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單缸直噴柴油機維修(單缸直噴柴油機維修視頻)1

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單缸柴油機加大油門冒黑煙,沒有力?

水溫是不是比平時高了。是的話就是點火時間早了。早了可以加一個調整墊子在油泵那。

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單缸柴油機維修技術?

維修方法:

1、將柴油機的油門手柄置于最大油門位置,通過連接桿件使調速撥叉也處于最大供油位置。再將柱塞調節(jié)臂放在最大供油位置保持不動,然后將噴油泵總成水平地插入噴油泵安裝孔內,柱塞調節(jié)臂一般會進入調速撥叉槽口內;

2、打開定時齒輪室蓋正面的觀察孔蓋板,一邊用手電筒等光源照射觀察孔內,一邊插入噴油泵總成,直到柱塞調節(jié)臂準確無誤地進入調速撥叉槽口內;

3、用銼刀將調速撥叉的槽口端頭銼出45°倒角,利用倒角斜面的導向作用,使調節(jié)臂準確地進入撥叉槽口內。對于采用齒條齒圈方式調節(jié)供油量的噴油泵,也可以使用同樣的方法,對齒圈上的叉口進行銼修,這樣在安裝柱塞時,柱塞上的樺臺就比較容易進入齒圈的叉口內;

4、將柴油機的油門手柄放在供油位置,拉緊調速器彈簧,使調速撥叉槽口靠向定時齒輪室殼體一側。然后將噴油泵柱塞調節(jié)臂推向最大供油位置,也靠向定時齒輪室殼體一側。再順時針方向轉動飛輪,找到壓縮上止點后轉動180°,最后將噴油泵總成對準安裝螺柱向里推進。

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