的原因有哪些)7

3、柴油機油壓力低的原因(柴油機油壓力低的原因有哪些)8

柴油機油壓力低的原因(柴油機油壓力低的原因有哪些)6 ♂

泵站壓力低或沒壓力原因？

一．液壓系統(tǒng)的壓力不足

這種情況相信大家會經(jīng)常遇到，因為任何液壓泵站在使用時間久了，都會或多或少的出現(xiàn)壓力不足的問題。

1.液壓系統(tǒng)安裝的液壓油泵，如定量葉片泵、變量葉片泵、變量柱塞泵、內(nèi)齒輪泵或外齒輪泵轉速過低。

2.溢流閥損壞了。其實這和剛剛液壓油在經(jīng)過溢流閥是全部又都溢回到郵箱的原因是一樣的，要么維修要么更換。

3.郵箱中的液壓油的面過低。按照液壓系統(tǒng)的正規(guī)的使用要求，放油時將油加到油箱油位計的指定高度。

4.液壓油泵，如定量葉片泵、變量葉片泵、變量柱塞泵、內(nèi)齒輪泵和外齒輪泵，以及油缸或馬達損壞，內(nèi)泄大。

5.集成通道快設計有問題。這個完全就是液壓系統(tǒng)設計工作者的水平能力的問題了，好的液壓系統(tǒng)設計工程師是不會出現(xiàn)這樣的問題的。

二．液壓系統(tǒng)完全沒有壓力

液壓系統(tǒng)完全沒有壓力其實是很少見到的，我們來從可能造成這種問題的每一個細節(jié)來著手分析。

1.液壓油泵，如外齒輪泵、內(nèi)齒輪泵、變量柱塞泵、定量葉片泵或變量葉片泵損壞了，吸不了油。

2.液壓站上面的定量葉片泵的定向控制裝置位置錯誤

3.液壓系統(tǒng)中的液壓油泵驅動裝置扭斷了。

4.液壓油在經(jīng)過溢流閥是全部又都溢回到郵箱。這個顯而易見就是溢流閥出現(xiàn)了問題，對于溢流閥這些小配件其實專門修起來是很麻煩的，直接換掉。

5.液壓油泵吸不進去液壓油。導致原因應該是郵箱里面沒有放油或者過濾器堵塞了。

柴油機油壓力低的原因(柴油機油壓力低的原因有哪些)7 ♂

冷干機出口壓力低原因？

造成故障的原因是：

(1)空氣壓縮機的進氣閥片掉下或墊有異物，關閉不嚴?，F(xiàn)象是用手觸摸進氣口，其溫度也較高，排除辦法是：清除異物，重新將閥片裝上。若閥片變形不平或損壞，則應更換新的。

(2)排氣閥片螺釘松動或掉出。閥片折斷或不能完全打開，伴有空氣壓縮機表面溫度很高，可重新將排氣閥螺釘擰上或更換排氣閥。

(3)空氣壓縮機缸墊沖掉，漏氣。應更換缸墊。

柴油機油壓力低的原因(柴油機油壓力低的原因有哪些)8 ♂

叉車檔位壓力低原因？

1、變速箱的壓油異常，常見的有液壓油不足、液壓油不符合標準導致壓油異常。汽車的變速箱，要使用符合標準的液壓油，比如汽車生產(chǎn)廠家指定的液壓油、8號液力傳動油等，不建議使用普通的液壓油。

2、油濾芯堵塞導致變速箱壓力不足，如果油底殼中的油濾芯被堵塞了，液壓油通過量就會過小。油濾芯的材質通常是金屬，是一種網(wǎng)式的過濾器，如果長時間不換油濾芯，金屬磨屑、膠質、各種雜質等會造成堵塞。

3、油底殼與變速泵之間的油管出現(xiàn)故障，會導致變速箱壓力不足、油管漏氣、內(nèi)部破皮等等，變速泵吸油就會不足，甚至無法吸油。