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柴油機(jī)清洗過程？

第一步，啟動(dòng)柴油機(jī)，中速運(yùn)轉(zhuǎn)，讓水溫升到50℃以上時(shí)熄火，將水箱中的冷卻水放盡。

第二步，取40斤水，加入3斤燒堿、1斤煤油，配制成清洗液，攪勻后注入水箱。

第三步，啟動(dòng)柴油機(jī)，中速運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘，停車靜置10小時(shí)。第四步，再次啟動(dòng)，控制油門使轉(zhuǎn)速時(shí)快時(shí)慢，振動(dòng)會(huì)使水垢逐漸剝離水箱壁懸浮到水中。如此運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘后，放凈清洗液。第五步，將清水加入水箱，啟動(dòng)柴油機(jī)，中速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后放盡清洗水；如此重復(fù)2-3次。

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柴油機(jī)的壓縮過程？

柴油機(jī)的工作是由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個(gè)過程來完成的,這四個(gè)過程構(gòu)成了一個(gè)工作循環(huán)。

在排氣過程中,排氣門開啟,進(jìn)氣門關(guān)閉,汽缸內(nèi)的廢氣隨活塞上行而被排出。為了減少排氣阻力和殘余廢氣量,一般排氣門在下止點(diǎn)前30°~80°開啟,至上止點(diǎn)后10°~35°關(guān)閉。排氣終了的溫度為700~900K,壓力為0.105~0.12MPa。

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柴油機(jī)的燃燒過程？

柴油機(jī)燃燒過程：

1、著火延遲期是指從燃料開始噴射到著火,其間經(jīng)過噴散、加熱蒸發(fā)、擴(kuò)散、混合和初期氧化等一系列物理的和化學(xué)的準(zhǔn)備過程。

它是燃燒過程的一個(gè)重要參數(shù),對燃燒放熱過程的特性有直接影響2、在著火延遲期內(nèi)噴入燃燒室的燃料,在速燃期內(nèi)幾乎是同時(shí)燃燒的,所以放熱速度很高,壓力升高也特別快。

3、緩燃期階段中燃料的燃燒取決于混合的速度。因此,加強(qiáng)燃燒室內(nèi)的空氣擾動(dòng)和加速空氣與燃料的混合,對保證燃料在上止點(diǎn)附近迅速而完全地燃燒有重要作用。

4、機(jī)組的混合和燃燒時(shí)間很短,以致有些燃料不能在上止點(diǎn)附近及時(shí)燒完,而拖到膨脹行程的后期放出的熱量不能得到充分利用,因此應(yīng)盡量避免燃料在后燃期燃燒