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本文導讀目錄：

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船用6170柴油機機油壓力低怎么調(diào)？

1、發(fā)動機機油存儲量過少，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。

2、機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。　　

3、機油稀或因發(fā)動機溫度高造成機油變稀，會從發(fā)動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系?！　?/p>

4、機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修?！　?/p>

5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢修。

6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法：更換檢修?！?/p>

7、機油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。

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多缸柴油機機油壓力低怎樣調(diào)？

1、發(fā)動機機油存儲量過少，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。

2、機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。

3、機油稀或因發(fā)動機溫度高造成機油變稀，會從發(fā)動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系。

4、機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。

5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢修。

6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法：更換檢修。

7、機油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。

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6200柴油機，在那里調(diào)機油壓力？

柴油機的機油壓力調(diào)整方法：

一、在發(fā)動機正前方風扇的后面有主油道的限壓閥，打開后把彈簧彈力增強；

二、打開油底蓋在機油泵的主體上也可調(diào)；不過一般情況下是不會出現(xiàn)機油壓力過低現(xiàn)象，如果車的年頭較長，你應(yīng)該檢查一下大小瓦與曲軸的間隙了，長期的低壓力會導致發(fā)動機拉缸抱瓦，還有一種可能性是機油泵磨損嚴重致使密封性下降。