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滑移裝載機(jī)轉(zhuǎn)向原理？

滑移裝載機(jī)轉(zhuǎn)向的原理是當(dāng)前的輪式高空作業(yè)平臺轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)通常都有較大的轉(zhuǎn)彎半徑，難以實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，從而給高空作業(yè)平臺在狹小空間內(nèi)的使用帶來不便，此外現(xiàn)有的輪式高空作業(yè)平臺是通過液壓馬達(dá)來進(jìn)行傳動控制的，現(xiàn)有的高空作業(yè)平臺中的液壓馬達(dá)上沒有設(shè)置溫度智能控制裝置，當(dāng)高空作業(yè)平臺工作環(huán)境溫度過低時(shí)，液壓馬達(dá)內(nèi)部的液壓油溫度降低，粘性增加，加大了馬達(dá)內(nèi)部的零件磨損，縮短了馬達(dá)的使用時(shí)間，且不便于液壓馬達(dá)的動力傳動。

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凱斯滑移裝載機(jī)？

凱斯滑移的裝載機(jī)

1、左手和右手分別有一個(gè)操縱手柄,左右兩個(gè)手柄都分別有四個(gè)主動作,左手動作:以你坐在駕駛座上為方向,左手柄向右操作為挖掘機(jī)右旋轉(zhuǎn),手柄向左為左旋轉(zhuǎn),向前為甩小臂,向后為收小臂,右手柄動作為:向右操作為挖斗,向左為。

2、座位正前方有兩個(gè)行走操縱桿,操縱桿底部配有踏板,也可用手也可用腳操作,比如作支撐旋轉(zhuǎn)時(shí)必須用腳踏,因?yàn)樽鬟@個(gè)動作時(shí)手部有自己的動作,兩只手忙不過來,必須用腳配合。