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單缸柴油機(jī)濾清器工作原理？

無(wú)論是單缸柴油機(jī)，還是多缸柴油機(jī)，柴油濾清器的工作原理都是很簡(jiǎn)單的，簡(jiǎn)要敘述如下：

在柴油的輸送過(guò)程中，在其管路上加裝了一套過(guò)濾裝置，柴油從一端進(jìn)去，另一端出來(lái)，中間有一套紙質(zhì)或毛氈質(zhì)的過(guò)濾裝置。

柴油通過(guò)時(shí)，柴油中的微小顆粒和雜質(zhì)被過(guò)濾或攔截在濾芯上，確保了油品的清潔。

由于柴油濾清器的對(duì)微粒與雜質(zhì)的過(guò)濾和攔截作用，時(shí)間久了，柴油濾清器沒(méi)就會(huì)積累大量的微小雜質(zhì)，會(huì)直接影響柴油的通過(guò)量。

因此，必須定期對(duì)柴油濾清器進(jìn)行保養(yǎng)或更換。

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單缸柴油機(jī)限油螺絲的作用？

單缸柴油機(jī)線(xiàn)油螺絲的作用？

這個(gè)限油螺絲的作用，就是控制調(diào)整燃油進(jìn)入油缸的數(shù)量。因?yàn)槲覀冎涝谝粋€(gè)工作行程里，太多的燃油會(huì)造成浪費(fèi)，會(huì)造成排氣管的燃爆；太小的油量又不能使柴油機(jī)正常工作，所以必須要把油量控制在適當(dāng)?shù)姆秶畠?nèi)。那么有的時(shí)候我們不知道什么叫“正常的燃油量”？

所以就把這個(gè)限油螺絲放在這塊，用這個(gè)螺母來(lái)調(diào)整進(jìn)入氣燃?xì)飧變?nèi)的燃油，在調(diào)整差不多的時(shí)候，就把它鎖緊，這就可以了。

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單缸柴油機(jī)限油螺絲怎么調(diào)？

單缸柴油機(jī)限油器，也叫油量矯正器

在齒輪室蓋左下角（S195柴油機(jī)手油泵前面）的調(diào)整螺絲。

首先將油門(mén)手柄固定在啟動(dòng)位置以下；松開(kāi)限油器備母，左旋調(diào)整螺絲（向外旋出），至內(nèi)頂桿與高壓油泵齒條脫開(kāi)。此時(shí)限油器無(wú)效。

具體方法:將節(jié)油器的背緊螺絲松開(kāi)，將調(diào)整螺桿往里面擰2~3圈，擰緊背絲！如果是動(dòng)力或轉(zhuǎn)速不夠的話(huà)可以相反進(jìn)行操作