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柴油機(jī)噴油器的工作原理？

常見(jiàn)的可分為渦輪增壓和氣波增壓兩種。渦輪增壓是將廢氣二次利用，以此驅(qū)動(dòng)部件吸入更多的氣。氣波增壓是壓宿氣體密度，這樣氣體也會(huì)因高壓增多。以此增壓氣缸壓力。區(qū)別嘛，因?yàn)椴裼蜋C(jī)就是靠壓燃的所以這項(xiàng)技術(shù)最早運(yùn)用于柴油機(jī)，所以柴油增壓高于增壓汽油增壓壓力。

汽油增壓比柴油增壓困難要求高因?yàn)榭諝舛嗔?，那個(gè)煞筆的進(jìn)氣流量傳感器將信息反饋給ECU,ECU在給噴油器傳遞消息以此噴增加油量提高動(dòng)力。會(huì)增加氣缸室內(nèi)溫度。

導(dǎo)致爆震 能解決的方法就是改進(jìn)提前角，或增加冷卻液強(qiáng)度。柴油機(jī)就無(wú)所謂了，這它們?yōu)槭裁此鼈儾荒芡ㄓ冒?/p>

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單缸柴油機(jī)噴油器工作原理？

一般大多數(shù)汽車(chē)噴油嘴是電磁式的，一般為兩線(xiàn)制，電壓線(xiàn)和搭鐵線(xiàn)，ECU把控制電壓輸送給噴油嘴的線(xiàn)圈繞阻，產(chǎn)生的磁場(chǎng)吸起針閥，噴油嘴噴油，ECU停止供電，針閥在回位彈簧的作用下關(guān)閉，噴油停止