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柴油機(jī)進(jìn)氣門和排氣門怎么調(diào)？

柴油車調(diào)氣門的方法是:

1、找到柴油機(jī)的安裝位置;

2、找到氣門，并調(diào)整:

3、左右旋轉(zhuǎn)氣門。找到上面的印記，調(diào)到合適的位置即可。

氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。

柴油發(fā)動機(jī)分為:

1、點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī):汽油發(fā)動機(jī)將汽油噴入進(jìn)氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進(jìn)入氣缸，經(jīng)火花塞點(diǎn)火燃燒膨脹做功;

2、壓燃式發(fā)動機(jī):柴油機(jī)通過噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發(fā)動機(jī)氣缸，在氣缸內(nèi)經(jīng)壓縮后的空氣均勻混合，在高溫、高壓下自燃，推動活塞做功。

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怎么調(diào)柴油機(jī)氣門？

調(diào)節(jié)方法：打開氣門室蓋，把搖臂上的調(diào)整螺母擰松，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲，用手的母指和十指捏住氣門頂桿轉(zhuǎn)動，感覺少有一點(diǎn)阻力時，擰緊固定螺母就算調(diào)好了，不要阻力過大或過小，多試幾次，另一各氣門也是同樣的方法。單缸柴油機(jī)的每個工作循環(huán)都經(jīng)歷四個過程：進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣。在一個工作循環(huán)中只有一個行程是做功的，而其余三個行程都是為做功行程創(chuàng)造條件的輔助行程。