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柴油機(jī)低溫啟動(dòng)冒藍(lán)煙怎么回事？

發(fā)動(dòng)機(jī)的上部燃燒：氣門油封的老化、氣門導(dǎo)管的間隙過大、曲軸箱通風(fēng)單向閥工作不良發(fā)動(dòng)機(jī)的下部燃燒：活塞與缸體的配合間隙過大、活塞環(huán)的漲力降低或犯卡、汽缸壁的拉傷其實(shí)潤滑油在車況良好的情況下也存在正常的消耗，按標(biāo)準(zhǔn)消耗量一般在每行駛一千公里不超過0.2升。

但在車況較差的時(shí)候，有些汽車的尾氣會(huì)排出藍(lán)煙，其實(shí)這就意味潤滑油消耗過大，一般來說，潤滑油的非正常消耗無非兩種情況，進(jìn)入燃燒室參與燃燒，或是機(jī)油滲漏。

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6135柴油機(jī)冒藍(lán)煙？

冒藍(lán)煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，在排氣消聲器的尾部經(jīng)?？梢姷{(lán)色煙霧，并有機(jī)油消耗過快的現(xiàn)象。故障的原因可能是：機(jī)油油面過高；汽缸壓縮壓力低于規(guī)定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大?！　√崾荆骸　?、冒黑煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排氣管冒黑煙，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速時(shí)較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點(diǎn)火過遲?！　?、冒白煙原故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。

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柴油機(jī)高速放炮冒藍(lán)煙？

你好，放炮是混合器太稀，冒藍(lán)煙是燒機(jī)油，這個(gè)問題可能存在噴油提前角不對(duì)的可能性,俗稱的正時(shí)不對(duì)，最好去檢查下。一般燒機(jī)油的原因有以下幾個(gè)原因:第一，活塞環(huán)積碳嚴(yán)重，或者磨損過度，間隙過大第二，氣門油封老化，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入氣缸或者排氣管第三，發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒第四，某些帶渦輪增壓器的車，渦輪增壓器損壞。