cat柴油機(jī)噴油提前角(柴油機(jī)的噴油提前角)5
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本文導(dǎo)讀目錄:
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柴油機(jī)的噴油提前角是怎樣調(diào)整的?
柴油發(fā)電機(jī)組供油提前角的調(diào)整方法如下:
1.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸至第一缸上止點(diǎn)前該機(jī)型規(guī)定的提前角數(shù)值并確定是第一缸的壓縮上 點(diǎn)。
2.松開(kāi)連接軸端鋼片聯(lián)軸器螺栓旋轉(zhuǎn)連接軸,同時(shí)仔細(xì)觀蔡第一缸出油閥接頭油面,有波力立即停止轉(zhuǎn)動(dòng),并擰緊聯(lián)軸器螺栓。
3.旋轉(zhuǎn)曲軸,復(fù)査一下供油提前角,方法同前所述。
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什么是最佳噴油提前角?
噴油器開(kāi)始噴油時(shí),活塞距離上止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角稱為噴油提前角。
1.噴油提前角的重要性
噴油提前角的大小對(duì)柴油機(jī)運(yùn)行狀況影響很大,噴油提前角過(guò)大時(shí),將導(dǎo)致備燃期較長(zhǎng),而引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴。而噴油提前角過(guò)小時(shí),將導(dǎo)致燃燒過(guò)程延后過(guò)多,最高壓力值下降,從而使柴油機(jī)熱效率明顯下降:因此若要保證柴油機(jī)有良好的性能,必須選定最佳噴油提前角。
2.最佳噴油提前角
最佳噴油提前角是指在轉(zhuǎn)速和供油量一定的條件下,能獲得最大功率和最小燃油消耗率的噴油提前角。柴油機(jī)的最佳噴油提前角是變化的,它隨供油量和曲軸轉(zhuǎn)速變化而變化,最佳噴油提前角隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增大。此外,柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)對(duì)最佳噴油提前角也有一定的影響,例如,采用不同形式的燃燒室,其最佳噴油提前角大小就不同;一般采用直接噴射燃燒室的柴油機(jī)最佳噴油提前角就比采用分隔式燃燒室要大些,例如,在有些車用柴油機(jī)中,在常用的供油量和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),采用直接噴射燃燒室的柴油機(jī)最佳噴油提前角為28°~35°;采用分隔式燃燒室的柴油機(jī)最佳噴油提前角為15°~20°。
3.機(jī)械離心式供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器
噴油提前角實(shí)際上是由噴油泵供油提前角保證的,而調(diào)節(jié)整個(gè)噴油泵供油提前角的方法是改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與噴油泵凸輪軸的相對(duì)角位置。
車用柴油機(jī)使用較為廣泛的是機(jī)械離心式供油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)器,它可以根據(jù)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而自動(dòng)改變噴油提前角。
4.聯(lián)軸節(jié)調(diào)整供油提前角
在汽車行駛一定里程后或在將噴油泵拆卸后重新安裝時(shí),必須檢查并調(diào)整供油提前角。此時(shí)連接噴油泵凸輪軸和齒輪軸的聯(lián)軸節(jié)可起調(diào)整供油提前角的作用。
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噴油提前角名詞解釋?
它的名詞解釋是這是一種在之前的沒(méi)有任何角色的一種角色。
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