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康明斯船用柴油機(jī)提不上速？

柴油機(jī)提不上速的原因

1、三元催化堵塞。提速無(wú)力發(fā)悶，而且聲音比平時(shí)增大，三元催化堵塞后會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的提升遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于油門踏板踩踏的深度，使人感到發(fā)悶無(wú)力。

2、火花塞的點(diǎn)火性能下降?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)燃混合氣的直接部件，其性能好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。在發(fā)動(dòng)機(jī)加速狀態(tài)下，如果火花塞點(diǎn)火性能下降，無(wú)法及時(shí)產(chǎn)生高強(qiáng)度的電火花，也就無(wú)法讓噴油量突然增多的燃油進(jìn)行充分燃燒，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)加速無(wú)力發(fā)悶。

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柴油機(jī)帶負(fù)荷冒黑煙？

柴油機(jī)負(fù)荷重了冒黑煙的原因：

1、供油不足：汽缸內(nèi)的油量少，燃燒產(chǎn)生的熱量減少，不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷所需，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，使得燃燒不充分，會(huì)冒黑煙。

2、進(jìn)氣太少：發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量不足，導(dǎo)致燃油中的碳原子不能與氧原子充分反應(yīng)，所以放出的熱量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，燃燒不充分導(dǎo)致冒黑煙。

3、進(jìn)氣管堵塞或空氣濾器堵塞：進(jìn)氣道由于某種原因而引起進(jìn)氣道堵塞，或者由于工作環(huán)境和路況不好使空氣濾器堵塞。

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船用柴油機(jī)怠速游車原因？

①檢查調(diào)速器機(jī)油是否太臟、過(guò)稠或過(guò)少。機(jī)油太臟或過(guò)稠都將增大阻力，降低調(diào)速器的靈敏度。其中對(duì)飛球式的調(diào)速器的影響最為明顯。

② 拆下噴油泵檢視窗蓋板，用手捏住油量調(diào)節(jié)拉桿（或齒圈）.使齒桿輕輕移動(dòng)。如油量調(diào)節(jié)拉桿移動(dòng)阻力較大，說(shuō)明故障是由機(jī)件移動(dòng)阻力大引起的，應(yīng)拆下調(diào)速器蓋，使油量調(diào)節(jié)拉桿與調(diào)速器脫開。若這時(shí)油量調(diào)節(jié)拉桿能在傾斜45。時(shí)自行滑動(dòng)，說(shuō)明阻力在調(diào)速器內(nèi)部，可能是調(diào)速器各連接點(diǎn)過(guò)緊，如離心飛塊收張不靈活、滑套阻力過(guò)大等。如果油量調(diào)節(jié)拉桿與調(diào)速器脫開后仍只能在小范圍內(nèi)推動(dòng)，說(shuō)明阻力在調(diào)速器以外，可能是：某缸噴油泵柱塞套在泵體內(nèi)安裝不垂直，使調(diào)節(jié)叉（或齒桿）拉動(dòng)不靈活...