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平地機(jī)發(fā)動機(jī)怎么排除故障？

汽車啟動不了分為4種類型：

1.點火時啟動機(jī)不工作（1.點火鎖損壞；

2.蓄電池沒電；

3.啟動機(jī)損壞）；2.啟動機(jī)工作了但是無力（1..蓄電池電量不足；2.啟動機(jī)碳刷需更換）；3.啟動機(jī)工作正常（1.檢查高壓點火系統(tǒng)是否工作正常；2.檢查供油系統(tǒng)供油量；3.檢查時歸皮帶是否斷裂或是跳齒）；還有1種特殊情況就是在行駛中由于水溫過高或是沒有發(fā)動機(jī)機(jī)油而導(dǎo)致的熄火啟動不了的那我就勸最好聯(lián)系汽修廠立即檢修，不然你可能就會讓你的車在汽修廠呆幾天了。

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柴油機(jī)故障多嗎？

不多

1、柴油車除了噪音大一點外其它什么都比汽油車好。

2、柴油動力強，發(fā)動機(jī)支持的話，比汽油還清潔（中國不支持）。缺點震動也大一點。國外柴油車多，特別是SUV有一定越野要求的。

3、柴油車的優(yōu)點：省油、動力足，但國內(nèi)技術(shù)無法保證柴油機(jī)的降噪，即使是進(jìn)口車，由于時間問題噪音也會越來越明顯；可以看一下南京依維柯，還有一起產(chǎn)的柴油捷達(dá)！

4、著火條件 進(jìn)氣量充分; 供油量足; 氣缸壓力合格; 著火時間準(zhǔn)確; 起動轉(zhuǎn)速夠; 就能夠順利著火。

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8170柴油機(jī)故障排除？

柴油機(jī)啟動困難或不能啟動

故障特征及原因

排除方法

A.燃油系統(tǒng)故障

1.柴油凍結(jié)不流動

1.加熱

2.柴油質(zhì)量差或使用再生柴油

2.清洗油箱，換用符合GB252規(guī)定的柴油

3.柴油內(nèi)有水分

3.清洗油箱，油管，更換柴油

4.油路內(nèi)有空氣

4.放掉空氣

5.噴油器故障：噴油壓力太低，針閥卡住、噴孔積碳等。

5.清洗，研磨或更換噴油器配件，調(diào)整噴油壓力至19.6±0.5MPA

6.噴油泵柱塞磨損

6.更換柱塞配件

B.氣缸壓力不足（啟動感覺無壓縮）

1.氣缸蓋螺母未擰緊或氣缸墊損壞

1.均勻?qū)菙Q緊氣缸蓋螺母，更換汽缸墊

2.活塞環(huán)、活塞或氣缸套磨損太大

2.更換活塞環(huán)、活塞或氣缸

3.活塞環(huán)粘結(jié)或折斷

3.清洗或更換

4.氣門與氣門座密封不良，漏氣

4.研磨

5.進(jìn)，排氣門間隙不對

5.按規(guī)定間隙調(diào)整

6.氣門桿在氣門導(dǎo)管中咬住

6.拆下氣門，用柴油清洗氣門和導(dǎo)管

7.多次修鉸氣門座后，壓縮比降低過多

7.更換氣門座

8.供油提前角不對

8.按規(guī)定調(diào)至上止點前17°±1°

9.供油粘度過大，啟動轉(zhuǎn)速難以提高

9.按規(guī)定牌號更換機(jī)油

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186風(fēng)冷柴油機(jī)故障大全？

可燃混合氣過濃。 2.發(fā)動機(jī)燃油中機(jī)油量過多。 3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過臟

二、故障診斷排除

1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應(yīng)重點檢查化油器和空氣濾清器。

2.混合油與機(jī)油的混合不對比，或使用的機(jī)油牌號不對。如果混合油中含有機(jī)油過多或機(jī)油質(zhì)量差是，可燃混合氣的機(jī)油不能完全燃燒，造成冒黑煙。采用分離潤滑方式的二沖程發(fā)動機(jī)，機(jī)油泵失調(diào)，供油過多，也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。此時應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機(jī)油泵，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機(jī)油。

3.四沖程發(fā)動機(jī)過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機(jī)油過多，均會造成機(jī)油串入燃燒室而使得混合氣中機(jī)油過度。如果二沖程發(fā)動機(jī)曲軸油封壞了，也會使得變速器中的機(jī)油串入曲軸箱，隨混合氣進(jìn)入燃燒室。