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挖機(jī)空調(diào)溫度調(diào)不了？

故障原因：

可能是導(dǎo)風(fēng)條內(nèi)部齒輪嚙合不良。

塑料件卡死。

空調(diào)的導(dǎo)風(fēng)馬達(dá)或電路出現(xiàn)故障。

空調(diào)室內(nèi)機(jī)的導(dǎo)風(fēng)條是由主控制電路部件驅(qū)動(dòng)小馬達(dá)工作來(lái)帶動(dòng)導(dǎo)風(fēng)條轉(zhuǎn)向的，如果電控部件受潮、小馬達(dá)燒毀、導(dǎo)風(fēng)條塑料件卡死或者是齒輪嚙合不良，都有可能會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)風(fēng)條不動(dòng)作

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挖機(jī)機(jī)油溫度多少正常？

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油正常溫度在70度-90度之間。機(jī)油溫度的局部會(huì)更高些，但一般不會(huì)超過(guò)水溫，另外速度快，溫度也會(huì)相對(duì)高些，達(dá)到100度-110度左右，但是如果長(zhǎng)期有超120度的趨勢(shì)，就要檢查了。

活塞缸套組件密封性差，氣缸中的高溫燃?xì)飧Z入油底殼將機(jī)油加熱；缸體、缸蓋水垢太多，冷卻系散熱不良，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高引起機(jī)油熱負(fù)荷過(guò)重；主軸頸、連桿軸頸與瓦的配合間隙過(guò)小，潤(rùn)滑條件差，使油溫升高；由于油底殼油面過(guò)低、機(jī)油泵有故障、油道堵塞或泄露等原因，導(dǎo)致機(jī)油循環(huán)流量不足使機(jī)油在工作中得不到正常散熱；油底殼油面過(guò)高,機(jī)油受到連桿大端激烈攪動(dòng)而發(fā)熱。