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上柴6135噴油提前角怎么調(diào)？

上柴6135ZcRf柴油機供油提前角為29度正負(fù)1度。只要把供油提前角對準(zhǔn)確，就可以得到正確得噴油提前角。

cat柴油機噴油提前角(柴油機的噴油提前角)11 ♂

微耕機噴油提前角怎么調(diào)？

通常構(gòu)造來說，增加噴油泵座墊可使供油提前角推遲，反之則提前。實際上這是在精調(diào)供油時間。拆掉高壓油管，油門置最大供油量位置，順轉(zhuǎn)主軸，進氣門關(guān)閉后再搖轉(zhuǎn)90度時，慢轉(zhuǎn)主軸，觀察出油閥壓帽出油口，看到剛冒油的一瞬間，停止搖轉(zhuǎn)，此時飛輪上的提前角刻線應(yīng)與指針對齊。

如果在線前，說明供油時間偏早，應(yīng)加墊；如果在線后，則減墊

cat柴油機噴油提前角(柴油機的噴油提前角)2 ♂

什么是柴油機噴油提前角？

柴油機噴油泵開始向高壓油管供油時，活塞距上止點的位置所相當(dāng)?shù)那S轉(zhuǎn)角叫做供油提前角，供油提前角表示噴油泵開始向高壓油管供油的時刻稱作供油正時。柴油機氣缸中混合氣的形成和燃燒約占15℃～35℃曲軸轉(zhuǎn)角，為獲得好的動力性和經(jīng)濟性，燃燒過程的最高壓力應(yīng)出現(xiàn)在上止點稍后，因此，噴油時刻應(yīng)在壓縮行程上止點之前。

噴油器始噴時，活塞距上止點的距離所相當(dāng)?shù)那S轉(zhuǎn)角叫做噴油提前角，噴油提前角小于供油提前角。

原因在于從噴油泵開始供油到噴油器開始噴油的過程中，燃油的增壓、高壓下燃油體積的微縮、高壓油管的微脹延緩了時間。供油提前角和噴油提前角之差，叫做噴油延遲角。此角還與高壓油管的長度有關(guān)，故不得隨意變更高壓油管長度。4125A型柴油機供油提前角為15℃～19℃，噴油提前角則為7℃～9℃。供油或噴油提前角對具體柴油機來說，由試驗確定。零件磨損等原因會引起該角的改變，因此必須可調(diào)。