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本文導讀目錄：

1、柴油機氣缸套(柴油機氣缸套的作用)8

2、柴油機氣缸套(柴油機氣缸套的作用)9

3、柴油機氣缸套上部設計(柴油機氣缸套上部設計規(guī)范)1

4、柴油機氣缸套上部設計(柴油機氣缸套上部設計規(guī)范)10

柴油機氣缸套(柴油機氣缸套的作用)8 ♂

氣缸套有什么功用？

氣缸套是一個圓筒形零件，置于機體的氣缸體孔中，上由氣缸蓋壓緊固定。

活塞在其內(nèi)孔作往復運動，其外有冷卻水冷卻。氣缸套的功用有： 1、與缸蓋、活塞共同構成氣缸工作空間。2、筒形活塞柴油機的氣缸套承受活塞側(cè)推力，成為活塞往復運動的導程。3、將活塞組件及本身的熱量傳給冷卻水，使之工作溫度適當。4、二沖程柴油機的氣缸套布置有氣口，由活塞啟閉，實現(xiàn)配氣。

柴油機氣缸套(柴油機氣缸套的作用)9 ♂

活塞套是氣缸套么？

氣缸套是一個圓筒形零件，置于機體的氣缸體孔中，上由氣缸蓋壓緊固定?；钊谄鋬?nèi)孔作往復運動，其外有冷卻水冷卻。氣缸套的功用有：

1、與缸蓋、活塞共同構成氣缸工作空間。

2、筒形活塞柴油機的氣缸套承受活塞側(cè)推力，成為活塞往復運動的導程。

3、將活塞組件及本身的熱量傳給冷卻水，使之工作溫度適當。

4、二沖程柴油機的氣缸套布置有氣口，由活塞啟閉，實現(xiàn)配氣。

柴油機氣缸套上部設計(柴油機氣缸套上部設計規(guī)范)1 ♂

柴油機氣缸套上部設計(柴油機氣缸套上部設計規(guī)范)

柴油機氣缸套上部設計(柴油機氣缸套上部設計規(guī)范)10 ♂

剛設氣缸套 壁厚多少？

干式氣缸套壁厚一般為2～4 mm，多用于汽油機上。干式氣缸套管與氣缸體的壁面直接接觸，具有整體式氣缸體的優(yōu)點。

濕式氣缸套裝人氣缸體后，其外壁直接與冷卻水接觸，散熱良好，冷卻均勻，加工容易，缺點是強度、剛度都不如干式氣缸套好，而且容易產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。