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可能是進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏：發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量不對會造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機(jī)燃燒不正常，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速抖動。

節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多：節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，燃燒不正常。

怠速空氣執(zhí)行元件故障：導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。

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柴油機(jī)負(fù)荷過重熄火后起動不了？

主要原因就是發(fā)動機(jī)溫度太低，只要讓發(fā)動機(jī)保溫，不讓刺骨的寒風(fēng)直接吹進(jìn)發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，就可以避免啟動不了。

具體資料如下：

1、停車注意事項(xiàng)：在冬季停車時要注意車頭的方向，最好讓車頭對著建筑物，利用建筑物來擋風(fēng)，防止引擎被寒風(fēng)吹襲而過冷。夜間停車時，可將車頭對著朝陽方向，令清晨的第一縷陽光能照到車頭上，幫助引擎升溫，這樣出車就容易很多。

2、擴(kuò)展資料：換擋時發(fā)動機(jī)熄火，可能是由于當(dāng)時的怠速太低，或者是怠速的截止閥未擰緊，也有可能是是檔位過高憋死，還有一種可能是油氣分離器被嚴(yán)重堵塞。