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船用柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表不動(dòng)了？

調(diào)速器故障1.調(diào)速?gòu)椈蓮椓p弱。彈簧彈力不足會(huì)使調(diào)速器調(diào)速靈敏度降低，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定范圍增大，忽高忽低。此時(shí)應(yīng)更換調(diào)速?gòu)椈伞?/p>

2.油泵油量調(diào)節(jié)臂與調(diào)速杠叉槽、驅(qū)動(dòng)盤(pán)與推力盤(pán)錐面磨損過(guò)大等均會(huì)使調(diào)速器調(diào)節(jié)作用滯后，造成“游車(chē)”。此時(shí)應(yīng)更換已磨損的零件，恢復(fù)正常的配合間隙。

3.調(diào)速器內(nèi)部潤(rùn)滑不良或調(diào)速器內(nèi)機(jī)油過(guò)臟、過(guò)稠或運(yùn)動(dòng)件表面損傷引起卡滯，使運(yùn)動(dòng)部件活動(dòng)受阻，調(diào)速作用滯后，造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

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單缸柴油機(jī)能裝轉(zhuǎn)速表嗎？

可以

1、 紅線，轉(zhuǎn)速表的電源線，由于轉(zhuǎn)速表的時(shí)鐘需要連續(xù)工作，因此紅線必須時(shí)刻保持有電，可以接在電源保險(xiǎn)管后面。

? ? 2、黑線，轉(zhuǎn)速表的地線，接任意一條搭鐵地線即可。

? ? 3、黃線，轉(zhuǎn)速表工作線，黃線得電后轉(zhuǎn)速表各部分開(kāi)始工作，面板上的燈點(diǎn)亮。黃線接在點(diǎn)火鑰匙開(kāi)關(guān)后的電源線上，打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)后，轉(zhuǎn)速表開(kāi)始工作。

? ? 4、綠線，轉(zhuǎn)速表的信號(hào)線，并接在點(diǎn)火器的觸發(fā)信號(hào)端。

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cat3516柴油機(jī)燃油系統(tǒng)有氣無(wú)法啟動(dòng)？

或許進(jìn)空氣了，空氣對(duì)燃油系統(tǒng)有極大的危害，因?yàn)樗哂泻艽蟮目蓧嚎s性和彈性，會(huì)降低管道內(nèi)的真空度，在混入空氣較少的情況下，油流仍可維持，并由輸油泵送往噴油泵。

但柴油機(jī)就可能會(huì)起動(dòng)困難，或者起動(dòng)后維持不久又自行熄火。當(dāng)油路中混入的空氣量稍多一些時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致某些氣缸斷油或噴油量顯著減少，使柴油機(jī)根本無(wú)法起動(dòng)。

首先我們需要檢查和排除油路中是否有空氣，對(duì)于單體泵柴油機(jī)，最有效的排氣方法是逐缸擰開(kāi)噴油器上的高壓油管，然后用手油泵壓油，直到該缸的高壓油管流出的柴油無(wú)氣泡為止。

對(duì)于電控共軌柴油機(jī)，可以使用起動(dòng)機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)，注意一定不能讓柴油機(jī)著火，此時(shí)，逐缸松開(kāi)噴油器上的高壓油管排氣，直到?jīng)]有氣泡噴出位置。要特別小心的是單體泵和高壓共軌柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，不能用擰松高壓油管的方法排氣。