國三柴油機(jī)怎樣斷缸(國三柴油機(jī)怎樣斷缸的)9
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柴油機(jī)怎樣換缸墊?
1、放出冷卻系內(nèi)的冷卻水2、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩,拆卸空氣濾清器、高壓油管及其他油管接頭、散熱器連接水管及附屬裝置、氣缸蓋罩殼、推桿、進(jìn)氣歧管及各部連接螺栓。
3、拆卸氣缸蓋螺栓和連接螺母,順序應(yīng)從兩端向中間交叉均勻進(jìn)行,按汽缸蓋螺栓裝配倒序進(jìn)行,拆卸時(shí)可用手錘木柄在汽缸蓋四周青青敲擊,使其松動(dòng)。
4、拆下汽缸蓋清潔并清除積碳5、裝配新氣缸蓋墊。
裝配時(shí)氣缸孔口有翻邊的一面應(yīng)朝上并且使他的定位孔對(duì)準(zhǔn)機(jī)體上的定位套筒。
6、安裝汽缸蓋、擰緊汽缸蓋螺母要用讀數(shù)準(zhǔn)確的扭力扳手的順序進(jìn)行。
不要一次擰緊,也不要用力過猛,一般按一定的讀數(shù)扭矩先擰一遍,然后再擰第二遍或第三遍,直至擰緊到扭力扳手讀數(shù)為245-265N.m為止。
7、分兩次調(diào)整法重新調(diào)整氣門間隙8、按解體步驟的倒序依次裝配個(gè)零件。安裝時(shí)應(yīng)注意:兩個(gè)氣缸之間共用的來兩根長螺柱的螺母墊圈采用特制橋型墊塊,安裝時(shí),有凹口的一面應(yīng)向氣缸蓋。
2、兩個(gè)氣缸蓋之間共用的螺母須在兩個(gè)氣缸蓋其他螺母均擰緊之后方可完全擰緊。
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柴油機(jī)敲缸怎樣解決?
原因及解決方法如下
供油時(shí)間過早
當(dāng)柴袖機(jī)活塞向上運(yùn)動(dòng)還沒達(dá)到規(guī)定的噴油位置,噴油器就開始噴油,使燃油燃燒提前,氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞,發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸聲,減小油門,敲缸聲很明顯。
燃油燃燒不良
噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時(shí)間過晚等都會(huì)造成燃油燃燒不良而引起敲缸。這類故障引起的敲缸聲低沉、沙啞并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、冒黑煙或排氣管放炮、噴火等現(xiàn)象。應(yīng)拆下噴油器進(jìn)行檢查和調(diào)整、調(diào)整供油時(shí)間,必要時(shí)更換新件,使之符合規(guī)定。
出油閥門磨損
出油閥磨損后,一方面使減壓環(huán)帶與閥座內(nèi)孔配合間隙變大,密封性變差、減壓效果變壞;另―方面高壓油管內(nèi)剩余壓力過高,供油增加,引起燃油爆燃而敲缸.油門減小時(shí)敲缸聲尤為明顯。
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柴油機(jī)拉缸怎樣維修?
柴油機(jī)拉缸,得需要換缸套活塞了,四缸蓋和油底殼都要拆下來,更換四配套。
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