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本文導讀目錄：

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柴油機冒藍煙怠速不穩(wěn)？

柴油機冒藍煙可能是有點輕微燒機油了，怠速不穩(wěn)動力下降是供油系統(tǒng)有問題，是供油時間不對

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新柴油機為什么冒藍煙？

以下原因引起的故障，一般都會使柴油機冒藍煙?！　∫弧⒂铜h(huán)裝反 油環(huán)邊緣有導角或錐面，必須按一定要求裝配才能起到刮油作用。若裝反就會導致刮油能力下降，造成竄機油?！　《?、空氣濾清器內(nèi)機油過多 采用油浴式空氣濾清器的農(nóng)用柴油機，濾清器內(nèi)的機油過多，熱車時由于機油黏度降低，機油很容易被空氣帶入燃燒室。所以，機油一定要按要求加注?！　∪?、活塞與氣缸套的配合間隙過大 造成水濺到氣缸壁的機油容易進入燃燒室，應及時檢修，并視情況更換氣缸套或鏜缸、更換加大級別的活塞和活塞環(huán)，讓配合間隙達到技術(shù)要求?！　∷?、油底殼內(nèi)機油過多或氣缸套阻水圈漏水 由于油溫升高，導致飛濺到氣缸壁上的機油過多，容易進入燃燒室燃燒，應停車檢查。如機油過多，放掉一部分；或漏水造成的，要更換機油?！　∥?、活塞環(huán)彈力不足或折斷 使其刮油作用減弱，造成竄機油，應更換新環(huán)

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柴油機有黑煙 沒力

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雷柴雙缸柴油機沒力？

主要原因是混合氣過稀、點火晚或火花弱。

進氣管漏氣:

進氣管漏氣導致混合氣過稀。

氣體堵塞:

燃油壓力低，噴油器和燃油濾清器堵塞，導致噴油量少或增加慢。

傳感器信號故障:

空空氣流量計、進氣歧管絕對壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等信號異常。導致燃料噴射沒有增加或增加很少。