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本文導讀目錄：

1、cat 柴油機說明書8

2、cat 柴油機說明書9

cat 柴油機說明書8 ♂

雅馬哈柴油機說明書？

雅馬哈柴油機新機須經(jīng)50小時磨合運轉(zhuǎn),磨合運轉(zhuǎn)不可滿負荷運行和在惡劣環(huán)境下使用。磨合運轉(zhuǎn)結(jié)束后,要更換新機油,復緊氣缸蓋螺母,調(diào)整進排氣門間隙后，方可投入正常使用。

嚴格按銘牌上標定的功率進行使用或配套，嚴禁超負荷、超轉(zhuǎn)速或長期在低負荷低轉(zhuǎn)速下運行，柴油機起動后，應(yīng)低速空載運行3~ 5分鐘,嚴禁起動后立即高速、高負荷運轉(zhuǎn)。

使用人員應(yīng)熟悉柴汕機的工作原理和結(jié)構(gòu),堅持定期維護保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)故障及時排除，禁止柴油機帶病運轉(zhuǎn),禁止柴油機在無人看管下長時間工作。

cat 柴油機說明書9 ♂

單缸柴油機說明書？

單缸柴油機，即按氣缸數(shù)量分類時只有一個氣缸的柴油機。

單缸柴油機主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機械、工程機械、汽車工業(yè)、船舶機械、電力工業(yè)等領(lǐng)域。

中文名

單缸柴油機

類型

機器設(shè)備

基本內(nèi)容

缸柴油機，即按氣缸數(shù)量分類時只有一個氣缸的柴油機。柴油機，是用柴油作燃料的內(nèi)燃機，將燃料燃燒釋放出的熱能轉(zhuǎn)化為電能或機械能的裝置。

　　單缸柴油機有二沖程和四沖程的，二者機構(gòu)基本相同，主要差異在配氣結(jié)構(gòu)方面。

　　單缸柴油機的每個工作循環(huán)都經(jīng)歷四個過程：進氣、壓縮、做功和排氣。在一個工作循環(huán)中只有一個行程是做功的，而其余三個行程都是為做功行程創(chuàng)造條件的輔助行程，因此，單缸柴油機的工作不穩(wěn)定。單缸柴油機的發(fā)展還是要依靠科技的革新，不斷利用新的技術(shù)去改進單缸柴油機現(xiàn)存的缺點和不足，擴大其使用范圍。例如，為其裝配限油裝置、排放控制裝置等，以滿足機動車使用和環(huán)保的需要等。

　　應(yīng)用領(lǐng)域：單缸柴油機主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機械、工程機械、汽車工業(yè)、船舶機械、電力工業(yè)等領(lǐng)域。

注意須知

1.單缸風冷柴油機與水冷柴油機的結(jié)構(gòu)差異單缸風冷柴油機與水冷柴油機就其結(jié)構(gòu)、原理而言，配氣組織、曲柄連桿組織、燃油供應(yīng)體系以及進排氣體系迥然不一樣，主要是下列兩大體系不一樣：

(1)冷卻體系冷卻方法不一樣：水冷柴油機是運用循環(huán)水把發(fā)動機的熱量帶走，到達散熱的意圖，而風冷柴油機是靠電扇吹出的激烈氣流順著散熱片急速活動，然后降低機體高溫，缸體和缸蓋上鑄造了許多鋁合金散熱片。

(2)光滑體系光滑方法不一樣：水冷柴油機選用的是歸納光滑，即壓力光滑和非壓力光滑，有機油泵，而單缸風冷柴油機大都無機油泵，選用的是無壓力光滑。

2.單缸風冷柴油機運用注意事項因為單缸風冷柴油機與水冷柴油機的冷卻和光滑方法不一樣，散熱、光滑、冷卻作用要差，要嚴厲依照操作程序運用機械，格外要注意以下幾點：

(1)嚴厲依照柴油機運用說明書加注光滑油，并定時替換，風冷柴油機對機油的油質(zhì)、標號、清潔度比水冷柴油機需求要高、要嚴。

(2)風冷柴油機機體溫度比水冷柴油機要高，機油耗量要大，查看機油量要勤，過多易噴出，易焚燒，乃至形成飛車，過少易拉缸、拉瓦。

(3)隨時鏟除擋風罩、散熱片上的雜草、泥土、油污，保證風量足夠，散熱作用杰出。

(4)發(fā)動后應(yīng)先低速空轉(zhuǎn)一瞬間，待機溫上升后再運行，熄火前應(yīng)中、低速空轉(zhuǎn)一瞬間，待機溫恰當降低后再熄火，禁止高負荷長時間工作

單缸柴油機維修時要注意消除平衡軸斷裂的原因

單缸柴油機

單缸柴油機維修時要注意消除平衡軸斷裂的原因。

(一)軸承松曠。所謂平衡軸軸承松曠，引起座孔不正常磨損的常見原因為發(fā)動機平衡不好，流動軸承運轉(zhuǎn)不靈活，平衡軸兩端座孔同軸度超差，平衡軸軸向游隙過大等。

(二) 齒輪嚙合不良。平衡軸齒輪和與之嚙合的齒輪中軸線平等度超差，使平衡軸受到周期性的彎曲應(yīng)力，從而導致平衡軸疲勞斷裂。

(三)裝配錯誤。在柴油機拆裝、維修過程中，有時會將平衡軸裝錯，例如裝正時齒輪時把正時記號裝錯了。這時平衡機警不僅不能起平衡作用，反而會引起更大的振動，從而造成平衡軸的斷裂。